Kaverznev Alexander Kirillovich | |||
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Fecha de nacimiento | 29 de agosto de 1774 | ||
Lugar de nacimiento | Provincia de Smolensk | ||
Fecha de muerte | 25 de febrero de 1867 (92 años) | ||
Un lugar de muerte | San Petersburgo | ||
Afiliación | Imperio ruso | ||
tipo de ejercito | Flota | ||
Rango |
Teniente General Teniente General de Marina |
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Premios y premios |
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Jubilado | 1853 |
Alexander Kirillovich Kaverznev (1774 (o según algunas fuentes 1775 [1] ) - 1867) - Constructor naval ruso del siglo XIX, construyó 146 barcos de combate, compiló el "Registro de lecciones", una de las primeras disposiciones legales nacionales en el campo de la construcción naval, que reguló el proceso tecnológico en todos los Almirantaces del país, Teniente General del Cuerpo de Ingenieros Navales .
Kaverznev Alexander Kirillovich nació el 29 de agosto de 1774 [2] en la provincia de Smolensk en una familia de clérigos , su abuelo Avvakum y su padre Kirill Kaverznev eran sacerdotes . Desde la edad de diez años, Alexander se crió en la familia de su propio tío, el famoso científico ruso, el biólogo Afanasy Kaverznev [3] [4] .
En 1793, Alexander Kaverznev, después de graduarse de la escuela pública principal en Smolensk , se fue a Kherson . El 1 de enero de 1794 entró en servicio en el Almirantazgo del Mar Negro como alumno de a bordo de la 2ª clase [5] . En 1797 fue transferido al Almirantazgo de San Petersburgo , asistió a conferencias en el Cuerpo de Cadetes Navales . El 1 de enero de 1798, fue ascendido a timmerman capacitado, en el verano del mismo año fue nombrado profesor en la primera Escuela de Arquitectura Naval del mundo, que se inauguró en San Petersburgo , donde trabajó hasta 1804, luego comenzó el trabajo práctico. en los astilleros [6] .
En 1804, construyó 14 cañoneras en el puerto principal de remo de San Petersburgo , naves de la corte fijas en Gatchina y Pavlovsk . El 26 de octubre de 1804 fue ascendido a ayudante de capitán de navío de la clase XIV. En 1806 construyó 22 cañoneras en los astilleros de Olonets . El 1 de enero de 1808 fue ascendido a la clase XII. En 1808-1809 continuó construyendo cañoneras: 6 barcos - en la ciudad de Kuopio del Gran Ducado de Finlandia , 16 - en el puerto de Riga , 40 barcos y 28 barcos de transporte en el astillero Lodeynopol . Desde 1810, en el puerto de San Petersburgo, convirtió 10 barcos de transporte en galletas (barco de dos velas). Construyó un barco isleño (una embarcación de fondo plano para aguas poco profundas) en el mismo lugar según su dibujo. En 1813 reparó la flota de remos y los barcos de la corte en Pavlovsk, en 1814 construyó el yate Rossiya en forma de fragata para el soberano emperador Alejandro I , por lo que recibió un reloj de oro. Después de la construcción del yate fragata, fue trasladado al puerto de Reval para reparar barcos militares. El 1 de enero de 1817 fue ascendido a la clase IX [6] .
El 1 de enero de 1821, Kaverznev fue ascendido a capitán de barco y enviado a Kherson como comandante de un equipo de construcción naval. En 1823-1827 en el Almirantazgo de Kherson construido: barcos de 74 cañones de la línea " Pimen " (1823) y " Ioann Chrysostom " (1825); fragata de 44 cañones Shtandart (1824); Buques de bombardeo de 10 cañones del tipo bergantín " Rival " (1826), "Similar" y "Zealot" (1826); Lugers de 10 cañones "Deep" (1827) y " Wide " (1827), 13 cañoneras: "Noisy", "Snake", "Scorpion", "Hyena", "Ferret", "Kite", "Hawk", " Gambling" (1822) y "Screamer" (1823), "Loud", "Restless", "Angry", "Badger", "Tarantula" (1828) [7] ; 60 flashouts para un puente flotante sobre el Danubio [6] [5] .
El 22 de julio de 1824 fue ascendido a la clase VIII y el 23 de febrero de 1827 a teniente coronel del Cuerpo de Ingenieros Navales. En 1828 recibió las Órdenes de San Vladimir, 4ª clase y Santa Ana, 2ª clase [6] .
De 1828 a 1830 trabajó en los astilleros de la ciudad de Nikolaev, donde construyó: acorazados de 84 cañones " Chesma " (1828) y " Adrianópolis " (1830); fragatas de 60 cañones Tenedos y Archipiélago (1828), Erivan (1829); bergantines de 18 cañones "Castor" (1829), "Pollux" (1829) para la flotilla del Danubio; 5 cañoneras y 5 iols en 1828-1829 [6] .
En 1830, fue transferido al Almirantazgo de San Petersburgo y nombrado miembro temporal del Comité de Contabilidad de Construcción Naval, compiló el "Registro habitual", una de las primeras disposiciones legales nacionales en el campo de la construcción naval, que regulaba el proceso tecnológico en todos. los almirantazgos del país [6] [1] . Durante su trabajo en el comité, fue el iniciador de muchas propuestas prácticas para mejorar las tecnologías de construcción naval, aumentando su resistencia y durabilidad. En particular, propuso un nuevo método para calafatear cubiertas, procedimientos para evitar la pudrición de los cascos de los barcos, nuevas formas de sujetar partes del conjunto de un barco y una serie de otras innovaciones [1] .
El 25 de marzo de 1831 fue ascendido a coronel con antigüedad desde el 15 de enero de 1830 [6] .
En 1832-1833 construyó el barco de 84 cañones "Vladimir" en el Nuevo Almirantazgo, que botó el 10 de agosto de 1833 en presencia del Soberano Emperador y numerosos invitados. El descenso ceremonial del barco también fue presenciado por el poeta ruso A. S. Pushkin , quien, inspirado en este evento, escribió el poema “Chu, los cañones han tronado…” con versos tan sentidos [8] :
¡Vaya, las armas están en auge! naves aladas
El pueblo de batalla estaba cubierto por una nube,
El barco se topó con el Neva, y ahora, entre las olas,
Columpiándose nada como un joven cisne.
En 1837, en el Nuevo Almirantazgo, construyó y botó otro barco, el Vola, del mismo tipo que el Vladimir. En 1838-1843 estuvo en las comisiones para la corrección de los tribunales militares del puerto de Kronstadt . En 1843 fue enviado a Arkhangelsk para inspeccionar la construcción naval militar y, en particular, la resistencia del trabajo del hierro durante la construcción del acorazado " Ingermanland ", que fue construido por el capitán del barco V. A. Ershov . En 1844, construyó el acorazado Andrei de 84 cañones en el Nuevo Almirantazgo, tras botarlo el 6 de diciembre de 1844, se le otorgó el grado de general de división . En 1845-1853 fue presidente de la comisión para el examen de defectos en barcos de los puertos de Kronstadt y San Petersburgo. El 19 de abril de 1853 fue ascendido a teniente general y destituido del servicio [6] .
Alexander Kirillovich Kaverznev murió el 25 de febrero de 1867. Fue enterrado en el cementerio Mitrofanevsky de San Petersburgo [2] .