| Kokaydy | |||||||
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| IATA : no - OACI : no | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | militar | ||||||
| País | Uzbekistán | ||||||
| NUM altura | +368 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+5/+5 | ||||||
| Mapa | |||||||
| Uzbekistán | |||||||
| Pistas | |||||||
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Kokaydy es un aeródromo militar de la Fuerza Aérea de TurkVO, distintivo de llamada "Ostrovnoy", ubicado cerca del pueblo de Buyrabali (Buirabab) del distrito de Kumkurgan de la región de Surkhandarya, 45 km al noreste de la ciudad de Termez en Uzbekistán . La ciudad militar de Kakaydy está a 5 km. al sur del aeródromo, cerca del pueblo de Kakaydy, distrito de Jarkurgan, región de Surkhandarya.
El aeródromo de Kokaydy se puso en servicio en 1947. Durante la construcción del aeródromo de Kokaydy, se impusieron los siguientes requisitos generales: ubicación desde la frontera estatal a una distancia que garantice su protección contra las incursiones de aviones de combate enemigos (aviones de pistón), dimensiones suficientes del aeródromo, presencia de accesos libres desde el aire en la dirección de aterrizaje o despegue, es decir, la ausencia de cualquiera, ya sea obstáculos verticales (montañas, crestas), vientos dominantes, buenas maneras de traer todo lo que necesita, la capacidad de organizar una defensa directa de los enemigos aéreos y terrestres . En relación con estos requisitos, se decidió asignar un terreno en el área del pueblo de Buyrabali (Buirabab) del distrito de Kumkurgan de la región de Surkhandarya para la construcción de un aeródromo.
En el período comprendido entre octubre de 1947 y enero de 1992, los siguientes se basaron en el aeródromo: la 115.a Orden de Orsha de combate de la Guardia de Kutuzov y el Regimiento de Aviación Alexander Nevsky de la unidad militar 29693 , un batallón separado de soporte técnico de aeródromos (OBATO), un batallón separado de comunicaciones y soporte de ingeniería de radio (OBS y RTO), Batallón separado de defensa aérea radiotécnica (Defensa aérea ORTB de la 133a brigada de defensa aérea radiotécnica).
115 Guardias. El IAP se formó en febrero de 1940 en el aeródromo de Lyubertsy como el 146º IAP, a expensas de las unidades del 16º IAP y el 34º IAP del 24º IAD de la Fuerza Aérea MVO (gestión del 24º IAD de la Fuerza Aérea de Kubinka). El 146. ° Regimiento de Aviación de Cazas el 3 de septiembre de 1943, por el desempeño ejemplar de las misiones de combate y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo, sobre la base de la Orden de la NPO de la URSS, pasó a llamarse 115. ° Guardias. PAI.
115 Guardias. El IAP en octubre de 1947 fue trasladado del aeródromo de Stara Zagora ( Bulgaria ) al aeródromo de Kakaydy como parte de la 13ª Guardia IAD , cuyo cuartel general estaba estacionado en el aeródromo de Chirchik . El regimiento estaba armado con aviones: de 1945 a 1949 Yak-9D , de 1949 a 1952 P-63 Kingcobra , de 1952 a 1957 MiG-15 , de 1957 a 1967 MiG-17 , de 1967 a 1976 MiG-21PFM, de 1976 a 1989 MiG-21BIS . En 1988, el regimiento aéreo comenzó a ser reequipado con aviones MiG-29 (ed. 9-13, 9-51). El 6 de marzo de 1989 fue el primer turno de vuelo del MiG-29. En enero de 1992, después del colapso de la URSS, el regimiento fue transferido bajo la jurisdicción de Uzbekistán y posteriormente pasó a llamarse 61º Regimiento de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea de Uzbekistán [1] .
En la época soviética (especialmente durante la guerra afgana de 1979-1989 ) , el aeródromo fue una de las bases aéreas clave de la Fuerza Aérea de la URSS en Asia Central y fue utilizado intensamente por aviones de combate. Podría servir hasta 80 aviones al mismo tiempo.
En el período comprendido entre el 2 de julio de 1980 y el 2 de enero de 1989, el 735. ° Regimiento de Aviación de Bombarderos se basó periódicamente en el aeródromo en aviones Su-24. El regimiento participó en los combates en Afganistán, con base con la mayor parte de las fuerzas en su aeródromo de Khanabad ( Karshi ).
Después de la reubicación del 61.er Regimiento de Aviación de Cazas al aeródromo de Karshi-Khanabad , el aeródromo de Kakaydy no se operó durante más de diez años, la pista del aeródromo se deterioró.
Las instalaciones de la antigua guarnición de aviación albergaban unidades del 180º regimiento de fusileros motorizados, más tarde reorganizado en la 7ª brigada de fusileros motorizados (unidad militar 11506) con una ubicación en el pueblo de Kokaity, región de Surkhandarya .