| Localidad | |
| Kalthof | |
|---|---|
| 54°43′22″ s. sh. 20°32′52″ E Ej. | |
| País | |
| Historia y Geografía | |
Kalthof ( alemán Kalthof ) - un suburbio, desde 1905 - parte de Königsberg . Corresponde al pueblo de Rizhskoye en la ciudad de Kaliningrado .
El nombre del pueblo se remonta a la raíz prusiana kalt - forjar, trabajar con metal.
Kalthof fue fundado en la época de la orden , como un patio económico (forwerk) del comandante . La tarea de Kalthof era abastecer de alimentos al castillo y los asentamientos circundantes. En 1416 se fundó una fábrica de cobre (había dos en Kalthof).
Durante la secularización, Kalthof pasó al dominio ducal , y en 1670 fue transferido, junto con Lavsken y Spittelhof , como prenda a Johann von Hille, comandante del fuerte de Friedrichsburg , por los 24.000 táleros que asignó al regimiento .
Friedrich Wilhelm I en 1717 fundó el campo de entrenamiento militar más antiguo de Prusia, Devau Platz, en el campo que pertenecía a Kalthof. En 1817 Kalthof fue vendido a manos privadas sin patio de armas. Su último propietario fue Berthold Kleist (1848-1932), quien vendió la finca a la ciudad en 1905. En ese momento, la población de Kalthof era de 2020 personas. En honor al último propietario, el parque señorial se llamó Kleist-Park.
En el siglo XIX, el Kalthof occidental, un espacio vacío entre el asentamiento y la circunvalación fortificada de la ciudad, fue elegido por las comunidades religiosas de Königsberg para cementerios. Había 14 de ellos en total: cinco en el lado derecho de Labiau-Straße (calle Yuri Gagarin) y nueve en el lado izquierdo (incluido el judío).
Kalthof siguió siendo una zona industrial y militar en el siglo XIX y principios del XX. La fábrica de granos de Alemania Oriental y la compañía de órganos Goebel, que surgió de la firma de Max Terlecki, se ubicaron aquí. Desde 1889, el batallón de zapadores del Príncipe Radziwill estuvo acuartelado en el cuartel de Kalthof, y desde 1893, el batallón de zapadores de Samland. Al este del pueblo había un patio de armas, campos de tiro, una estación de radio y un campo de entrenamiento.
La compañía de tranvías tirados por caballos de Königsberg abrió una línea tirada por caballos en Kalthof en 1897. Después de que la Corte Suprema Imperial ordenara a la compañía en 1902 que entregara todas las líneas dentro de las murallas a un magistrado, los pasajeros tuvieron que cambiarse en la Puerta del Rey . En 1909, después de un litigio de cuatro años, la ciudad compró la propiedad de la empresa por un millón de marcos.
Con la incorporación de Kalthof a la ciudad en 1905, aquí comenzó una animada construcción de viviendas. Incluso antes, en 1899, Berthold Kleist asignó un terreno para la iglesia y en 1901 donó 70.000 marcos para su construcción. En 1905 se fundó la iglesia y en 1907 se completó. El arquitecto Karl Siebold lo construyó en estilo neogótico. A petición de Kleist, recibió el nombre de Kirche en memoria del emperador Federico en Kalthof . La parroquia se separó de la Iglesia Altrossgarten en 1924.
En Kalthof había una escuela popular mixta (para niños y niñas): Falk-shule.
Kalthof estaba ubicado detrás de las murallas, al noreste de Sackheim . Desde el este limita con el aeropuerto de Devau, desde el noroeste con el hipódromo. De Koenigsberg a Kalthof, a través de la Puerta Real, se conducía a Labiau-Strasse (la antigua Callejuela Real, ahora Calle Gagarin).
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