| liquidación de trabajo | |||
| canteras | |||
|---|---|---|---|
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| 47°40′07″ s. sh. 40°12′49″ E Ej. | |||
| País | Rusia | ||
| Sujeto de la federación | Región de Rostov | ||
| área municipal | Octubre | ||
| asentamiento urbano | Kamenolomnenskoe | ||
| Historia y Geografía | |||
| Fundado | 1 de mayo de 1902 | ||
| Primera mención | 1859 | ||
| Nombres anteriores |
hasta 1933 - Máximo-Novogrushevsky |
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| pueblo de trabajadores | 1933 | ||
| Cuadrado | 1065,09 ha km² | ||
| Zona horaria | UTC+3:00 | ||
| Población | |||
| Población | ↗ 12,327 [ 1] personas ( 2021 ) | ||
| nacionalidades | Rusos - Don cosacos, etc. | ||
| confesiones | ortodoxa , etc | ||
| katoicónimo | canteras | ||
| identificaciones digitales | |||
| Código de teléfono | +7 86360 | ||
| Código postal | 346470 y 346480 | ||
| código OKATO | 60241551000 | ||
| Código OKTMO | 60641151051 | ||
| kamenolomninskoe.ru | |||
Kamenolomni es un asentamiento de trabajo en la región de Rostov . El centro administrativo del distrito de Oktyabrsky y el asentamiento urbano de Kamenolomnensky .
Población - 12 327 [1] personas. (2021).
La granja Maksimovka se asignó originalmente al volost de Sulinovsky. Los dirigía un anciano. Luego, la granja Novogrushevsky se instaló cerca. Aquí gobernó el ataman, designado por la administración de la aldea de Krivyansk. El último fue ataman Loktionov. Las granjas se unieron bajo el nombre común Maksimov-Novogrushevsky y se organizó un consejo de aldea. Ivan Afanasyevich Shinkarenko se convirtió en su primer presidente. En 1942, el asentamiento de trabajo de Kamenolomni se convirtió en un centro de distrito. Durante los años de la Gran Guerra Patria, el nuevo centro regional confirmó su estatus y fortaleció su posición en el período de posguerra. Este es un gran mérito del Primer Secretario del RK PCUS, Héroe de la Unión Soviética Dmitry Dmitrievich Boyko. Ocupó este cargo durante 18 años. Durante este tiempo, se construyeron muchos edificios residenciales, tiendas, bibliotecas, caminos, se restauró el centro de recreación de los trabajadores ferroviarios. El presidente del comité ejecutivo del distrito, Ukhalova Evdokia Alekseevna, y el titular de las Órdenes de Lenin, la Bandera Roja del Trabajo, Pichko Valery Filippovich, hicieron una gran contribución a la formación del pueblo y la región.
Hace más de 200 años, a orillas del pequeño río Grushevka, el cosaco Maksimov fundó una granja. Los cosacos Vlasov y Popov se instalaron junto a él. Las nuevas fincas recibieron los nombres de sus dueños. Esto fue en 1805.
En 1806, se encontraron aquí depósitos de carbón. Los primeros productores de carbón fueron representantes de la clase cosaca. Pasaron los años, se extraía más y más carbón y los carros ya no podían transportarlo. Y luego el gobierno de los cosacos del Don decidió construir un ferrocarril. Comenzó la construcción de una "vía de carbón" desde las estaciones Grushevskaya y Ayutinskaya a través de la estación Maksimovskaya hasta Aksaiskaya.
El trabajo fue supervisado por un ingeniero ferroviario, el teniente coronel V.A. Panaev, el contratista era un rico comerciante de San Petersburgo , S.S. Polyakov. La construcción duró tres años. El 29 de diciembre de 1863 entró en funcionamiento la línea férrea de 66 verstas (70 km) de largo que pasaba por el asentamiento cosaco. Ella le dio acceso al "carbón Grushevsky" al Don. Este evento elevó el estatus de la granja Maksimovka y aceleró su crecimiento. Una vez finalizada la construcción de la rama sureste, la estación Maksimovka recibió el estado de administrativa. Posteriormente, resultó que había dos estaciones con el mismo nombre en el nuevo ferrocarril, por lo que hubo confusión con la salida de mercancías. El 1 de mayo de 1902, por decreto del zar Nicolás II, la estación Maksimovskaya pasó a llamarse Kamenolomni. Y lo llamaron así porque en el siglo XIX realmente se extrajo (rompió) mucha piedra aquí. Ahora esas cuevas ya no existen, fueron tapadas, pero la viga todavía se llama “Turbuta”.
Farm Maksimovka ocupó el territorio desde el cruce norte actual hasta el arroyo que desemboca en el río Grushevka. Había una estación, un depósito de locomotoras, una bomba de agua. En la granja vivían trabajadores ferroviarios, constructores y mineros, campesinos que alquilaban tierras a los cosacos e iglesias. Aquí se encontraban la taberna de Kurennov, una tienda del gobierno y dos tiendas de comestibles. La gestión de la sociedad agrícola estaba a cargo del jefe, que estaba subordinado a la administración volost, ubicada en Sulina.
Entonces, junto con la formación de la industria y la industria ferroviaria, creció y se desarrolló la granja Maksimovka, que luego se fusionó con su joven vecino, Novogrushevsky. Y en 1933, todo el asentamiento cercano a la estación se fusionó con la estación bajo el nombre general Kamenolomni.
Según el Archivo Histórico del Estado Central, el 9 de diciembre de 1863 (según el estilo antiguo), se inauguró solemnemente la estación Maksimovka, que desde el 1 de mayo de 1902 pasó a llamarse estación Kamenolomni.
Inicialmente, aquí se construyó una casa de pasajeros, que albergaba un telégrafo, una bomba de agua con suministro de agua del río. Grushevka, cuartel de viviendas, depósito de locomotoras y plataforma giratoria para locomotoras. En la década de 1970, la estación llevó a cabo un mayor desarrollo de las vías de la estación para la transferencia de mercancías, se convirtió en una de distribución.
Durante la Guerra Civil , el carbón de Shakhty y los productos agrícolas se transportaron principalmente. Durante la Gran Guerra Patria , se formaron trenes en la estación y se cambiaron locomotoras. Durante la ocupación alemana, la estación, las vías de la estación fueron voladas, 109 desvíos y todas las cajas de desvío fueron destruidas. El trabajo de restauración se llevó a cabo lo antes posible, el jefe en ese momento era V. A. Kiselev.
Hoy, la estación es una importante instalación estratégica donde se forman los trenes y se clasifican los vagones. En 1997, las estaciones de la sección lineal se fusionaron bajo el liderazgo de Kamenolomnaya, y desde 2003 ha sido el centro de apoyo de Kamenolomninskiy para el control del transporte. Incluye 12 estaciones del Ferrocarril del Cáucaso del Norte, desde Novocherkassk hasta Sulin. Trabajan aquí 396 especialistas altamente calificados, incluidos 6 Ferroviarios Honorarios. Los líderes - G. Mazurov, V. V. Sklyarov, S. A. Bityukov, Yu. A. Poroshin, veteranos laborales - A. M. Fedorishchev, E. D. Podgornaya, I. I. Kolesnik, Astafieva V. P., Hondachenko A. M., Gerlak N. I.
Depósito de locomotorasFundado el 15 de diciembre (estilo antiguo) de 1863 (según los Archivos Estatales de San Petersburgo de la Federación Rusa). En las actas de la comisión que aceptó la puesta en funcionamiento del depósito, se decía: "Una casa para colocar una máquina de vapor permanente de 6 sazhens de largo y 3 sazhens de ancho". Había un depósito en el lugar donde ahora se encuentra el Tren de Recuperación. El edificio fue construido de piedra salvaje con una zanja exterior. Hasta 1920, el depósito de locomotoras pertenecía a una sociedad anónima. En su territorio había seis pistas, una plataforma giratoria, un depósito de combustible, una zanja de equipo con una columna de agua. El transporte de mercancías se llevó a cabo primero con locomotoras de vapor de la serie E, luego las locomotoras más poderosas de la serie FD en Europa en la década de 1930 comenzaron a llegar al depósito de Kamenolomny.
En ese momento, la gloria de los maquinistas innovadores Pyotr Krivonos y Mikhail Lunin tronó en el transporte ferroviario. Los primeros en dominar su método fueron los maquinistas de cantera Krivonosov G. I., Belan I. G., Miroshnichenko G. G., Kuznetsov F. Ya., Nosov I. E., Yalov M. I.
Durante los años de la guerra, la carga del transporte ferroviario aumentó varias veces. Era necesario proporcionar al frente todo lo necesario y al mismo tiempo sacar las fábricas evacuadas, las personas, los soldados heridos, los suministros de alimentos tierra adentro. En 1941, habiendo cumplido la orden de transportar granos a Bataysk, el ingeniero Kuznetsov F. Ya. y su ayudante Pyltsin A. S. murieron heroicamente. En febrero de 1943, todos los edificios y vías del depósito fueron volados por los invasores. Los nazis, al irse, dijeron que el ferrocarril comenzaría a funcionar no antes de 10 a 15 años. Pero después de 2 semanas, se inauguró el taller mecánico, salió la primera locomotora de vapor restaurada. Y a fines de 1945, los trabajadores de la locomotora habían reparado todos los talleres necesarios para la operación. En la actualidad, el parque de locomotoras del depósito cuenta con 16 locomotoras eléctricas y 19 locomotoras diésel. El volumen de transporte de carga es de 157 millones de toneladas-km por mes. La flota de locomotoras transporta carga y realiza maniobras en las principales estaciones de la Región de Rostov del Ferrocarril del Cáucaso Norte: Bataysk, Likhaya, Ust-Donetsk, Novocherkassk, Shakhtnaya, Sulin y otras.
La base técnica y tecnológica del depósito permite la reparación y el mantenimiento técnico mensual de 103 unidades de la flota de locomotoras del Ferrocarril del Cáucaso Norte.
A lo largo de los años, el depósito estuvo encabezado por: Ivan Romanovich Maltsev, titular de dos órdenes de la "Bandera Roja del Trabajo", "Ferrocarril Honorario"; Remberg Iván Fedorovich; Afanasiev Dmitry Sergeevich; Vsevolod Grigorievich Rodionov - "Ferroviario honorario"; Vyacheslav Alexandrovich Vasiliev - "Ferroviario honorario", Konorezov Pyotr Georgievich - "Ferroviario honorario".
En 1959, el maquinista - instructor Nosov Ivan Elizarovich, poseedor de muchas órdenes y medallas, recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista.
En total, durante los años de operación del depósito, 20 personas recibieron el título de "Trabajador ferroviario honorario", 25 personas recibieron órdenes de "Gloria laboral" y medallas "Por valor laboral"; "Por distinción laboral" - 11 personas. Entre ellos se encuentran ahora veteranos vivos y representantes de dinastías gloriosas: Yukhtov V.D., Zhuriy I.S., Rudometkin L.V., Kozmenko M.N., Karmanov V.I., Demusenko L.I., Zuev L.P. ., Shutko M. N., Maliko A. V., Tolstolutsky N. V., Belyaev E. P., Burichenko F. V., Vepritsky N. I., Burlutsky P. E., Eremeeva O. V., Pichko V.F., Zak V.M., Kruzhalin F.F. y las familias de los Stolyarovs, Shinkarenko, Frolovs.
Depósito de carruajesFue fundado en 1923 sobre la base de un depósito de locomotoras, y en 1933 se separó en una estructura independiente. Las condiciones de trabajo y el nivel de mecanización eran primitivos. En los años 1941-1945, en las condiciones más difíciles de la guerra, los trabajadores del depósito de vagones aseguraban el abastecimiento del frente con vagones para la evacuación de la industria. A lo largo de los años, el depósito estuvo dirigido por: Zharikov P.P., Samoilov B.P., Belyavsky V.I. Siempre se ha prestado especial atención a la actualización de la base de producción, el aumento de la capacidad de producción y el reequipamiento técnico del depósito. El equipo del depósito de vagones ha ganado premios en repetidas ocasiones en concursos industriales y de carretera. Desde mayo de 2005, el depósito de automóviles se ha transformado en un depósito de reparación de Kamenolomni, una subdivisión estructural del Ferrocarril del Cáucaso Norte, una rama de los Ferrocarriles Rusos.
Hoy, el depósito emplea a 315 personas, 471 jubilados que no trabajan, de los cuales 8 personas son "Trabajadores ferroviarios honorarios".
La gloriosa historia del depósito de automóviles guarda la memoria de las personas que dejaron su huella en el desarrollo de la empresa: Stupin V. D., Gaponenko P. A., los hermanos P. M. Chebotarev e I. M. Chebotarev, los hermanos Pavlovsky.
El personal del depósito de automóviles está orgulloso de los nombres de quienes celebran el aniversario hoy: Evdokimov L. A., Yablonovsky I. S., Bezverkhov Yu. S., Cherepakhina V. L., Shvachkin A. V., Borovoy N. I., Ryzhov N. K., B. I. Chapaev y muchos otros.
NGCH, Tren de recuperación. El cruce ferroviario de la Cantera le dio al país muchos nombres gloriosos, decenas de empleados de varios servicios de transporte ferroviario entraron en la historia del pueblo, entre ellos: Pesotsky G. F., Zueva L. A., Sharmazanyants V. A., Borovoy B. D., Khmel V. E.
En tiempos prerrevolucionarios, se formó la primera escuela parroquial en el territorio de la granja Kazachy (más tarde escuela No. 81). Y ya en la década de 1920, se transformó en una escuela primaria. Ekaterina Nikolaevna Kolbasinskaya trabajó allí durante 27 años. Después de graduarse del cuarto grado, una parte insignificante de los niños continuó estudiando en las ciudades de Shakhty y Novocherkassk, y la mayoría se fue a trabajar en la producción o la agricultura.
Escuela Secundaria No. 20Inaugurado en 1936. Su primer director fue Protopopov M.N. Durante la Segunda Guerra Mundial, los soldados soviéticos heridos fueron alojados en la escuela, algunos de ellos murieron y fueron enterrados en el centro del pueblo en la fosa común.
En 1943, Potatuev Vladimir Stepanovich fue nombrado director de la escuela, quien luego se convirtió en el "Maestro de Honor de la Federación Rusa" y luego trabajó como jefe del departamento de educación pública del distrito. Los directores de la escuela fueron: Safonov A.P., Novikov A.L., Glazkov A.S., Samokhin A.A., Dedocheva I.N., Shevchenko V.V., Basko A.M., Pastukhov A.V. ., Granenko V. P.
Desde 1991, L. N. Ostrikova, directora de la escuela, recibió el "Certificado de Honor del Ministerio de Educación de la Federación Rusa".
La escuela ha criado a muchas personas maravillosas. Hay más de 50 medallistas de oro entre los graduados. En 1939, 10 clases de la escuela secundaria No. 20 se graduaron del hombre legendario, el orgullo del distrito de Oktyabrsky: el héroe de la Unión Soviética, el coronel retirado Stepan Savelyevich Stanchev.
Ahora hay 496 estudiantes en la escuela, son enseñados y educados por un equipo altamente calificado (51 personas), en el que trabaja el maestro de honor de la RSFSR Kravets M. E., "Excelentes estudiantes de educación". Entre ellos se encuentran Dedocheva I. N., Mikhailov V. F., Mikhailova M. Ya., Matveenko L. I., Ledovskaya K. M., Pozdnyakova F. A., Tishakova A. F., Dolzhkova N. Ya. Sorossovsky teacher Suprunova E.E.
Escuela Secundaria No. 82Inaugurado en 1938. Al principio tenía siete años y recién en 1954 se convirtió en promedio. El primer director fue Kozyrenko V.N.
Durante la ocupación de 1942-1943, la escuela no funcionó. Hasta 1962, estuvo a cargo de: Matveev P.V., Grudinin A.M. Znamensky Alexander Nikolayevich estuvo en este puesto durante 23 años: "Maestro de honor de la Federación Rusa", "Trabajador ferroviario de honor". Desde 1987, Marusina Lyubov Ivanovna, una excelente estudiante de educación pública, Trabajadora ferroviaria honoraria, ha estado trabajando como directora de la escuela. 180 alumnos se graduaron de la escuela con medallas de oro y plata. Más de 2.000 graduados trabajan en empresas de transporte ferroviario.
Hoy, 811 estudiantes estudian en la escuela, trabajan 52 maestros, de los cuales 4 son personas excelentes en la educación pública: Marusina L. I., Chechenya N. V., Uryvskaya N. V., Timoshenko V. K. y Trabajador Honorario de Educación General de la Federación Rusa Novosyolova N. P.
Entre los graduados de la escuela hay muchos atletas maravillosos, alumnos del "Mejor entrenador Don" Kostyuk M.I. y Vasina A.V.
Un historiador, historiador local, autor del libro "Nuestra pequeña patria" y muchas publicaciones sobre el pueblo de Kamenolomni Prisukhin Timofey Petrovich trabajó durante veinte años en la escuela No. 82. Gubskaya A. I., Sechenov B. F., Shutko V. G., Smolkina M. S., Shvandyreva H. V., Raspopov A. N., Pakhomova Yu. P., Malova K. E. criaron a más de una generación, Timoshenko V. K., Pertseva N. S., Pavlova T. A.
El complejo educativo interescolar No. 4 se estableció en 1987 para la capacitación laboral y vocacional de los estudiantes en los grados 5-11 de la escuela No. 20 y los grados 9-11 de la escuela No. 82. A los escolares más pequeños se les enseña a comprender el papel del trabajo en el vida de la sociedad y del individuo. Los estudiantes de secundaria eligen una profesión por sí mismos en las siguientes áreas: tornero, ensamblador mecánico, carpintero, bordador, diseñador gráfico, operador de computadora. Hay modelado de barcos, modelado de aviones y otros círculos en la planta. El personal de ingeniería y enseñanza de la planta está encabezado por el director de MOU MUK-4 Yastrebov S. Ya. y el adjunto de trabajo educativo Kucherenko T. M.
Jardines de infanciaHay 3 jardines de infancia en el pueblo de Kamenolomni: Skazka (fundado en 1937), Caperucita Roja (fundado en 1962) y Zorenka (fundado en 1970). Misikova Elena Markovna se convirtió en la directora del primer jardín de infancia del pueblo, y los primeros maestros fueron Didenko O.I., Kuleva Z.N., Timofeeva N.I., Tebekina V.F., Dubovik A.F.
A lo largo de los años de su existencia, más de 20.000 niños se han graduado de instituciones preescolares. Hoy, alrededor de 500 niños y niñas están adquiriendo sus primeras habilidades para la vida social y desarrollando sus habilidades creativas.
Escuela de músicaInaugurado en Kamenolomni en 1968 sobre la base del centro de recreación "Railwaymen".
Durante mucho tiempo, Mikhail Mikhailovich Kuznetsov fue el director permanente de la escuela. Hoy, 250 escolares estudian en la escuela en 6 departamentos y trabajan 24 profesores. El buen nivel de enseñanza se evidencia en los Certificados de Honor del Ministerio de Cultura de la República de Tatarstán, otorgados a la maestra más antigua Shumakova L.N., así como a Vodolagina N.A. y Nepushkin A.V.
Establecido en 1946 como la novena estación médica. En 1959, se le dio el estatus de hospital y dos edificios se trasladaron a un hospital y una clínica. En los años 70, se abrieron una estación de transfusión de sangre, centros de salud y la clínica ambulatoria lineal Shakhty en el depósito de locomotoras y vagones. En la actualidad, el Hospital Nodal tiene una extensión de servicio de 90 km, incluyendo 24 empresas ferroviarias. En 1999 se puso en funcionamiento un nuevo edificio de tres plantas que albergaba un laboratorio de diagnóstico clínico, un hospital y oficinas administrativas.
Por su trabajo impecable y concienzudo, los trabajadores del hospital recibieron premios gubernamentales. El título de "Veterano del Trabajo" tiene 72 personas. Los paramédicos Shinkarenko T.D., Krysalova Z.V., Kravtsova R.G., Popova T.A. han trabajado en el hospital durante más de cuarenta años.
En los últimos años, el hospital estuvo dirigido por Yakovlev V.V., Kit I.M., Chernobrovkin G.F. y otros. Durante mucho tiempo, el hospital estuvo dirigido por Kovaleva Anna Aleksandrovna. Actualmente, Iraida Anatolyevna Mishakina es la jefa del Hospital Nodal en la estación Kamenovomni.
MBUZ CRHCreado en el duro año de 1944. Al principio era una clínica ambulatoria, encabezada por Terentyeva Pelageya Grigorievna - "Doctora de Honor de la RSFSR". En 1949, se construyó un hospital de maternidad en el pueblo a lo largo de la calle Mokrousova. Fue dirigido por Shalaeva I.S. En 1954, con el advenimiento de Kristasturyan R.A., se inauguró el Hospital del Distrito Central con 20 camas sobre la base de la clínica ambulatoria. A lo largo de los años, el hospital estuvo dirigido por Zhuravlev V.F., Repenko N.A., Farkhutdinov O.M., Pinchuk V.A. Chernobrovkina R.R. fue la primera enfermera jefe del hospital. Maliko Galina Vasilievna trabajó en este lugar durante unos 20 años. Kryuchkov Igor Grigoryevich trabajó en el hospital durante muchos años.
Actualmente, el Hospital del Distrito Central está dirigido por el "Médico de Honor de Daguestán" Sultanova Tamara Vladimirovna. En total, 681 personas trabajan en el hospital. Hay 65 médicos, 28 de ellos tienen categoría de calificación. Podroikina V.V., Polishchuk R.F., Maliko T.V. y Lyashenko I.P. tienen el título de "Excelente Trabajador de la Salud". El hospital emplea al Candidato en Ciencias Médicas, cirujano Getsen G.P. Hoy en día, el CRH es un complejo médico multidisciplinario, que está en constante evolución y mejora. El cuarto año es una revisión intensiva. Recientemente, ya se han dirigido 33 millones de rublos de inversiones de capital. En 2006, está previsto completar la remodelación de todas las instalaciones del Hospital del Distrito Central. El Centro de Rehabilitación funciona desde hace 5 años en el hospital regional. Además, ROFOMS trabaja en el pueblo (jefe Kryuchkova M.N.)
En la primavera de 1920, los jóvenes de la estación Quarry convirtieron la tienda de comestibles y los almacenes confiscados en el primer centro de cultura: el club. En él se instaló un generador y se proyectaron películas mudas. Pronto, se organizaron círculos de arte amateur, apareció un buen equipo de propaganda, cuyos miembros se llamaban "blusas azules".
En 1921, se construyó un cine de verano en el estadio. Así apareció el segundo centro de la cultura. En los años anteriores a la guerra, el hermoso Palacio de la Cultura de los ferroviarios, destruido por los ocupantes durante la guerra, se convirtió en el orgullo del pueblo.
Después de la guerra, la construcción de un nuevo centro recreativo continuó durante mucho tiempo, y solo el 3 de febrero de 1957, en un ambiente solemne, se inauguró el Palacio de la Cultura para 620 asientos. Comenzó un rápido aumento de la vida cultural en el pueblo. El primer director artístico después de la restauración del Palacio de la Cultura fue Garbuzov N. D. Grupos de baile, un equipo de propaganda, un coro, un conjunto de variedades y un grupo de teatro trabajaron en el club. Todos los eventos regionales se llevaron a cabo con la participación de una banda de música, que estuvo dirigida por N. I. Shinkorenko durante más de 40 años, y luego por D. G. Mironov. Los miembros de la banda de música fueron reconocidos en las calles, especialmente Dolzhenko V. A., Komarevtsev A. Ya .Dobychina A.V.
Durante más de 30 años, el Palacio de la Cultura de los Trabajadores Ferroviarios estuvo dirigido por Komarichev I.S., el actual presidente del Consejo de Veteranos.
En 1997, el club cesó sus actividades a causa de un incendio, y en 2002 ganó su tercer nacimiento, habiendo cambiado por completo.
Hoy, el Palacio de Cultura regional es uno de los mejores centros culturales no solo en el distrito de Oktyabrsky, sino también en la región de Rostov. Aquí trabajan especialistas talentosos y creativos: Klimenko L.V., Anisimova L.L., Shubin S.V. Nepushkin A.V. y Bochenkov A.V. escribieron y presentaron muchas canciones maravillosas a la gente.
Hoy, el teatro del espectador joven, 28 círculos y formaciones de clubes, en los que participan unos 700 residentes del pueblo, se proyectan películas y se organizan discotecas. Los interesantes eventos festivos masivos atraen cada vez más la atención no solo de los residentes del pueblo, sino también de las ciudades vecinas.
A principios de la década de 1960, se abrió una biblioteca en el pueblo de Kamenolomni. Hoy la Biblioteca Regional Central está dirigida por Repenko T.F.
En esos mismos años, G. N. Suvorov creó un museo de gloria militar sobre la base del centro de recreación de los trabajadores ferroviarios. Prisukhin T. P. se convirtió en su director en 1987. Actualmente, el museo está ubicado en el edificio de la oficina de alistamiento y registro militar del distrito.
En 1992, el Ministerio de Cultura de la Federación Rusa le otorgó el título de "Museo Popular de Historia Local del Distrito de Oktyabrsky".
En 1949, una casa de oración comenzó a funcionar en un hogar adaptado. El primer sacerdote fue el Padre John. En la década de 1980, el edificio fue reconstruido y se erigieron paredes de ladrillo. En los años 90, una reunión de diputados de distrito de la Iglesia de San Miguel en el pueblo de Kamenolomni fue reconocida como monumento cultural de importancia regional. Ahora el rector del templo es el sacerdote Padre Sergiy Yatsenko.
En 2002, se construyó una capilla en el centro del pueblo de Kamenolomni, un monumento en memoria de los que murieron en guerras no declaradas y como resultado del accidente en la planta de energía nuclear de Chernobyl. La construcción de la única capilla se llevó a cabo a expensas de las contribuciones caritativas de organizaciones, empresas y particulares. En total, hay más de 10 monumentos y lugares memorables en el pueblo.
En 1921, los jóvenes construyeron un estadio al otro lado del río y se diseñó un gran parque. El estadio acogió competiciones de fútbol, eventos públicos, festivales deportivos.
En la década de 1950, un equipo amistoso de fútbol se deslizó en el depósito de locomotoras. Fue considerada una de las mejores en el ferrocarril. El nombre del jugador de fútbol Vasily Belyaev era conocido por todos, e Ivan Ovsyannikov era famoso entre los jugadores de ajedrez. En 1971, el equipo Lokomotiv Kamenolomni (entrenador Kolesov B.I.) se convirtió en el campeón del Ferrocarril del Cáucaso Norte y obtuvo el tercer lugar en la competencia de toda la Unión en la ciudad de Oremburgo .
En 1975, Pyotr Sulimenko (entrenador Kostyuk M.I.) se convirtió en el segundo ganador de la zona sur de Rusia en los 800 metros. Posteriormente, dejando el gran deporte, comenzó a jugar en el equipo Lokomotiv.
En 1995, se construyó el primer complejo deportivo y recreativo de Niva. En 1997, se formó aquí un equipo de fútbol de veteranos con el mismo nombre (entrenador Sorokin A.P.), que se convirtió en campeón de la región de Rostov y participó en torneos internacionales. Y el equipo de fútbol infantil "Niva" (entrenadores Sorokin A.P. y Shaikevich V.S.) se convirtió en el líder entre los equipos de la Major League.
En la década de 1990, los equipos Lokomotiv (entrenadores M. Belyavsky y V. Konorezov), el equipo juvenil Lokomotiv-Gornyak (entrenador S. A. Yastrebov) se desempeñaron con éxito.
Con la construcción del polideportivo se desarrollaron la halterofilia, el voleibol, el boxeo y el taekwondo. Yulia Muratova se convirtió en maestra de deportes de clase internacional en levantamiento de pesas, y Olesya Izbitskaya y Erik Shavershyan se convirtieron en maestros de deportes de Rusia (entrenador Kornev A.G.). Maestro de Deportes de la Federación Rusa en taekwondo - Vladimir Podlasenko. Corredor de maratón veterano, maestro de deportes Nikolai Alekseevich Nechaev durante muchos años se convirtió en el líder de las competiciones internacionales en la ciudad de Moscú. Siempre ha sido y sigue siendo el dueño de la columna de deportes en el diario local. De hecho, el movimiento de ajedrez en el centro regional revivió de nuevo. Los ajedrecistas bajo el liderazgo de Dashtamirov S.S. han ganado repetidamente premios en competencias regionales.
Durante muchos años, el jefe del departamento de policía fue un coronel de policía, dos veces campeón mundial y europeo de levantamiento de pesas Bessonov G.V.
Sobre la base del complejo deportivo "Niva" en 2005, se creó una Escuela Deportiva para Niños y Jóvenes bajo los auspicios del Ministerio de Educación General y Profesional de la Región de Rostov.
| Población | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1939 [3] | 1959 [4] | 1970 [5] | 1979 [6] | 1989 [7] | 2002 [8] | 2009 [9] | 2010 [10] |
| 9498 | ↗ 15 447 | ↘ 12 328 | ↘ 12 221 | ↗ 12 410 | ↘ 12 281 | ↘ 10 729 | ↗ 11 247 |
| 2012 [11] | 2013 [12] | 2014 [13] | 2015 [14] | 2016 [15] | 2017 [16] | 2018 [17] | 2019 [18] |
| ↘ 11 063 | ↘ 10 981 | ↘ 10 843 | ↘ 10 716 | ↘ 10 639 | ↘ 10 514 | ↘ 10 441 | ↘ 10 323 |
| 2020 [19] | 2021 [1] | ||||||
| ↘ 10 322 | ↗ 12 327 | ||||||
La infraestructura social de la Cantera está equipada y desarrollada activamente. Aquí se encuentran los servicios de protección social y seguros para los ciudadanos, así como una sucursal del fondo de pensiones. Una notaría y un asesor legal trabajan para brindar asistencia legal a la población. En enero de 1992, se estableció el Centro de Empleo. En 2003, luego de la reparación, se puso en funcionamiento el edificio del IMNS. En el centro del distrito se encuentran el destacamento 28 del personal docente y la policía, la oficina del fiscal y el tribunal de distrito.
El sistema financiero del centro del distrito está inextricablemente vinculado con las actividades de la sucursal Oktyabrsky del Sberbank de la Federación Rusa No. 5410. La primera caja de ahorros se abrió en 1944.
En 1995, por iniciativa de Alexandra Vasilievna Solomatina, gerente de la Caja de Ahorros, se puso en funcionamiento un moderno edificio OSB No. 5410, que albergaba la gestión de todas las subestructuras de distrito y asentamiento. Y en 2003 hubo una fusión de todas las sucursales locales de la Caja de Ahorros de la Federación Rusa con Shakhty. Se decidió organizar la administración central en la Cantera.
Ahora Oktyabrskoye OSB No. 5410 es la institución financiera más grande del distrito de Oktyabrsky y aumenta constantemente el volumen de transacciones financieras. El banco está dirigido por Samovalova Tatyana Vasilievna.
En la década de 1940, se abrió una sucursal del Banco del Estado en el pueblo para apoyar a los productores agrícolas. Hoy, Rosselkhozbank tiene un capital del 100% del Gobierno de la Federación Rusa y se dedica a prestar servicios a personas físicas y jurídicas. La actividad principal son las operaciones de crédito. Durante mucho tiempo, Belousova Maria Iosifovna trabajó como oficial de préstamos. Aproximadamente 40 años de su vida fueron entregados al banco por la contadora jefe Irtuganova Alexandra Mikhailovna. Desde 1993, Valery Filippovich Pichko ha sido el gobernador de Rosselkhozbank.
Las empresas municipales y privadas modernas hacen una contribución significativa a la economía del pueblo MP "Promtranssnab" (jefe Pushchelenko V. G.), MP vivienda y servicios comunales (jefe Galitsky A. M.), MU RSU (jefe Bondarev V. V.), MP "Vodokanal" (Jefe Minchenko A.N.), FPS (Jefe Yurshin G.M.), Centro de telecomunicaciones (Jefe Chalenko V.G.), Base "Mishel-Alco" (Jefe Vaneev V.Sh.), Servicio CJSC Svyaz ” (jefe Pshenichnikov S. Yu.), LLC Test (jefe Bogdanov V. D.), LLC Avtoservis (jefe Ilyenko A. B.), LLC Vibroblok (jefe Bedryagin N. I.), LLC "Mega" (jefe Bichakhchyan A. T.), OOO "Vek" (jefe Krutko V. E.) y otros.
A fines de la década de 1980 y principios de la de 1990, nació una pequeña empresa en el pueblo. Hoy, alrededor de 500 empresas privadas y empresarios individuales trabajan en el pueblo. La pequeña empresa es una parte importante y más progresista de la economía del pueblo y de toda la región.
En el territorio del pueblo hay empresas de transporte ferroviario:
Cerca del pueblo de Kamenolomni, pasan las carreteras federales " Rostov - Moscú ", " Rostov - Kharkov ". Conectan las regiones centrales de Rusia con los súbditos de los distritos federales del sur y del norte del Cáucaso y los países de la CEI, así como los puertos de los mares Negro , Azov y Caspio . Además de las carreteras de importancia federal, hay carreteras de importancia regional y local "Shakhty-Kamenolomni", "Shakhty-Ust-Donetsk", "Shakhty-Vladimirovka", "Shakhty-Novocherkassk" que pasan cerca del pueblo.
En el pueblo hay un centro de servicios sociales para jubilados y discapacitados (dirigido por E. P. Shmeleva). En 1999 se inauguró el albergue social regional "Spark". (Jefe alemán G. M.)
SanidadMBUZ "Hospital del distrito central del distrito de Oktyabrsky de la región de Rostov" con un hospital para 300 camas y departamentos: policlínico para 330 visitas por turno, quirúrgico, ginecológico, neurológico, infantil, terapéutico, anestesiología y reanimación, tratamiento de rehabilitación, cardiológico.
Educación [20]En el pueblo de Kamenolomni se encuentra el hotel "Cava di Pietra". [23]
MediosLos medios del distrito también se encuentran en el pueblo de Kamenolomni. El periódico regional nació en 1939 y se llamó "Znamya Oktyabrya". Desde 1991, este es el periódico "Selsky Vestnik" (editor en jefe Ivasenko V.P.)
En 1992 apareció la televisión autonómica. El primer líder fue Viktor Yakovlevich Peshkov. Hoy, la compañía de televisión Videoton está dirigida por O. I. Polumienko.