Kansk (aeródromo)

Kansk ( Dalniy ) es un aeródromo militar en el Territorio de Krasnoyarsk , ubicado al suroeste de la ciudad de Kansk ( Distrito Militar Central ).

A partir de 2016, un grupo aéreo de la Base Aérea 6979 (antiguo Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia 712 ) se despliega en el aeródromo, que está armado con cazas interceptores MiG-31 .

En diciembre de 2012, seis cazas MiG-31BM modernizados entraron en servicio con Kansk Air Group . [1] [2] Por lo tanto, el grupo aéreo fue completamente reequipado con el MiG-31BM. [3] El grupo de aviación "Kansk" está en servicio de combate para la defensa aérea de las instalaciones administrativas, industriales y militares en su área de responsabilidad.

Historia

Anteriormente, el regimiento estaba armado con MiG-15 , MiG-17 y Su-15TM . El 712th GvIAP luchó en la Gran Guerra Patriótica, primero en cazas I-16 y luego en La-5 . Antes de la Gran Guerra Patriótica, el regimiento tenía su base en el Lejano Oriente y participó en conflictos fronterizos.

Desde mediados de la década de 1980 hasta 1994, 15 OASO (Destacamento de Rescate de Aviación Separado) tuvo su base en el aeródromo, que estaba armado con la moto de nieve anfibia Tupolev, Mi-8T , An-12BP .

Hasta mediados de la década de 1990, el 662º regimiento de entrenamiento de la 22ª escuela de artilleros aéreos-operadores de radio (unidad militar 15435) también tenía su base en el aeródromo, que estaba armado con aviones L-39 , An-2 , An-24 VSR .

Entre la ciudad y el aeródromo hay una pista ahora inactiva de 2000 metros de largo (el antiguo aeródromo Kansk (Central) 56°09′36″ N 95°42′41″ E , cerrado en la década de 1990 ).

Accidentes e incidentes

• En abril de 2008, hubo un grave accidente de aviación. En el minuto 21 de vuelo, a una altitud de 16213 m y una velocidad real de 2414 km/h, la parte plegable de la capota de la primera cabina, en la que se encontraba el teniente coronel Kozitsky K.N., falló y ambas cabinas del Los aviones MiG-31 fueron despresurizados . La tripulación tomó medidas para reducir la velocidad y la altitud en temperaturas extremadamente bajas (por debajo de -55 grados centígrados ) y luego realizó un aterrizaje seguro en el aeródromo. Por su coraje y gran profesionalismo, la tripulación, compuesta por los tenientes coroneles Vladimir Prikhodko y Konstantin Kozitsky, recibió premios estatales. [cuatro]

Véase también

• Lista de aeródromos militares en Rusia

Enlaces

• El Comando de la Fuerza Aérea entregó a los tenientes coroneles V. Prikhodko y K. Kozitsky premios por salvar la aeronave después de la despresurización.

Notas

1. ↑ Los pilotos del grupo aéreo de Kansk dominan el avión MiG-31BM modificado . Consultado el 1 de enero de 2013. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2020. (indefinido)
2. ↑ Seis MiG-31BM asumieron el servicio de combate en el territorio de Krasnoyarsk . Consultado el 1 de enero de 2013. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2012. (indefinido)
3. ↑ El grupo aéreo de Kansk del Distrito Militar Central ha sido completamente reequipado con cazas interceptores MiG-31BM modernizados - VPK.name . Consultado el 10 de enero de 2013. Archivado desde el original el 18 de enero de 2013. (indefinido)
4. ↑ El Comando de la Fuerza Aérea entregó premios a los tenientes coroneles V. Prikhodko y K. Kozitsky por salvar la aeronave después de la despresurización.