Aeropuerto internacional de Karakol | |||||||
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Karakol Elaralyk Aba Maidan | |||||||
IATA : no - OACI : UCFP | |||||||
Información | |||||||
Vista del aeropuerto | civil | ||||||
País | Kirguistán | ||||||
Ubicación | Región de Issyk-Kul | ||||||
fecha de apertura | 1978 | ||||||
Operador | Aeropuerto Internacional JSC Manas | ||||||
NUM altura | 1704m | ||||||
Zona horaria | UTC+6 | ||||||
Sitio web | www.airport.kg/karakol | ||||||
Mapa | |||||||
Ubicación del aeropuerto en el mapa de Kirguistán | |||||||
Pistas | |||||||
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El Aeropuerto Internacional de Karakol ( Kyrg . Karakol el aralyk aba maidany ; IATA : BAT , ICAO : UCFP ) es el aeropuerto de Karakol , el centro administrativo de la región Issyk-Kul de Kirguistán. Situado a 2,5 km al noreste de la ciudad de Karakol. Por Decreto del Gobierno de Kirguistán el 25 de noviembre de 2011, el Aeropuerto de Karakol recibió el estatus de aeropuerto internacional. La terminal está diseñada para atender vuelos domésticos e internacionales.
El año de puesta en servicio del aeropuerto de Karakol es 1978. El aeródromo de Karakol pertenece a los aeródromos de clase 3C (normas OACI) y clase G (normas IAC). El aeródromo cuenta con una pista artificial de hormigón asfáltico de 2000 × 35 m y una pista no pavimentada de 1800 × 100 m Aeronaves de los tipos Yak-40 , L-410 , An-2 , An -26 , An-28 y helicópteros de todo tipo .
El aeródromo cuenta con instalaciones de radio (estación de radio de accionamiento PAR-10, radiogoniómetro ARP-75, estación de radio de mando VHF). Todo el equipo de navegación del aeropuerto para un corte de energía de emergencia tiene un generador diesel de 10 kW que se inicia automáticamente. El aeródromo cuenta con el equipo especial necesario, también hay un tractor MTZ-82 para limpiar la nieve en invierno. El aeródromo en todo su perímetro está bloqueado por una barrera de ingeniería (8000 m) La terminal aérea cuenta con un detector de metales estacionario RMD-2, así como equipo de inspección.
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