| Desastre cerca de Leninakan | |
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| Il-76M de la Fuerza Aérea Soviética | |
| Información general | |
| la fecha | 11 de diciembre de 1988 |
| Tiempo | 06:22 UTC |
| Personaje | CFIT (se estrelló contra una montaña) |
| Lugar | 15 km de Leninakan ( RSS de Armenia , URSS ) |
| muerto |
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| Herido | una |
| Aeronave | |
| Modelo | Il-76M |
| Afiliación | Fuerza Aérea Soviética , 128 vtap, Base Aérea de Panevezys ( RSS de Lituania ) |
| Punto de partida | Biná , Bakú ( AzSSR ) |
| Destino | Shirak , Leninakan ( RSS de Armenia ) |
| Número de tablero | URSS-86732 |
| Fecha de lanzamiento | 1978 |
| Pasajeros | 69 |
| Tripulación | 9 |
| muerto | 77 |
| sobrevivientes | una |
El domingo 11 de diciembre de 1988, un Il-76M se estrelló cerca de Leninakan mientras aterrizaba , matando a 77 personas. Este es el mayor accidente aéreo en Armenia [1] .
Il-76M con número de cola USSR-86732 (fábrica - 083413388, serie - 10-07 [2] ) volaba desde Bakú al personal militar de Leninakan llamado de la reserva para participar en las secuelas del terremoto de Spitak . Estaba pilotado por una tripulación de 9 personas, y en total había 69 pasajeros a bordo [3] .
El avión aterrizó en el aeropuerto de alta montaña de Leninakan de noche y en condiciones climáticas difíciles con una visibilidad horizontal de 5 kilómetros. En el proceso de descenso a la altura del círculo (1100 metros), el Il-76 se estrelló contra una montaña y se derrumbó. Solo uno de los pasajeros sobrevivió al accidente (durmiendo en la parte trasera de un camión KamAZ cargado con colchones [4] ), Fakhreddin Balaev (murió en 2011) [5] todas las otras 77 personas murieron [3] .
Oficialmente, la causa del desastre fue la configuración incorrecta de los altímetros por parte de la tripulación. Aunque el controlador le dio a la tripulación la presión del aeródromo de 634 mm Hg . y el copiloto lo anotó, pero posteriormente en los altímetros se fijó el valor en 734 mm Hg, es decir, 100 mm más alto, lo que provocó una sobreestimación de las lecturas en 1100 metros. Directamente al impactar con la montaña, el altímetro mostró un valor de 1425 metros. La razón principal de tales violaciones podría ser el alto cansancio de la tripulación, que no tuvo tiempo de descansar adecuadamente, ya que habían realizado una gran cantidad de vuelos en el día anterior [3] .
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