| El accidente de Li-2 cerca del aeropuerto de Myachkovo | |
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| Avión estrellado Li-2 | |
| Tipo de | Catástrofe |
| Causa | error de la tripulación, falla del equipo |
| País | Rusia |
| Lugar | Región de Moscú , Zaozerye |
| la fecha | 26 de junio de 2004 |
| Tiempo | 17:28 |
| muerto | cuatro |
| afectado | una |
El accidente de Li-2 en el pueblo de Zaozerye es un accidente de aviación que ocurrió con el avión Li-2 el 26 de junio de 2004 en el pueblo de Zaozerye , distrito de Ramensky , región de Moscú .
El avión estrellado fue lanzado en 1952. Número de registro - RA-1300K, fábrica - 23441605 [1] . La operación de la aeronave se suspendió en 1972. En 1993, se restauró el tablero. El 13 de noviembre de 1992, el avión restaurado realizó su primer vuelo [2] . En el momento del desastre, era la última copia voladora del Li-2 [3] .
El día del accidente, la tripulación, sin haber completado completamente los preparativos previos al vuelo, llegó al avión y comenzó a prepararse para el despegue del vuelo por la ruta Myachkovo - Kaluga (la tripulación y los pasajeros tenían la intención de participar en el vuelo de clausura ). ceremonia del campeonato ruso de paracaidismo entre jóvenes en el aeropuerto de Kaluga ).
En el proceso de realización de los vuelos previos al accidente, los despegues y aterrizajes fueron realizados por la tripulación de acuerdo al Manual de Vuelo con los motores alimentados desde el tanque delantero izquierdo, que contenía gasolina de aviación B-91/115. Otros tres tanques contenían gasolina para motores AI-95.
En violación del RLE, antes del despegue, la tripulación colocó una válvula de 4 vías para suministrar combustible al motor desde el tanque delantero izquierdo, en el que quedó (según cálculos) menos de lo recomendado por el Li-2 RLE, y se fue. el interruptor de pulgar del indicador de la cantidad de combustible en los tanques del tanque delantero derecho, lo que llevó a la tripulación a desinformarse sobre la suficiencia de combustible en el tanque delantero izquierdo.
El despegue se realizó a las 17:25 desde la pista 06 en condiciones climáticas sencillas. Poco después del despegue, la aeronave comenzó a descender con inclinación creciente. El giro a la izquierda se volvió casi vertical cuando el avión golpeó el techo de una cabaña de dos pisos en el SNT "Solnyshko" en el pueblo de Zaozerye, a 2,5 km del aeródromo de Myachkovo, cayó en los patios de dos cabañas vecinas y se derrumbó por completo [2 ] . El piloto al mando y el mecánico de vuelo fallecieron en el lugar del accidente, el copiloto y uno de los pasajeros fallecieron poco después en el hospital. El segundo pasajero (una mujer) resultó herido. Entre las víctimas del desastre se encuentran Oleg Lyakishev, vicepresidente de la Federación de Aficionados a la Aviación de Rusia, y Valentin Chuikin, jefe del departamento de asuntos del FSB [4] .
Inmediatamente después del desastre, el gobernador de la región de Moscú, Boris Gromov , ordenó revisar todos los aeródromos [2] .
La comisión encontró que durante el despegue, debido a la insuficiencia de combustible en el tanque delantero izquierdo, se interrumpió su suministro al sistema de combustible, lo que provocó la parada del motor izquierdo. Además, la tripulación violó los preparativos previos al vuelo y la aeronave no ha tenido una sola revisión importante desde la restauración. Un factor adicional en el desastre fue la presencia del mecánico de vuelo en estado de embriaguez [3] [5] [6] .
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