| Accidente de helicóptero Mi-8 cerca del pueblo de Karakend (1991) | |
|---|---|
| Los restos del Mi-8 cerca del pueblo de Karakend | |
| Información general | |
| la fecha | 20 de noviembre de 1991 |
| Causa | derribado por las fuerzas armadas armenias (las autoridades armenias dijeron más tarde que fue un accidente) [1] |
| Lugar | a tres kilómetros del pueblo de Karakend , Nagorno-Karabaj , Azerbaiyán |
| muerto | 22 (todos) |
| Aeronave | |
| Mi-8 antes del accidente | |
| Modelo | Mi-8 |
| Afiliación | Tropas Internas del Ministerio del Interior de la URSS |
| Punto de partida | Agdam , Azerbaiyán |
| Destino | Khojavend , Azerbaiyán |
| Vuelo | N72 |
| Número de tablero | 72 |
| Pasajeros | 19 |
| Tripulación | 3 |
| sobrevivientes | 0 |
El accidente del Mi-8 cerca del pueblo de Karakend el 20 de noviembre de 1991 ( Azerbaijani Qarakənd faciəsi [2] ) es el accidente del helicóptero Mi-8 No. 72 de las tropas internas del Ministerio del Interior de la URSS , a bordo del cual estaban altos funcionarios de Azerbaiyán y observadores de Rusia y Kazajstán [3] , sucedió el miércoles 20 de noviembre de 1991, a tres kilómetros de la aldea de Karakend en Nagorno-Karabaj . El helicóptero fue derribado por las fuerzas armadas armenias (las autoridades armenias dijeron más tarde que fue un accidente) [1] .
20 de noviembre de 1991 a las 14:42 hora local ( UTC + 4 ), a tres kilómetros [4] del pueblo de Karakend , distrito de Martuni de la NKAO , helicóptero Mi-8 No. 72 de las tropas internas del Ministerio del Interior de la URSS Asuntos [4] se estrelló , con 22 personas a bordo, incluidos los miembros de la tripulación [5] . Entre los muertos se encontraban altos funcionarios del gobierno de Azerbaiyán , periodistas y miembros de la misión de mantenimiento de la paz ruso-kazaja [6] . El helicóptero se dirigía desde Aghdam al centro regional de Karabaj de Martuni , donde en vísperas de graves enfrentamientos se produjeron entre los residentes de la ciudad y el suburbio de Khojavend poblado por azerbaiyanos. Observadores de Rusia y Kazajstán, que trabajan en la NKAR de acuerdo con el comunicado de Zheleznovodsk , acompañados por representantes del liderazgo de Azerbaiyán, fueron enviados a Martuni para familiarizarse con la situación que se había vuelto más complicada en esta área [3] .
La primera versión de las causas del desastre fue anunciada por TASS con referencia a la oficina del comandante de la región especial de la NKAO: el helicóptero voló en la niebla sobre una roca [3] . Sin embargo, la investigación encontró agujeros en el fuselaje y las palas del helicóptero, en consonancia con la explosión del cohete [7] . La versión según la cual la causa del desastre fue un error del piloto y las malas condiciones meteorológicas pasó a un segundo plano. Cada vez había más pruebas de que el helicóptero Mi-8 había sido derribado [4] . Muchos representantes del equipo de investigación tendían a considerar los agujeros como rastros de bombardeos de una ametralladora de tanque de gran calibre NSVT o PKTV de calibre 14,5 mm [4] . Además, según informes no verificados, en los cadáveres había rastros de balas. Según algunos testigos presenciales, inmediatamente después de la tragedia, un helicóptero no identificado sobrevoló el lugar de la muerte del No. 72, y poco después un automóvil GAZ-56 verde se acercó a los restos [4] . Antes de la llegada de los militares, el lugar del accidente fue saqueado por completo: desaparecieron 12 pistolas, equipos de corresponsales de periodistas azerbaiyanos, objetos de valor de los muertos e instrumentos de helicópteros. Hubo denuncias de que faltaban los cuerpos de algunas víctimas de la tragedia. La " caja negra ", sin embargo, sobrevivió y fue enviada a Bakú para ser examinada [4] . Contra la versión según la cual la causa de la muerte fue la niebla, también se dijo que el clima ese día para los helicópteros era bastante normal. Visibilidad - 6-8 kilómetros [4] . El comandante de las tropas internas del Ministerio del Interior de la URSS, el teniente general Vasily Savin , dijo que la unidad de tropas internas llegó al lugar del accidente ya después del anochecer y, de hecho, encontró rastros de visitantes desconocidos. Savin también expresó dudas de que las malas condiciones climáticas pudieran haber causado la muerte del helicóptero. También vale la pena señalar que este helicóptero ya ha sido atacado tres veces [4] .
Al día siguiente , 21 de noviembre, el presidente de la comisión para investigar las causas del accidente, Adil Agayev, dijo en televisión que el helicóptero fue disparado desde el suelo con armas de gran calibre, equipo de video y armas fueron robadas del lugar del accidente. [3] . En respuesta a esta declaración, los Diputados del Pueblo de la URSS de Armenia y NKAR Zori Balayan , Viktor Hambardzumyan , Henrikh Igityan , Sos Sargsyan acusaron a la Televisión Central de tendenciosidad e insinuaron la no participación del "Ejército de Liberación Nacional de Artsaj " en el accidente de helicóptero Según ellos, “no es coincidencia que inmediatamente después del desastre, el ex segundo secretario del Partido Comunista de Azerbaiyán, el ex asesor de Najibullah , Viktor Polyanichko , que había estado involucrado en actividades incendiarias en Karabaj durante dos años, apareció en el escenario de la tragedia ” [3] (Viktor Polyanichko encabezó el comité organizador establecido por Azerbaiyán para la gestión de la NKAO) [3] .
El 21 de noviembre, por la noche, una comisión del Ministerio del Interior de la URSS , encabezada por el Primer Comandante en Jefe Adjunto del Ministerio del Interior de la URSS , el General de División Vyacheslav Ponomarev, voló a Agdam para investigar el incidente , que descubrió que antes de su llegada, el lugar del accidente había sido saqueado por desconocidos [8] . Según el Fiscal General de la URSS , Nikolai Trubin , el jefe del departamento de la Fiscalía de la Unión Buturlin y un especialista en tecnología de aviación, Kozlov , también volaron al lugar del accidente . Su llegada fue acordada con el presidente de Azerbaiyán. A la NKAR también acudieron especialistas de la Fiscalía General Militar . El Viceministro del Interior de la Unión V. Trubin también fue a Azerbaiyán [4] . Pronto, el área donde se estrelló el helicóptero quedó bajo el control de las fuerzas armadas armenias, por lo que se suspendió la investigación [9] .
El presidente armenio, Levon Ter-Petrosyan, y el primer ministro interino de la República, Hrant Bagratyan, enviaron telegramas de condolencias a los principales líderes de Rusia, Kazajstán y Azerbaiyán en relación con la trágica muerte de representantes de estas repúblicas en el desastre [4] . El jefe de la delegación plenipotenciaria de Armenia, creada de acuerdo con el comunicado de Zheleznovodsk, Babken Ararktsyan envió un telegrama de condolencias en la misma ocasión a un grupo de observadores de Rusia, Kazajstán y la delegación plenipotenciaria de la República de Azerbaiyán. Representantes de los ministros de finanzas de los países del G7 , que mantenían conversaciones en Moscú estos días, también expresaron sus condolencias a las familias y amigos de los fallecidos en el accidente aéreo [4] .
El funeral de los muertos tuvo lugar en Bakú el 22 de noviembre [3] .
El Ministerio de Seguridad Nacional de Azerbaiyán caracterizó el accidente del helicóptero como un ataque terrorista [10] [11] . Los propios azerbaiyanos, tras informar sobre la tragedia, percibieron lo sucedido como “otra intriga de terroristas armenios ”, tras lo cual se iniciaron espontáneamente miles de [4] manifestaciones en Bakú exigiendo al Consejo Supremo y al presidente Ayaz Mutalibov que restablecieran el orden en Karabaj o dimitieran . [3] .
En 2016 se publicó una investigación periodística según la cual se violó la integridad de las cajas negras tras su descubrimiento y antes de su entrega a Moscú. [12]
El Ministerio de Defensa de Armenia describió lo que le sucedió al Mi-8 como un accidente [13] .
Según Arsen Melik-Shakhnazarov , asesor del ministro de la NKR, la investigación nunca se completó y la verdadera causa de la muerte del helicóptero nunca se estableció [14] .
Según la parte azerbaiyana, 22 personas murieron en el accidente aéreo [15] :
Se suponía que el presidente de la Corte Suprema de la República Socialista Soviética de Azerbaiyán, Huseyn Talibov , también estaría a bordo del MI-8. Además de él, sobrevivieron otras dos personas. Uno de ellos, Sadai Guliyev, se desempeñó como subdirector de GLAVAZMELIOVOTSTROY, el segundo, viceministro de agricultura y alimentación Akif Hajiyev. Los tres llegaron tarde al vuelo.
Todo esto se derrumbó el 20 de noviembre cuando un helicóptero ruso, que transportaba un equipo de mediación ruso-kazajo y varios funcionarios de Azerbaiyán, fue derribado (accidentalmente, luego fue reclamado por Armenia) por combatientes armenios.
Inicialmente se creía que el helicóptero se había estrellado contra una montaña y había explotado como resultado de las condiciones de vuelo con niebla. Sin embargo, una investigación encontró agujeros en el fuselaje consistentes con la explosión de un cohete.
Al final resultó que, el lugar del accidente fue completamente saqueado antes de la llegada de los militares. 12 pistolas, el equipo de los corresponsales de televisión de Azerbaiyán, objetos de valor de los muertos e instrumentos de helicópteros desaparecieron. Hay denuncias de que los cuerpos de algunas de las víctimas de la tragedia han desaparecido. Es cierto que la "caja negra" sobrevivió y fue enviada a Bakú para su examen.
20 de noviembre de 1991. Como resultado del bombardeo de un helicóptero MI-8 por parte de terroristas armenios cerca de la aldea de Garakend en la región de Khojavend, 19 personas murieron, la tripulación y los pasajeros del helicóptero eran figuras destacadas del estado y el gobierno de Azerbaiyán, observadores de Rusia y Kazajstán. .
| Los que murieron en el accidente del Mi-8 cerca del pueblo de Karakend el 20 de noviembre de 1991 | |
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| Funcionarios de alto rango de Azerbaiyán |
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| Observadores militares de Rusia y Kazajstán |
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| Periodistas |
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| Tripulación de helicóptero |
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