| Vuelo 257 de Indian Airlines | |
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| Boeing 737-2A8 de Indian Airlines | |
| Información general | |
| la fecha | 16 de agosto de 1991 |
| Tiempo | 12:46 _ |
| Personaje | CFIT (se estrelló contra una montaña) |
| Causa | Errores de tripulación |
| Lugar | Tangjing Range , a 38 km del aeropuerto de Imphal , Imphal ( India ) |
| Coordenadas | 24°29′54″ s. sh. 93°40′20″ E Ej. |
| muerto | 69 (todos) |
| Herido | 0 |
| Aeronave | |
| Modelo | Boeing 737-2A8 |
| Aerolínea | aerolíneas indias |
| Punto de partida | Aeropuerto Internacional Netaji Subhas Chandra Bose , Calcuta |
| Escalas | Imphal |
| Destino | Dimapur |
| Vuelo | CI 257 |
| Número de tablero | TV-EFL |
| Fecha de lanzamiento | 17 de noviembre de 1977 (primer vuelo) |
| Pasajeros | 63 |
| Tripulación | 6 |
| sobrevivientes | 0 |
El accidente del Boeing 737 cerca de Imphal es un gran desastre de aviación que ocurrió el 16 de agosto de 1991 . El avión Boeing 737-2A8 de Indian Airlines operó el vuelo nacional IC 257 en la ruta Kolkata - Imhal - Dimapur , pero se estrelló contra la cordillera de Tangjing mientras aterrizaba en Imphal . Las 69 personas a bordo murieron: 63 pasajeros y 6 miembros de la tripulación.
Boeing 737-2A8 (número de registro VT-EFL, número de serie 21497, número de serie 504) [1] fue lanzado en 1977 (el primer vuelo se realizó el 17 de noviembre). El 28 de noviembre del mismo año, fue transferido a Indian Airlines , de la cual fue alquilado a la Fuerza Aérea India del 26 de agosto de 1981 al 5 de marzo de 1984 y del 1 de mayo de 1986 al 1 de mayo de 1987 ( tablero K2371) . Impulsado por dos motores turborreactores Pratt & Whitney JT8D-17A . El día del desastre completó 33 574 ciclos de despegue y aterrizaje y voló 29 729 horas [2] [3] .
La tripulación del vuelo IC 257 fue la siguiente:
Cuatro auxiliares de vuelo trabajaban en la cabina de la aeronave :
El vuelo IC 257 partió de Calcuta a las 11:54 a. m. IST con 6 miembros de la tripulación y 63 pasajeros (incluido 1 bebé).
A las 12:39 horas la aeronave comenzó a aterrizar por la pista 04 del aeropuerto de Imphal, la visibilidad en ese momento era de 7 kilómetros. A las 12:44 horas, el aeropuerto de Imphal perdió contacto con el vuelo IC 257 cuando se encontraba a una altitud de 1500 metros y realizaba una aproximación por instrumentos. Un minuto después, el transatlántico se estrelló contra la montaña de la Cordillera de Tanjing, a 38 kilómetros del aeropuerto de Imphal, matando a las 69 personas a bordo. Las operaciones de búsqueda y rescate se vieron obstaculizadas por el mal tiempo y el terreno montañoso [4] .
La investigación sobre las causas del accidente del vuelo IC 257 fue realizada por el Comité Estatal de Aviación de India (DGCA) .
Según el informe final de la investigación, la causa del accidente fue " un error por parte del comandante que no se apegó al plan de vuelo y al procedimiento ILS y no entendió que su descenso temprano a 3000 metros y virando a la derecha conduciría a la pérdida de orientación en terreno montañoso. Las acciones del comandante de la aeronave pueden haber sido influenciadas por el hecho de que estaba familiarizado con el área ” [1] [5] .
Indian Airlines pagó una indemnización a las familias de las víctimas por valor de 500 000 rupias indias por cada pasajero adulto y 250 000 yenes por un pasajero infantil [6] .
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