| Desastre cerca de San Martín | |
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| Avión estrellado 7 años antes del accidente | |
| Información general | |
| la fecha | 9 de marzo de 2019 |
| Personaje | Pérdida de control |
| Causa | Falla del motor, fatiga del metal, errores de la tripulación |
| Lugar | cerca de San Martín ( Meta , Colombia ) |
| muerto | 14 (todos) |
| Aeronave | |
| Modelo | douglas dc-3 |
| Aerolínea | LÁSER COLOMBIANO |
| Punto de partida | Jorge Enrique González Torres , San José del Guaviare |
| Destino | Villavicencio |
| Número de tablero | HK-2494 |
| Pasajeros | once |
| Tripulación | 3 |
| sobrevivientes | 0 |
El accidente del DC-3 cerca de San Martín es un accidente de aviación ocurrido el 9 de marzo de 2019 cerca de la ciudad de San Martín , Departamento del Meta ( Colombia ). Un Douglas DC-3 se estrelló al aterrizar en el aeropuerto de Villavicencio . Los 11 pasajeros y los 3 miembros de la tripulación a bordo murieron [1] .
El avión Douglas DC-3 , registrado HK-2494 (número de serie 33105), fue construido en 1945 para la USAF como Douglas TC-47B-DK (USAAF 44-76773 / MSN 16357) y convertido a Douglas R4D-7 (USN 99826) a la Marina de los Estados Unidos el 14 de mayo de 1945. En 1962, pasó a llamarse Douglas TC-47K y se transfirió a la Universidad de Texas en Austin el 8 de octubre de 1971 con el número de registro 87611. En 1997, se vendió a Columbia, donde SADELCA es propiedad desde 1999, y LASER desde 2015 [2 ]
Mientras navegaba, el motor de babor sufrió una falla, lo que provocó que el sistema de aceite de ese motor fallara. Luego, la tripulación llamó por radio en señal de socorro y comenzó los preparativos para aterrizar en la pista de aterrizaje en la Plantación La Rinconada. Durante el descenso, la tripulación no pudo encender el motor, como se requiere en caso de falla del motor, por lo que comenzaron a perder velocidad debido a la falta de bandera de la hélice, creando resistencia. A las 10:31 hora local, la tripulación realizó su última transmisión, declarando que la pista era visible. Según testigos presenciales, vieron cómo el avión daba varias vueltas mientras descendía. Luego, el avión se estrelló cerca de la carretera y se incendió. Los trabajadores de la plantación corrieron al rescate, pero no se encontraron sobrevivientes. Entre los muertos se encontraban la alcaldesa del asentamiento de Taraira, Doris Lizet Villegas Chara, su esposo Alberto Araque y su hija [3] .
El 17 de marzo de 2019, se publicó un informe preliminar del accidente en español [4] .
El 3 de enero de 2021, el Grupo de Investigación de Accidentes (GRIAA) publicó su informe final. Los siguientes factores fueron señalados como las causas del desastre [2] :
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