| Flota Real Auxiliar | |
|---|---|
| inglés Auxiliar de la Flota Real | |
| Chicos de los barcos de la flota auxiliar | |
| años de existencia | 1905 - presente |
| País | Gran Bretaña |
| Subordinación | Ministerio de Defensa Británico |
| Incluido en | Marina británica |
| Tipo de | Tropas auxiliares |
| Función | Apoyo marítimo |
| población | 1830 personas [1] |
| Dislocación | Isla de Gales , Portsmouth , Inglaterra |
| Colores | azul, dorado |
| marcas de excelencia | |
| comandantes | |
| Comandante actual | Eduardo, conde de Wessex |
| Sitio web | Auxiliar de la Flota Real |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Royal Fleet Auxiliary ( RFA ) es una marina auxiliar propiedad del Ministerio de Defensa británico . Brinda apoyo logístico y operativo a la Armada , el Cuerpo de Marines y el Ejército Británico , brindando atención médica y transportando equipos y elementos esenciales en todo el mundo. Además, RFA opera de manera independiente, brindando ayuda humanitaria, patrullas contra la piratería y el narcotráfico, y ayudando a la marina en la prevención de conflictos y la seguridad del comercio internacional [2] . Los marineros son civiles, predominantemente miembros de la marina mercante británica [3] .
La mayor parte del personal de la RFA son empleados civiles del Ministerio de Defensa y miembros de la Reserva Naval Real . Aunque llevan la insignia de la Marina Mercante , tienen la condición de personal alistado. Los barcos están comandados específicamente por reservistas y personal de la Royal Navy que realizan funciones especializadas como operar y mantener helicópteros e instalaciones hospitalarias. El personal de la Royal Navy que también debe operar ciertas armas como el Phalanx , sin embargo, otras armas (como el cañón Bushmaster de 30 mm ) son operadas por personal de la RFA. El RFA consta de 7 buques cisterna de reabastecimiento de combustible, 3 buques de asalto anfibio, un buque escuela/buque hospital y varios buques de la marina mercante fletados.
En 1905 se creó una flota auxiliar para abastecer de carbón a la armada. La flota de vapor requería una red de bases de abastecimiento de combustible en todo el mundo o barcos de abastecimiento de combustible. Dado que la Royal Navy de esa época tenía la red de bases más grande del mundo entre todas las flotas, el papel de la flota auxiliar era secundario.
La Royal Navy se volvió muy dependiente de la RFA durante la Segunda Guerra Mundial, cuando la flota permaneció en el mar durante largos períodos. Se han desarrollado técnicas de reabastecimiento en el mar . La Flota Auxiliar era diversa, e incluía no solo los propios barcos de la RFA, sino también barcos de guerra y barcos mercantes comisionados.
Después de 1945, la RFA se convirtió en la principal fuente de apoyo de la Royal Navy en muchos conflictos. La flota auxiliar brindó apoyo material a la Flota del Lejano Oriente , que tuvo su base frente a las costas de Corea desde 1950 hasta 1953. La RFA también desempeñó un papel importante durante el conflicto indonesio-malayo . A medida que la red de bases británicas en el extranjero se redujo durante la descolonización , la Marina confió cada vez más en la RFA para reabastecer sus barcos durante las operaciones normales.
La RFA desempeñó un papel importante en la guerra naval más grande desde 1945, la Guerra de las Malvinas de 1982 (donde se perdió un barco y otro resultó gravemente dañado) y las guerras del Golfo Pérsico , Kosovo , Afganistán e Irak .
En julio de 2008, la RFA recibió el Royal Banner, un premio exclusivo para una organización civil [4] [5] [6] .
Los barcos de la flota auxiliar tienen el prefijo RFA y tienen una insignia de popa azul con un ancla de almirantazgo dorada vertical . Todos los buques de la Flota Auxiliar se construyen y mantienen según los estándares de Lloyd's Register y el Departamento de Transporte .
El papel más importante que desempeña la RFA es el reabastecimiento en el mar, por lo que los buques cisterna son la columna vertebral de su flota actual de la RFA [7] .
Los camiones cisterna de olas son un tipo de camión cisterna de reabastecimiento de combustible que reabastece de combustible a los barcos de la Royal Navy en movimiento, además de entregar pequeñas cantidades de carga seca.
Los camiones cisterna Tide son un tipo de camiones cisterna de reabastecimiento ordenados en febrero de 2012. Se encargaron cuatro camiones cisterna a la DSME coreana y fueron diseñados por los Servicios de Defensa británicos BMT . El primer petrolero llamado Tidespring entró en servicio en 2017 [8] .
Fort Victoria son camiones cisterna de reabastecimiento versátiles capaces de reabastecerse sobre la marcha y entregar carga seca.
Los barcos más antiguos de la clase Fort Rosalie solo transportaban carga seca. En junio de 2020, ambos barcos se encontraban en un estado de preparación "reducida" (período de mantenimiento básico) o "alta" (reserva sin tripulación) [9] . La Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de 2015 establece que se deben construir tres nuevos barcos para reemplazarlos, y una licitación para la construcción debía comenzar a fines de 2016 [10] . En 2019, la competencia se detuvo debido a las críticas de que el gobierno permitió licitaciones para construir barcos fuera del Reino Unido [11] . En mayo de 2020, el secretario de Defensa, Ben Wallace , declaró que la licitación probablemente se reanudaría en septiembre de ese año [12] . Sin embargo, el lanzamiento se retrasó hasta la primavera de 2021 [13] . El Libro Blanco de Defensa de 2021 confirmó que ambos barcos de la clase Fort Rosalie serán dados de baja y eventualmente reemplazados por nuevos barcos de apoyo [14] . En octubre de 2021, ambos barcos fueron vendidos a Egipto [15] [16] .
La Flota Auxiliar también es capaz de proporcionar apoyo de combate para operaciones anfibias con tres grandes lanchas de desembarco clase Bahía . Por lo general, un barco de la clase Bay también se asigna como barco de apoyo permanente para los barcos de contramedidas de minas de la Royal Navy en el Golfo Pérsico . El Libro Blanco de Defensa de 2021 propuso la adquisición de hasta seis nuevas clases de barcos polivalentes para apoyar las operaciones de ataque costero. Parecía que para la década de 2030 reemplazarían a los barcos de la clase Bay [17] [18] .
Un buque de apoyo único en la flota es el buque escuela Argus , convertido a partir de un buque ro -ro . Sus funciones son la formación de tripulaciones y el apoyo a la aviación en tiempos de paz. Durante las operaciones activas, puede servir como barco hospital. Aunque, según la Convención de Ginebra , no tiene tal estatus, ya que lleva armamento militar a bordo. Sin embargo, puede estar en aguas demasiado peligrosas para un buque hospital convencional. En mayo de 2007, Argus completó una remodelación diseñada para extender su vida útil hasta 2020 [19] . A partir de 2021, Argus todavía estaba en servicio, pero se espera que sea dado de baja en 2024 . Es probable que sus funciones se transfieran a los nuevos barcos de apoyo "Fleet Solid Stores" aprobados para su adquisición en la estrategia de defensa de 2021 [17] [18] .
A partir de 2021, la Flota Auxiliar cuenta con 11 buques en servicio con un desplazamiento total de unas 329.000 toneladas. Estas cifras no incluyen los buques de la marina mercante fletados por el Departamento de Defensa.
| Clase | Nombre | Número de registro | Adoptado | Desplazamiento | Tipo de | notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Clase de marea | Manantial RFA | A136 | 2017 | 39.000 toneladas | petrolero de repostaje | [veinte] |
| Carrera de mareas RFA | A137 | 2018 | [21] | |||
| Marejada RFA | A138 | 2019 | [22] | |||
| Fuerza de marea RFA | A139 | 2019 | [23] | |||
| clase de onda | Caballero de la onda RFA | A389 | 2003 | 31.500 toneladas | Cisterna de reabastecimiento rápido | [24] |
| Regla de ondas RFA | A390 | 2003 | [25] [9] | |||
| clase fuerte victoria | RFA Fuerte Victoria | A387 | 1994 | 33.675 toneladas | Cisterna de repostaje polivalente | [26] |
Carrera de mareas
Caballero de la ola
fuerte victoria
| Clase | Nombre | Número de registro | Adoptado | Desplazamiento | Descripción | notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Clase de bahía | RFA Bahía de Lyme | L3007 | 2007 | 16.160 toneladas | Barco de desembarco auxiliar | [27] |
| Bahía de los Montes RFA | L3008 | 2006 | [28] | |||
| Cárdigan RFA Bahía | L3009 | 2006 | [29] |
Bahía de la rebeca
| Clase | Nombre | Número de registro | Adoptado | Desplazamiento | Descripción | notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| — | RFA Argus | A135 | 1988 | 28.081 toneladas | educacion y formacion | [treinta] |
Argos
| Clase | Nombre | Dueño | Adoptado | Desplazamiento | Descripción | notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| clase de punto | Punto Hurst MV | Envío de foreland | 2002 | 23.000 toneladas | transbordo rodado | [31] |
| MV Eddystone | 2002 | [31] | ||||
| Punto MV Hartland | 2002 | [31] | ||||
| Punta de yunque MV | 2003 | [31] | ||||
| — | MV Raleigh Fisher | James Fisher e hijos | 2005 | 35.000 toneladas | petrolero | [32] [33] [34] |
punto hartland
La insignia de rango de los oficiales de la Flota Auxiliar es la misma que la de la Royal Navy; sin embargo, utilizan un rombo como la Marina Mercante, en lugar del bucle utilizado por la CVMF.
| Categorías | oficiales | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Insignia de manga | |||||||
| titulo en ingles | Comodoro | Capitán | Comandante | teniente comandante | Teniente | subteniente | Guardia marina |
Cumplimiento ruso |
Sin coincidencia ( Brigadier en el Ejército) |
Capitán 1er rango | Capitán segundo rango | Capitán 3er rango | teniente comandante | Teniente | Bandera |
| Categorías | suboficiales | suboficiales | marineros | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Insignia de manga | |||||||
| titulo en ingles | Suboficial 1 | Suboficial 2 | Suboficial jefe | Contramaestre | Tasa líder | Marinero de Primera Clase | Marinero de primera 2ª clase |
Cumplimiento ruso |
Guardiamarina mayor | Guardia marina | sargento mayor jefe | Suboficial del artículo primero | Sargento mayor del segundo artículo. | marinero senior | Marinero |
El cargo de Comodoro de la Flota Auxiliar de la Royal Navy fue creado en 1951 y también es Director Adjunto de Apoyo a Flote para la Royal Navy [35] . A continuación se muestra una lista de líderes desde 1951 hasta la actualidad [36] [37] .
| Marina Real Británica | |
|---|---|
| Armada |
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| Infantería de marina | |
| reservas navales |
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Estructuras abolidas |
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