| Krasnoarmeysk | |
|---|---|
| Número | PM-4 |
| Subdivisión | Ferrocarril de Donetsk |
| Ubicación | Pokrovsk |
| Estación | Pokrovsk |
El depósito de locomotoras "Krasnoarmeysk" es una empresa en la ciudad de Pokrovsk, región de Donetsk de Ucrania .
El depósito de locomotoras en la estación Grishino del Ferrocarril Ekaterininsky fue construido y puesto en funcionamiento en 1881 en Bakhmut uyezd de la Gobernación de Ekaterinoslav del Imperio Ruso . El 18 de mayo de 1884, los trenes comenzaron a circular por la estación y la empresa se convirtió en uno de los principales depósitos del ferrocarril Ekaterininsky [1] .
Durante la primera revolución rusa en octubre de 1905, los trabajadores de los depósitos participaron en una huelga política general [1] .
En 1913-1917. la estación se convirtió en un nudo ferroviario y la importancia del depósito aumentó [1] .
Durante la guerra civil en la primavera de 1918, Grishino se convirtió en uno de los bastiones del área fortificada de Yuzovsky, pero el 21 de abril de 1918, el pueblo y la estación fueron ocupados por tropas austro-alemanas (que permanecieron aquí hasta noviembre de 1918) [ 1] .
El 30 de diciembre de 1919 se restableció aquí el poder soviético y comenzó la restauración del asentamiento. En 1921 se inauguró aquí un curso de liquidación del analfabetismo, que contribuyó a elevar el nivel educativo y cultural de los trabajadores. En 1921 - 1925 el depósito de locomotoras fue completamente restaurado [1] .
En 1925 - 1926, ya había 37 locomotoras de vapor en la flota de trabajo del depósito [1] .
Durante la industrialización de la URSS en mayo de 1935, se formó un depósito de vagones sobre la base de un depósito de locomotoras. En 1936, nuevas locomotoras de la serie FD ingresaron al depósito de locomotoras , cuyo número aumentó a 65 unidades a fines de año. Después de que el asentamiento recibiera el estatus de ciudad de Krasnoarmeiskoye el 13 de marzo de 1938, el depósito recibió un nuevo nombre [1] .
Durante la Gran Guerra Patria el 19 de octubre de 1941 la ciudad fue ocupada por tropas alemanas . El 7 de septiembre de 1943 fue liberado por las tropas de los Frentes Sudoeste y Sur , y comenzó su restauración [1] .
La estación de tren, el depósito de locomotoras, el depósito de vagones, los talleres del nudo ferroviario y la subestación eléctrica regional que les proporcionaba electricidad (así como otras empresas y edificios de la ciudad de 1827) fueron completamente destruidos, pero inmediatamente después del final de los combates, comenzó su restauración [1] .
Los indicadores planificados para 1945-1950 establecidos por el cuarto plan quinquenal para la restauración y el desarrollo de la economía nacional de la URSS . el depósito se completó antes de lo previsto, el 20 de octubre de 1949, ahorrando 7 millones de rublos . En ese momento, el volumen de tráfico en el depósito se duplicó con creces y el tiempo de respuesta de las locomotoras aumentó en dos tercios [1] .
Durante los años del plan de siete años (1959 - 1966) , el depósito de locomotoras de Krasnoarmeysk se equipó con nuevos equipos, reemplazó por completo todas las locomotoras de vapor con locomotoras diésel y locomotoras eléctricas, y recibió un nuevo nombre: el depósito de locomotoras [1] .
En la década de 1970, el depósito recibió nuevas locomotoras diésel TGM3A y TEM3.
En general, en la época soviética, el depósito de locomotoras era una de las principales empresas de la ciudad [1] .
Después de la declaración de independencia de Ucrania, el depósito quedó bajo la jurisdicción del Ministerio de Transporte de Ucrania [2] .
En marzo de 1995, la Rada Suprema de Ucrania incluyó el depósito en la lista de empresas cuya privatización está prohibida debido a su importancia nacional [2] .
Tras el estallido de las hostilidades en el este de Ucrania en la primavera de 2014, la estación de Krasnoarmeysk terminó en la zona de primera línea. El 29 de diciembre de 2014, el Gabinete de Ministros de Ucrania ordenó la transferencia de los complejos de propiedad integral de la estación de Krasnoarmeysk, el depósito de automóviles y el depósito de locomotoras de Krasnoarmeysk del ferrocarril de Donetsk al ferrocarril de Prydniprovska, pero la implementación de esta orden fue retrasado [3] .