Krestyanskaya Zastava (estación de metro)

"Puesto Campesino"
Línea Lublinsko-Dmitrovskaya
Línea Lublinsko-Dmitrovskaya
metro de moscú

Vestíbulo de la estación, 2011
Área Tagansky
condado Central
fecha de apertura 28 de diciembre de 1995
Tipo de Columna-muro de tres bóvedas de profundidad
profundidad 47
Número de plataformas una
tipo de plataforma insular
forma de plataforma directo
Ancho de la plataforma, m 19
Arquitectos N. I. Shumakov , N. V. Shurygina
Pintores N. I. Andronov , Yu. A. Shishkov
ingenieros de diseño E. Barsky, M. Belova, L. Romadina
Transiciones de estación Metro de Moscú Línea 7.svg Proletario
a las calles 1.º Dubrovskaya , plaza Krestyanskaya Zastava
Transporte terrestre R : 012, e80 , 766, s835, 984, t27, n5 , P46; Tm : A, 38, 40, 43
Modo de trabajo 5:30-1:00
Código de estación 153
Estaciones cercanas Romano y Dubrovka
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Krestyanskaya Zastava  es una estación de metro de Moscú en la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya . Está conectado por una transferencia a la estación Proletarskaya en la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya . Se encuentra en el distrito de Tagansky ( CAO ) bajo la plaza Krestyanskaya Zastava , de donde obtuvo su nombre. Fue inaugurado el 28 de diciembre de 1995 como parte  de la sección Chkalovskaya - Volzhskaya . Estación de tres bóvedas de muro-pilar de tendido profundo con plataforma de una isla.

Historia

La estación fue inaugurada el 28 de diciembre de 1995 como parte del tramo Chkalovskaya - Volzhskaya, tras cuya apertura había 157  estaciones en el Metro de Moscú.

Vestíbulo y traslados

La estación tiene un vestíbulo subterráneo, que se combina con la estación Proletarskaya de la línea Tagansko - Krasnopresnenskaya , a través de la cual se realiza la transición entre estaciones (similar a las estaciones Park Kultury de las líneas Sokolnicheskaya y Koltsevaya). El vestíbulo está conectado por una escalera mecánica al extremo sur de la sala central. La transferencia se abrió el 23 de julio de 1997 , un año y medio después de la estación.

Arquitectura y decoración

El diseño de la estación es una estructura profunda de tres bóvedas con paredes de columnas . La estación fue construida según un nuevo proyecto, sin cuartos de sub-plataforma, sus columnas y paredes de vía descansan sobre una losa monolítica de hormigón armado. Krestyanskaya Zastava es la primera estación de metro de tipo columna-muro del Metro de Moscú. Según su proyecto, se construyeron estaciones posteriores de este tipo, todas ellas ubicadas en la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya: Dubrovka , Trubnaya , Dostoevskaya .

El diseño de la estación está dedicado al tema del trabajo campesino. Las paredes de las vías, así como las paredes entre la sala central y las plataformas, están revestidas con mármol claro . Las paredes entre la sala central también están decoradas con paneles en la técnica de mosaicos romanos (artistas N. I. Andronov , Yu. A. Shishkov). El suelo está pavimentado con granito gris y negro . La estación está iluminada por lámparas fluorescentes escondidas en nichos detrás del alero de la bóveda de la estación.

Estación en números

El tráfico diario de pasajeros a través del vestíbulo para 2002 fue de 7.800 personas, el tráfico de pasajeros de transferencia para 1999 fue de 120.300 personas por día .

Por números pares Días de semana
_
Fines de semana
_
por números impares
En dirección a la estación
" Rimskaya "
05:46:00 05:46:00
05:46:00 05:46:00
Hacia la estación de Dubrovka
_
05:58:00 05:58:00
05:58:00 05:58:00

Transporte público terrestre

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [2] :

Galería

Véase también

Notas

  1. ↑ Horario de trenes . mosmetro.ru . Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú "
  2. Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.

Enlaces