| Aldea | |
| Grutoborka | |
|---|---|
| 61°23′52″ s. sh. 52°51′52″ E Ej. | |
| País | Rusia |
| Sujeto de la federación | República de Komi |
| área municipal | Ust-Kulomsky |
| Asentamiento rural | Grutoborka |
| Historia y Geografía | |
| Zona horaria | UTC+3:00 |
| Población | |
| Población | → 0 [1] personas ( 2016 ) |
| Idioma oficial | komi , ruso |
| identificaciones digitales | |
| Código postal | 168233 |
| código OKATO | 87248854001 |
| Código OKTMO | 87648454101 |
Krutoborka es un pueblo en el distrito de Ust-Kulomsky de la República de Komi , el centro administrativo del asentamiento rural de Krutoborka .
Hasta principios de 2007, fue la terminal del ferrocarril departamental Gaino-Kai (GKZHD).
El nombre del pueblo proviene, muy probablemente, del tramo cercano Krutobor, donde en los años 30-40. Siglo XX hubo un asentamiento de colonos especiales [2] .
El asentamiento estaba ubicado en el sur de la república, en la margen izquierda del río Prupt , a 270 km de la capital, Syktyvkar , y a 74 km del centro regional, el pueblo de Ust-Kulom [3] .
El pueblo apareció en la década de 1960, cuando se tendió un ferrocarril en estos lugares. En el pueblo se colocó la colonia de régimen estricto N° 43.
Desde 1971, el pueblo ha sido parte del consejo del pueblo de Nyumydsky del distrito de Koygorodsky de Komi ASSR . En febrero de 1976, el consejo de la aldea de Nyumyd fue trasladado al distrito de Ust-Kulomsky. En la década de 1990, el centro del consejo del pueblo se trasladó a Krutoborka.
A principios del siglo XXI, el pueblo estaba en declive. A partir de 2013, el pueblo ha sido completamente destruido. El lugar donde estaba se cubre gradualmente de bosque [4] .
| Población | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1989 [5] | 2002 [5] | 2010 [6] | 2014 [7] | 2016 [1] |
| 2100 | ↘ 74 | ↘ 0 | → 0 | → 0 |
En el pueblo había varias colonias de trabajo correccional, así como una unidad militar. La rama principal de la economía era la explotación forestal y la producción de madera. Debido al hecho de que Krutoborka fue la última estación de tren, aquí funcionó un depósito ferroviario [4] .
El pueblo tenía una infraestructura social desarrollada: había tiendas, un jardín de infancia, una escuela, una oficina de correos, un club, una panadería, una cantina, una casa de baños, un hotel y una estación de bomberos [8] .
El papel más importante en la comunicación del transporte con el pueblo lo jugó el ferrocarril, que lo conectó con la región de Kirov y Udmurtia . A pesar de la naturaleza departamental del GKZHD, además del tráfico de mercancías, también había tráfico de pasajeros: corría el tren de pasajeros Lesnaya - Krutoborka .
A principios de 2007, se detuvo el tráfico de pasajeros. En 2008, se desmanteló el ferrocarril a Krutoborka.