| Desastre en Dwyer | |
|---|---|
| An-12BK de Silk Way Airlines, idéntico al accidentado | |
| Información general | |
| la fecha | 18 de mayo de 2016 |
| Tiempo | 14:30 |
| Personaje | Accidente después del despegue |
| Causa | Falla del motor |
| Lugar | Dwyer ( Helmand , Afganistán ) |
| muerto | 7 |
| Herido | 2 |
| Aeronave | |
| Modelo | An-12B |
| Aerolínea | Líneas aéreas de la ruta de la seda |
| Punto de partida | Bagram ( Afganistán ) |
| Escalas | Dwyer ( Afganistán ) |
| Destino | María ( Turkmenistán ) |
| Número de tablero | 4K-AZ25 |
| Fecha de lanzamiento | 1963 |
| Pasajeros | 0 |
| Tripulación | 9 |
| sobrevivientes | 2 |
El accidente del An-12 en Dwyer es un accidente de aviación ocurrido el miércoles 18 de mayo de 2016 durante el despegue del avión An-12B en el aeropuerto de Dwyer en la provincia de Helmand en Afganistán .
El avión, alquilado a la empresa azerbaiyana Silk Way Airlines , estaba destinado al transporte de carga dentro de Afganistán. El avión llegó a Dwyer procedente de la ciudad afgana de Bagram y se dirigía al Turkmen Mary para repostar. No había carga a bordo.
Había 9 miembros de la tripulación a bordo en el momento del accidente. Sólo dos lograron sobrevivir.
El avión An-12B estrellado se ensambló en 1963 en Tashkent . Durante su historia, el avión fue reparado a fondo cuatro veces. La última vez fue en 1991 . La vida útil de la aeronave terminó en octubre de 2016. Luego de eso, la aeronave tuvo que pasar por una inspección técnica para una nueva decisión sobre la posibilidad de su operación [1] .
| Nombre del miembro de la tripulación | Ciudadanía | Título profesional | Año de nacimiento |
|---|---|---|---|
| Rashid Rakhmanovich Shaidanov | Uzbekistán | comandante de aeronave | 1953 (63 años) |
| Altai Oktay y ogly Abdullayev | Azerbaiyán | segundo piloto | 1971 (45 años) |
| Nazim Orujali oglu Asadullayev | Azerbaiyán | navegador | 1968 (48 años) |
| Nadir Adygozal oglu Rzayev | Azerbaiyán | mecánico de vuelo | 1964 (52 años) |
| Firdousi Shir oglu Shahverdiyev | Azerbaiyán | operador de radio | 1964 (52 años) |
| Azer Agakishi oglu Zulfiev | Azerbaiyán | operador de vuelo | 1973 (43 años) |
| Ruslan Vladimirovich Zadniprianets | Ucrania | ingeniero aeronáutico | 1969 (47 años) |
| Andrei Nikoláyevich Ganzha | Ucrania | ingeniero aeronáutico | 1955 (61 años) |
| Remzi Mamutovich Aliyev | Ucrania | ingeniero aeronáutico | 1963 (53 años) |
El 18 de mayo, un avión An-12B de la compañía azerbaiyana Silk Way Airlines voló desde el aeropuerto de Dwayre (donde llegó desde Bagram ) a la ciudad de Mary para repostar. En el despegue, aproximadamente a las 14:30 hora local, el avión se estrelló. De los nueve miembros de la tripulación a bordo, solo sobrevivieron los técnicos de aeronaves Andrei Ganzha y Remzi Aliyev (ambos ciudadanos de Ucrania), cuya condición se evalúa como consistentemente satisfactoria [2] .
La Administración Estatal de Aviación Civil de Azerbaiyán organizó una comisión para investigar el incidente. El 19 de mayo, el presidente de la comisión, el jefe del departamento de la Administración Estatal de Aviación Civil de Azerbaiyán, Mukhtar Karimov, y miembros de la comisión volaron al aeropuerto de Dwyer para participar en la investigación del incidente [2] .
Según el director de la Administración Estatal de Aviación Civil de Azerbaiyán, Arif Mammadov, la versión inicial de la causa del accidente es que el avión chocó con un obstáculo durante el despegue [3] .
El 20 de mayo, la " caja negra " de la aeronave, junto con los cuerpos de los ciudadanos azerbaiyanos muertos, fue entregada a Bakú para una mayor investigación. Los miembros de la comisión también se reunieron con los dos heridos en el hospital de Kandahar para aclarar los detalles [4] .
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