punto de parada | |
kurkunkula | |
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Ferrocarril Yanisjarvi - Polo Lodeynoye | |
Ferrocarril Oktyabrskaya | |
61°17′44″ s. sh. 31°57′56″ E Ej. | |
fecha de apertura | 1943 [1] |
Nombres anteriores | Karkunkyla |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | una |
tipo de plataforma | lateral |
forma de plataforma | directo |
Salir a | carretera 86K-244 Miinala - Karku y al lago Karkunlampi |
Ubicación | pueblo Karku |
Distancia a calle Yanisjarvi | 102,4 kilometros |
Distancia a calle polo lodeynoye | 116,6 kilometros |
Código en ASUZhT | 024626 |
Código en " Express 3 " | 2004309 |
Vecino sobre. PAGS. | Salmi II [d] yFrontier Kondushi |
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Kurkunkula ( Finn. Karkunkylä ) es un punto de parada en el km 102,4 del tramo Salmi - Vidlitsa de la línea Janisyarvi -Lodeinoe Pole .
La plataforma Karkunkylä se inauguró en el otoño de 1943 como parte de la quinta fase de la línea Yanisjarvi-Lodeinoye Pole [2] . El punto de parada se encuentra en el pueblo de Karku del asentamiento rural Salminsky del distrito de Pitkyarantsky de la República de Carelia . En la actualidad, el punto de escala no está funcionando debido a la cancelación de cualquier tráfico de pasajeros [3] , sin embargo, hasta que no se dicte la orden correspondiente, es demasiado pronto para hablar de la liquidación del punto.
A partir de 2019, se conserva la plataforma de aterrizaje a granel , cerrada con un bordillo de hormigón armado .
El 21 de septiembre de 2019, los residentes de la ciudad de Pitkyaranta realizaron una manifestación en la estación de tren en defensa del restablecimiento de la conexión ferroviaria con San Petersburgo. Sin embargo, Aleksey Kaydalov, Ministro de Carreteras, Transportes y Comunicaciones de Karelia, explicó que “el Ministerio de Finanzas de la República de Karelia considera imposible asignar fondos para la ejecución de poderes que no son de la competencia de la república” [4 ] .
Vista hacia st. Widlitsa.
Vista hacia st. Guiso de caza menor.
Pasarela hasta la parada.