| puente ladoga | |
|---|---|
| Vista desde la margen izquierda | |
| 59°54′28″ s. sh. 30°59′13″ E Ej. | |
| Área de aplicación | Automóvil, peatón |
| cruces | neva |
| Ubicación | Kírovsk |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | Puente levadizo de varios vanos sobre soportes de piedra con vanos metálicos |
| Número de tramos | 9 (19+60+3×124+51+3×24) [1] |
| largo total | 655 metros [1] |
| Ancho del puente | 24 metros [1] |
| Despeje debajo del puente | 14,5 metros [1] |
| carriles | cuatro |
| Explotación | |
| Apertura | 1981 |
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El puente Ladozhsky es un puente levadizo que cruza el río Neva en la región de Leningrado , ubicado a 6 kilómetros de su nacimiento y es el primero a lo largo del Neva .
El puente está ubicado cerca del pueblo de Maryino , distrito de Kirov, región de Leningrado , a 40 km de la carretera San Petersburgo - Murmansk ( carretera federal de Kola ).
El puente tiene 9 vanos. Cuatro de ellos están cubiertos con vigas divididas de hormigón armado, cuatro canales - con una viga de acero continua con una pared maciza, fajas paralelas y una losa ortótropa de la calzada, y uno - con una superestructura de ala simple desplegable cerca de la derecha banco. Los soportes son de hormigón armado con revestimiento de granito [2] . Los postes de iluminación simbolizan la conexión entre tiempos y guerras: son puntiagudos, como puntas de lanza, mientras que las carcasas de las lámparas están hechas en forma de casquillos de bala gastados cortados oblicuamente. En 2017, el puente fue reconstruido y los postes de iluminación fueron reemplazados por otros más funcionales, pero no relacionados con temas militares [3] . En la margen izquierda del Neva , se completó un desacoplamiento de la carretera de Kola y el tramo de Shlisselburg.
El puente fue construido en el período de 1978 a 1983 según el proyecto del arquitecto Yu. I. Sinitsa y los ingenieros A. I. Ketslakh y O. Yu. Rusinov [4] . En 1981, se abrió el tráfico en la mitad del puente; en dos carriles, el puente se puso en servicio por completo en 1983 [5] .
El puente conecta los bancos de Neva en el lugar donde en enero de 1943 hubo un cruce de hielo de árboles único para tanques T-34 [6] . La profundidad del Neva en este lugar es de 18 metros. En el pilar de la orilla izquierda del puente hay un museo-diorama inaugurado en 1983 "Avance del asedio de Leningrado" . Se erige un monumento cerca del puente: el tanque T-34 . El puente, el diorama y el monumento son parte del complejo conmemorativo Breakthrough .
De 2000 a 2008, se instalaron 4 tanques más del período de la Gran Guerra Patriótica frente al museo . Entre ellos se encuentra el tanque KV1 . Todos los tanques se encontraron en el campo de batalla y se restauraron a un estado que les permite exhibirse.