Estación | |
lago ladoga | |
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Dirección Irinovskoe | |
Ferrocarril Oktyabrskaya | |
Estación de ferrocarril | |
60°07′36″ s. sh. 31°03′53″ E Ej. | |
Departamento de d. | Sucursal de San Petersburgo |
fecha de apertura | 1929 [1] |
Tipo de | pasajero |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | cuatro |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Arquitectos | Kazarnovsky E. I. |
Distancia a San Petersburgo |
55 kilometros ![]() |
Código en ASUZhT | 036337 |
Código en " Express 3 " | 2005290 |
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El lago Ladoga es una estación de ferrocarril del Ferrocarril Oktyabrskaya en el kilómetro 46 de la línea Piskarevka -Ladoga Lake. Está ubicado en el pueblo de la estación del mismo nombre, distrito de Vsevolozhsky , región de Leningrado , en la orilla occidental del lago Ladoga .
De 1923 a 1925, se reemplazó la vía férrea de vía estrecha Petersburg Irinovka - Borisova Griva , se introdujo una vía ancha. Durante estos años, apareció la estación del lago Ladoga [2] .
El 29 de septiembre de 1966 llegó a la estación el primer tren eléctrico [3] .
Es la terminal de los trenes eléctricos que salen de la estación de tren Finlyandsky en San Petersburgo . La estación está orientada de norte a sur. Hay 4 pistas en la estación, dispuestas en forma de pez-parque. Todas las pistas están electrificadas, excepto la primera [4] . Entre la segunda y la tercera vía hay una plataforma de pasajeros en isla. En la cuarta vía, los trenes eléctricos están detenidos por la noche. La red de contactos termina en el cuello norte de la estación. El edificio de la estación está ubicado en el lado este de las vías. No hay taquillas. El edificio de la estación alberga el Museo Caminos de Vida . Más allá de la boca norte solía haber un triángulo de inversión , construido para cambiar la dirección de las locomotoras de vapor.
En 1974, se construyó una nueva estación-monumento en la estación del lago Ladoga (arquitecto V. I. Bershadskaya, diseñador jefe E. I. Kazarnovsky), el contorno del edificio se asemeja a una gubia antitanque gigante . Debajo de las bóvedas de planos que convergen en la parte superior hay un pequeño museo, una sucursal del museo del Ferrocarril de Octubre [5] . Sus exhibiciones hablan del valor y coraje de los trabajadores del nudo ferroviario, todos aquellos que defendieron con su trabajo y coraje el "Camino de la Vida" [6] .
Luego, en 1974, se instaló una locomotora a vapor Esh 4375 "Komsomolets" en la estación al sur de la estación con una inscripción conmemorativa: " Sobre esta locomotora a vapor en el período 1941-1942. la brigada juvenil de Komsomol del depósito de locomotoras TC-12, compuesta por el conductor senior Vasily Eliseev (que luego se convirtió en el Héroe del Trabajo Socialista), el asistente del conductor Ivan Belyaev, el fogonero Boris Alexandrov, como parte de una columna de locomotoras de vapor, entregó 2312 trenes pesados con 2 millones de toneladas de municiones, combustible y alimentos para la sitiada Leningrado y para el frente. Honra y gloria a los héroes ferroviarios por su valiente labor en el Camino de la Vida ” [7] . Brigada V. M. Alekseeva conducía trenes en el tramo Lago Ladoga- Leningrado , proporcionando turba al único CHPP No. 5 que operaba en la ciudad sitiada , y después de romper el bloqueo, en una columna de locomotoras de vapor de reserva especiales que conducían trenes a lo largo de Victory Road .
Por decisión del comité ejecutivo regional N° 189 del 16 de mayo de 1988, esta locomotora a vapor fue reconocida como monumento histórico [8] . Sin embargo, en el período postsoviético, durante la reconstrucción de 2015, se retiró la placa conmemorativa de la locomotora.
El edificio de la estación con un museo en su interior, una locomotora de vapor histórica y los monumentos de la estación conforman el conjunto conmemorativo .
Trenes eléctricos a San Petersburgo
Plataforma, mirando al norte
Vista de la boca sur
Vista de la boca norte
Locomotora de vapor E sh 4375 "Komsomolets"
Cartel con el nombre de la estación