lagonheath | |||||||
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IATA : LKZ - OACI : EGUL | |||||||
Información | |||||||
Vista del aeropuerto | militar | ||||||
País | Gran Bretaña | ||||||
Ubicación | suffolk | ||||||
fecha de apertura | 1941 | ||||||
NUM altura | + 10 metros | ||||||
Zona horaria | UTC0 | ||||||
Sitio web | Sitio oficial | ||||||
Mapa | |||||||
Gran Bretaña | |||||||
Pistas | |||||||
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La base aérea de Lakenheath ( ing. Lakenheath ) es una base aérea militar de la Real Fuerza Aérea de Gran Bretaña , ubicada a 7,6 km al noreste de la ciudad de Lakenheath del mismo nombre y a 13,4 km al oeste de la ciudad de Thetford , condado de Suffolk en Inglaterra.
La base aérea es utilizada por la Real Fuerza Aérea de Gran Bretaña y también es utilizada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El aeródromo alberga el 48th Fighter Wing , también conocido como el " Ala de la Estatua de la Libertad " de la Fuerza Aérea de EE. UU. en Europa y África .
Por primera vez, el aeródromo se utilizó para albergar al Royal Flying Corps durante la Primera Guerra Mundial, cuando el territorio de esta zona del condado de Suffolk era blanco de bombardeos por parte de aviones enemigos. El aeródromo fue poco utilizado y después de 1918, al final de la guerra, fue abandonado.
En 1940, el Ministerio del Aire británico decidió colocar un aeródromo de Mildenhall falso en el territorio del aeródromo .
En 1941 se reconstruyó el aeródromo, se aumentó la longitud de la pista y se construyeron calles de rodaje. Se utilizó como aeródromo de salto para aviones del 149º Escuadrón de la Royal Air Force ubicado en Mildenhall Airfield, y desde el 6 de abril de 1942 hasta mediados de 1944, el escuadrón se basó con toda su fuerza en este aeródromo.
Desde 1946, los bombarderos B-29 Superfortress del Comando Aéreo Estratégico de EE. UU. han estado ubicados en el aeródromo . En 1950, el aeródromo se convirtió en una de las tres bases principales para el despliegue de bases operativas para el Comando Aéreo Estratégico de EE. UU. en el Reino Unido (las otras dos son Markham y Skulthorpe ). A partir de 1952 también se localizaron B-50 Superfortress , a partir de junio de 1954 - B-47 Stratojet y KC-97 Stratofreighter .
El 30 de abril de 1956, dos aviones de reconocimiento Lockheed U-2 se desplegaron en el aeródromo , operando en interés del Departamento A de la CIA. El avión U-2 realizó su primer vuelo el 21 de mayo de 1956. Posteriormente, el destacamento aéreo de la CIA fue trasladado a Wiesbaden ( Alemania ) [1] .