| Tranvía de Leipzig | |||
|---|---|---|---|
| Descripción | |||
| País | Alemania | ||
| Ubicación | leipzig | ||
| fecha de apertura | 1872 (konka); 1896 (tranvía) | ||
| Operador | Leipziger Verkehrsbetriebe | ||
| Sitio web | lvb.de | ||
| red de rutas | |||
| Número de rutas | 13 | ||
| Longitud de la red | 148 kilometros | ||
| Longitud de la ruta | 214 kilometros | ||
| material rodante | |||
| Número de vagones | 252 | ||
| Principales tipos de PS | Tatra T4D-M, B4D-M/B4D-NF, Bombardier NB4, NGT8, NGTW6, NGT12-LEI | ||
| Número de depósito | 5 | ||
| Detalles técnicos | |||
| Ancho de vía | 1458mm | ||
| Electrificación | 600 V | ||
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El tranvía de Leipzig ( alemán Straßenbahn Leipzig ) es el sistema de tranvías de la ciudad alemana central de Leipzig , la base del transporte urbano. El sistema es el segundo más grande de Alemania después del tranvía metropolitano de Berlín .
La historia de los ferrocarriles urbanos de Leipzig comenzó en 1872 con la apertura del tranvía de caballos , que funcionó hasta 1897 . En 1896, se lanzó un tranvía eléctrico. El Leipziger Verkehrsbetriebe ha estado operando el sistema desde 1938 .
El sistema cuenta con 13 líneas, 148 km de red de contactos, 214 km de rutas, 510 paradas, 252 vagones, 5 depósitos. El tráfico de pasajeros es de más de 110 millones de personas al año.
El sistema utiliza ampliamente los modernos eurotranvías de piso bajo de múltiples secciones con una longitud de 30 a 45 metros, y también continúa utilizando masivamente sistemas de dos vagones de tranvías tradicionales modernizados de la generación anterior.
diagrama de Red
desarrollo de la red
caballos replicadores en la línea
tranvía antiguo con el sello de la RDA
postal de tranvía antiguo
antiguo tranvía en el museo
antigua línea de tranvía
Tranvías clásicos en la Feria de Leipzig hace medio siglo
tranvía tradicional
eurotram moderno
servicio de tranvía