| Jeff Leese | |||||||||||||
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| Ciudadanía | Gran Bretaña | ||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 1 de mayo de 1951 (71 años) | ||||||||||||
| Lugar de nacimiento | |||||||||||||
| Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||
| Estaciones | 4 ( 1978 - 1980 , 1982 ) | ||||||||||||
| Coches | Alférez , Tyrrell , Sombra , RAM , Theodore , Lotus | ||||||||||||
| el gran premio | 12 (5 aperturas) | ||||||||||||
| Debut | Reino Unido 1978 | ||||||||||||
| último gran premio | Francia 1982 | ||||||||||||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||
Geoffrey Lees _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Campeón de Europa de Fórmula Dos , dos veces ganador del Gran Premio de Macao .
Comenzó en la Fórmula Tres británica en 1976 , terminando tercero en ambos campeonatos británicos de Fórmula Tres. Al año siguiente, compitió en el Campeonato Británico de Fórmula Uno Aurora y en las carreras de autos deportivos Can-Am . En 1978 participó en el Gran Premio de Gran Bretaña del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 (no se clasificó), en 1979 ganó el Gran Premio de Macao y partió en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, finalizando séptimo. Al año siguiente, participó en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, hablando por los equipos Ensign , Shadow y RAM , sin sumar puntos. En 1981, pasó al Campeonato de Europa de Fórmula 2, donde se proclamó campeón en la primera temporada. En 1982, apareció dos veces más en las etapas de Fórmula 1, luego de lo cual pasó al Campeonato Japonés de Fórmula 2, donde ganó el título de campeonato en 1983. Participó varias veces en las 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Daytona en la década de 1990 .
| Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | bandera | Alférez N175 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
GRAMO | ARG |
BRA |
YUZHN |
SShZ |
LUN |
BEL |
COI |
SHWE |
FRA |
VEL NKV |
Alemania |
AWT |
DNI |
ITA |
COE |
PUEDEN |
- | 0 |
| 1979 | Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
GRAMO | ARG |
BRA |
YUZHN |
COE |
COI |
BEL |
LUN |
FRA |
VEL |
ELLA 7 |
AWT |
DNI |
ITA |
PUEDEN |
COE |
- | 0 | |
| 1980 | Coches de sombra | Sombra DN11 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
GRAMO | ARG |
BRA |
YUZHN 13 |
SShZ NKV |
- | 0 | ||||||||||||
| Sombra DN12 | BEL NKV |
|||||||||||||||||||||
| Teodoro Sombra | LUN NKV |
FRA NKV |
VEL |
Alemania |
AWT |
|||||||||||||||||
| bandera | Alférez N180 | Reunión NID |
ITA NKV |
PUEDEN |
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| RAM | Williams FW07B | COE NKV |
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| mil novecientos ochenta y dos | teodoro | Teodoro TY02 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
GRAMO | YUZHN |
BRA |
SShZ |
SAN |
BEL |
LUN |
DET |
Descendencia KAN |
DNI |
VEL |
- | 0 | ||||||
| Loto | loto 91 | FR 12 |
Alemania |
AWT |
SHVA |
ITA |
LAN |