Acorazados clase Intrepid | |
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Barco de línea clase Intrepid | |
Proyecto | |
País | |
Operadores | |
tipo anterior | tipo ardiente |
Seguir tipo | tipo Worcester |
Años de construcción | 1767-1783 |
Años en servicio | 1770 - 1832 |
Construido | quince |
Características principales | |
Longitud Gondek | 159 pies 6 pulgadas (48,62 m) |
Longitud de la quilla | 131 pies (39,93 m) |
Ancho de la mitad del barco | 44 pies 4 pulgadas (13,51 m) |
profundidad del intrio | 19 pies (5,8 m) |
Motores | Navegar |
Tripulación | 500 marineros y oficiales |
Armamento | |
Número total de armas | 64 |
Armas en el gondek | 26 × 24 libras |
Armas en el operdeck | 26 × 18 libras. pistolas |
Armas en el alcázar | 10 × 4 libras. pistolas |
Armas en el tanque | 2 × 9 libras. pistolas |
La clase de acorazados Intrepid eran quince barcos de tercera clase de 64 cañones de la línea construidos para la Royal Navy por Sir John Williams con un diseño aprobado el 18 de diciembre de 1765. El diseño de Williams era similar en muchos aspectos al tipo Worcester de Thomas Slade , pero era un poco más pequeño. Después de que comenzara la construcción del barco líder de este tipo, se ordenaron cuatro barcos más en 1767-69 y diez más entre 1771 y 1779.
Constructor: Royal Dockyard, Woolwich
Pedido: 16 de noviembre de 1765
Establecido: enero de 1767
Botado: 4 de diciembre de 1770
Terminado: 31 de enero de 1771
Botado: vendido como chatarra 1828
Constructor: Royal Shipyard, Plymouth
Pedido: 10 de septiembre de 1767
Establecido: mayo de 1768
Botado: 18 de abril de 1772
Terminado: 9 de mayo de 1778
Botado: disuelto en 1818
Constructor: Royal Dockyard, Woolwich
Pedido: 9 de junio de 1768
Establecido: octubre de 1768
Botado: 31 de agosto de 1772
Finalizado: julio de 1778
Botado: naufragado en 1780
Constructor: Royal Shipyard, Plymouth
Pedido: 30 de noviembre de 1769
Establecido: enero de 1770
Botado: 17 de diciembre de 1774
Terminado: 25 de abril de 1776
Botado: desguazado en 1802
Constructor: Royal Dockyard, Woolwich
Pedido: 30 de noviembre de 1769
Establecido: 9 de septiembre de 1772
Botado: 26 de noviembre de 1776
Finalizado: 27 de febrero de 1778
Botado: Desguazado en 1821
Constructor: Adams, Bucklerhard
Pedido: 14 de enero de 1771
Colocado: febrero de 1771
Botado: 6 de octubre de 1774
Terminado: 11 de julio de 1778
Botado: disuelto en 1816
Constructor: John y William Wells, Rotherhithe
Pedido: 14 de enero de 1771
Establecido: abril de 1771
Botado: 12 de mayo de 1774
Terminado: 30 de julio de 1776
Botado: disuelto en 1812
Constructor: Royal Dockyard, Deptford
Pedido: 18 de junio de 1771
Establecido: octubre de 1771
Botado: 5 de agosto de 1777
Terminado: 29 de marzo de 1778
Botado: disuelto en 1807
Constructor: Royal Shipyard, Plymouth
Pedido: 24 de abril de 1773
Establecido: enero de 1774
Botado: 4 de septiembre de 1781
Finalizado: 15 de octubre de 1781
Botado: naufragado en rocas 1807
Constructor: Royal Dockyard, Sheerness
Pedido: 1 de diciembre de 1773
Establecido: enero de 1776
Botado: 27 de abril de 1782
Finalizado: 24 de julio de 1782
Botado: Desguazado en 1827
Constructor: Royal Dockyard, Deptford
Pedido: 16 de octubre de 1775
Colocado: 23 de agosto de 1777
Botado: 14 de octubre de 1780
Finalizado: 29 de diciembre de 1780
Botado: Desguazado en 1813
Constructor: Royal Dockyard, Woolwich
Pedido: 25 de julio de 1776
Establecido: 20 de octubre de 1777
Botado: 8 de mayo de 1781
Terminado: 29 de junio de 1781
Botado: vendido como chatarra 1832
Constructor: Robert Fabian, East Cowes
Pedido: 5 de febrero de 1777
Colocado: 12 de enero de 1778
Botado: 28 de noviembre de 1780
Finalizado: 15 de febrero de 1781
Botado: Naufragado en Ouessant 10 de marzo de 1800
Constructor: Royal Dockyard, Chatham
Pedido: 5 de diciembre de 1777
Establecido: 2 de noviembre de 1778
Botado: 19 de diciembre de 1782
Terminado: 19 de julio de 1783
Botado: Desguazado en 1832
Constructor: Royal Dockyard, Deptford
Pedido: 5 de agosto de 1779
Establecido: mayo de 1780
Botado: 8 de octubre de 1782
Terminado: 19 de diciembre de 1782
Botado: disuelto en 1816