Línea de la avenida Archer

Línea Archer Avenue, I.D.
Línea IND Archer Avenuemetro de nueva york
Apertura del primer sitio	1988
Número de estaciones	3
Terrenos	No

La línea Archer Avenue es una línea de la División B del  metro de la ciudad de Nueva York . La línea pasa por Queens y es una extensión de Jamaica Line y Queens Boulevard Line . Está ubicado completamente en el condado de Jamaica en Queens y corre principalmente bajo Archer Avenue. Concebida como parte del desarrollo de la red MTA allá por 1968 , no fue inaugurada hasta el 11 de diciembre de 1988 .

Esta línea está construida en dos niveles. El nivel superior es atendido las 24 horas por la ruta E. La inferior es por las rutas J (las 24 horas) y  Z (en horario punta en sentido punta). Los niveles no tienen cruces ni intersecciones y son efectivamente dos líneas separadas: Archer Avenue Line, IDN (nivel superior) y Archer Avenue Line, BC (nivel inferior).

Rutas de servicio e historial

La construcción de la línea Archer Avenue comenzó el 15 de agosto de 1972, debajo de Archer Avenue y 151st Street. Se inició la construcción de un túnel hacia el sureste desde la línea de Queens Boulevard y la demolición de parte de la línea de caballetes de Jamaica desde la calle 121 hasta el término de la calle 168 . El primer túnel que conecta la línea Jamaica y la línea Archer Avenue se completó en octubre de 1972 . El segundo túnel se completó en diciembre del mismo año. En octubre de 1979 se inició la construcción del primer tramo de la línea, de 400 metros de longitud. Esta parte también incluía la estación Jamaica-Van Wyke . Se suponía que la construcción se completaría en 1984, pero se completó antes de lo previsto: en 1983, cinco años antes de la apertura de la línea el 11 de diciembre de 1988 .

Ambas líneas de Archer Avenue comienzan en el extremo norte de Jamaica Center - Parsons - Archer (rutas E , J y Z ). Cada nivel tiene dos caminos. Las líneas van geográficamente hacia el oeste bajo Archer Avenue hasta la siguiente estación Sutfin Boulevard-Archer Avenue-John F. Kennedy Airport , donde es posible realizar transbordos a LIRR ( estación Jamaica ) y Aeroexpress al aeropuerto John F. Kennedy . Al oeste de la estación, las dos líneas divergen. Las vías de nivel inferior ( rutas J y Z ) giran hacia el noroeste y salen del túnel cerca de 89th Road y 130th Street. Luego, las vías giran hacia el oeste una vez más y se unen a la línea de caballetes de Jamaica . Las vías del nivel superior (Ruta E ) giran hacia el norte geográfico y pasan por debajo de la autopista Van Wyke hasta la estación Jamaica-Van Wyke . Al norte de Hillside Avenue se conectan con las cuatro vías de la línea Queens Boulevard .

De acuerdo con el plan original, los trenes G y N (la línea N servía a la línea Queens Boulevard hasta 1987, cuando fue reemplazada por la línea R ) iban a ir al área de Jamaica, mientras que las líneas E y F debían ser lanzado a la estación Jamaica-179th Street . Se suponía que la ruta N iría desde Jamaica hasta Coney Island - Stilwell Avenue entre semana, mientras que la ruta G terminaría en la estación Forest Hills - 71st Avenue . Los fines de semana, la ruta G correría entre Jamaica y la estación Smith Street - Ninth Street , y la ruta N terminaría en la estación 57th Street - Seventh Avenue o en la estación Forest Hills - 71st Avenue . El transbordador G iba a funcionar de noche desde Jamaica hasta la estación de Briarwood . Los letreros con este modo de funcionamiento se instalaron en la estación Kew Gardens - Union Turnpike a mediados de la década de 1980. Pero con la apertura de la línea, comenzó a operar un plan más sencillo, que aún sigue vigente.

Lista de estaciones

Rutas que pasan a lo largo de la línea según el día de la semana y la hora del día

Línea de identificación	alrededor del reloj
Rutas locales

Línea BC	Horas punta	El resto del tiempo
Rutas locales
— en la dirección máxima ; - pico inverso

Estaciones en la línea

Convenciones
para los días y horas de operación de las rutas (más precisamente indicado en la información sobre herramientas para estas designaciones):
alrededor del reloj   todo el día, excepto por la noche   las 24 horas, excepto los días de semana durante el día (u horas pico) en la dirección pico   de lunes a viernes durante el día (y posiblemente por la noche)   los días laborables las 24 horas   durante las horas pico   de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección pico   de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección opuesta al pico   en el fin de semana   por la noche   por la noche y los fines de semana (y posiblemente por la noche)   sin tráfico de trenes

Estación		Tipo (según MTA )	Caminos de la plataforma	Fecha de apertura	Rutas		Trasplantes
					Línea de identificación	Línea BC
Ambas líneas comienzan
Jamaica Center - Parsons - Arquero		bajo tierra	todos	11 de diciembre de 1988
Bulevar Sutfin - Avenida Archer - Aeropuerto JFK		bajo tierra	todos	11 de diciembre de 1988			AirTrain JFK [ es ] , Jamaica (LIRR) [ es ]
La línea BC continúa como línea Jamaica
Jamaica - Van Wyke		bajo tierra	todos	11 de diciembre de 1988
La línea ID se encuentra junto a la línea Queens Boulevard

Enlaces

• Línea BMT Nassau Street-Jamaica en www.nycsubway.org
• Línea IND Queens Boulevard en www.nycsubway.org

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