Servicio de transporte al parque Rockaway | |
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Opera las 24 horas | |
Número de estaciones |
5 9 (fines de semana en verano) |
Estaciones finales |
Broad Channel (24 horas) Rockaway Boulevard (fines de semana de verano)Rockaway Park - Playa Calle 116 |
El Rockaway Park Shuttle es una de las tres rutas de transporte del metro de la ciudad de Nueva York designadas como S. Los otros dos son el servicio de transporte de Franklin Avenue y el servicio de transporte de 42nd Street . La ruta opera en todo su recorrido en Queens y sirve a la parte occidental de la península de Rockaway . El servicio de transporte opera entre las estaciones Rockaway Park - Beach 116th Street y Broad Channel , y esta última se transfiere a la ruta A. La vía por la que discurre la ruta formó parte del LIRR hasta mediados de la década de 1950. La ruta sigue las líneas Fulton Street, I.D. y Rockaway, I.D. En mapas, estaciones, vagones, etc., se indica en gris oscuro, ya que es una ruta de lanzadera .
Todos los trenes de la ruta S constan de cuatro coches R46. Los fines de semana de la temporada de playa, la longitud del tren se duplica.
El Rockaway Shuttle comenzó sus operaciones el 28 de junio de 1956. En los primeros años, trabajó entre Euclid Avenue y Far Rockaway - Mott Avenue o hasta Rockaway Park - Beach 116th Street. Entonces la ruta no tenía una designación oficial en los mapas, aunque en ocasiones los trenes tenían el logo E.
Por primera vez se le dio oficialmente el logo de la ruta el 26 de noviembre de 1967 - HH . La etiqueta se colocó en todos los mapas y en los trenes, las letras se ubicaron sobre un fondo rojo. Los fines de semana y durante las horas pico, los trenes comenzaron a funcionar solo hacia Broad Channel.
Como la A no circulaba por la noche en la Rockaway Line, se cambió la ruta por la noche: comenzaron a circular trenes desde Euclid Avenue hasta Rockaway Park, de allí a Far Rockaway y finalmente a Euclid Avenue, completando así el triángulo. Esta ruta recibió el sobrenombre de Rockaway Round-Robin.
Entre el 11 de septiembre de 1972 y el 29 de agosto de 1976, la designación del transbordador se cambió a E , aunque los trenes llegaron hasta Jamaica 179th Street en Queens (vía Manhattan) durante las horas pico. A partir del 30 de agosto de 1976, se introdujo la designación verde CC , aunque durante las horas pico los trenes iban a Bedford Park Boulevard (IND Concourse Line en el Bronx), pasando por los cuatro distritos de la ciudad de Nueva York atendidos por el sistema.
El Rockaway Park Shuttle cambió su designación a H (logotipo azul) en la década de 1980 y no volvió a HH , ya que el metro de la ciudad de Nueva York había abolido la práctica de la designación de ruta de dos caracteres. New H comenzó a seguir solo hasta Broad Channel. Hasta 1990, A iba a Lefferts Boulevard de noche y dejó de ir a Far Rockaway. En este momento, el transbordador comenzó a operar la antigua ruta de movimiento "triangular" Euclid Avenue - Rockaway Park - Far Rockaway - Euclid Avenue.
En 1993, el A comenzó el servicio nocturno a Far Rockaway, y el servicio de Lefferts Boulevard fue asumido por un servicio de transporte desde Euclid Avenue (aunque a juzgar por el tamaño de la ruta, es difícil llamar a esto una ruta de transporte). Nuestro transbordador H comenzó a funcionar todo el tiempo desde Rockaway Park hasta Broad Channel. También en 1993, trenes A adicionales comenzaron a circular en la dirección pico por la mañana desde Rockaway Park hasta Dyckman Street (IND Eighth Avenue Line), y por la noche desde 59th Street - Columbus Circle de regreso a Rockaway Park. Un poco más tarde, la ruta de la hora punta de la mañana se amplió una estación más hasta Inwood, la calle 207.
Con la introducción de la nueva designación del transbordador ( S ), apareció una designación de ruta azul en algunos mapas, aunque originalmente la designación era gris en los trenes. La ambigüedad fue disipada por el mapa oficial del metro en 2004. Algunas ediciones recientes han coloreado esta vez la propia línea del mapa de azul (el color de la ruta A , que también discurre sobre ella). Para distinguir S de otras rutas de transporte, la designación H se usa informalmente .
Todas las estaciones de metro se cerraron por razones de seguridad en la noche del 29 al 30 de octubre de 2012 debido al huracán Sandy que se acercaba a la ciudad de Nueva York . Esta ruta de metro pasa por la zona más afectada por la destrucción. Después del huracán, las vías quedaron en un estado ruinoso. Se cerró toda la línea Rockaway , junto con la ruta del transbordador. Un mes después, se abrieron estaciones a lo largo del tramo desde Rockaway Boulevard hasta Howard Beach y desde Far Rockaway hasta Mott Avenue y 90th Street Beach (a través del Hummel Triangle ).
La sección de Far Rockaway a 90th Street Beach fue servida por un servicio de transporte especial H . La designación H en este caso no se le dio al transbordador Rockaway Park, sino a la segunda "sección" de la ruta A.
El 30 de mayo de 2013 se restableció la circulación según el esquema estándar. [una]
Rutas utilizadas según el día de la semana y la hora del día
Desde la estación inclusive |
Hasta e incluyendo la estación |
día + tarde | fines de semana | Noche |
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bulevar rockaway | Howard Beach - Aeropuerto JFK | — | caminos locales (solo en verano) | — |
Canal amplio | Rockaway Park - Playa Calle 116 | caminos locales | caminos locales | caminos locales |
Mapa de ruta
Convenciones |
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para los días y horas de operación de las rutas (más precisamente indicado en la información sobre herramientas para estas designaciones): |
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metro de nueva york | |||||||||
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El fondo de color indica las líneas "tallo" que marcan el color de las rutas |