Mijail Arkadyevich Loboda | |
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información general | |
Piso | masculino |
Ciudadanía | Rusia |
Fecha de nacimiento | 22 de enero de 1990 (32 años) |
Lugar de nacimiento | Moscú ( Rusia ) |
Fórmula Rusia | |
Debut | 2013 |
Equipo actual | Mosoblbank |
Número personal | 7 |
Empieza | 24 |
victorias | quince |
polacos | 6 |
vueltas rapidas | diez |
El mejor lugar del campeonato. | primero en 2014 |
Serie anterior | |
2005-2006 2006-2007 2009-2010 2011-2013 2013 - 2014 2014 |
Oka-Junior D2-Junior Cup Renault Clio Cup Russia Lada Granta Formula Russia Blancpain Endurance Series |
títulos de campeonato | |
2007 2013-2014 2014 |
Campeón de Rusia en autocross Campeón de la República de Tartaristán, Clase "Fórmula-3" Fórmula Rusia |
Mikhail Arkadyevich Loboda (22 de enero de 1990, Moscú ) es un piloto de carreras ruso . Campeón de Rusia en autocross 2007.
Mikhail comenzó su carrera en el automovilismo en 2004 con la sección de karting , donde fue a estudiar a la edad de 14 años bajo la guía de Vladimir Maslov, un famoso piloto de rally y Honorable Maestro de Deportes.
Después de un par de meses de entrenamiento, ya disputó competencias interclubes. El debut fue el tercer lugar en las competiciones de karting interclubes (clase Mini), y ya en el invierno de 2005, el joven piloto obtuvo una victoria segura en las próximas competiciones de karting interclubes en la clase Junior y se situó en lo más alto. escalón del podio.
Simultáneamente con el karting, Mikhail comenzó a participar en carreras de resistencia en la clase Oka-Junior, donde obtuvo el primer lugar en la primera carrera. A lo largo de 2005, subió repetidamente al podio en esta clase de carreras.
A la edad de 16 años en 2006, Mikhail comenzó su actuación en el Campeonato Ruso de autocross (clase D2-Junior), donde quedó tercero, por delante de muchos pilotos más experimentados. En el "Campeonato de Rusia 2006", Mikhail Loboda ocupó el primer lugar en la clasificación por equipos, en representación del equipo "SportAvto". Y al año siguiente obtuvo otra victoria en el Campeonato de Rusia en autocross (clase D2-Junior), habiendo ganado el título de campeón, después de lo cual pasó a la clase de buggy D3/4.
En 2009, Mikhail fue invitado a participar en carreras de circuito y pasar una temporada en la famosa Copa Renault Clio de Francia.. Conduciendo para el equipo Exigence-Motorsport [1] , ganó experiencia en la serie de carreras europea altamente competitiva. Habiendo continuado su actuación en este campeonato en la temporada 2010, en una de las etapas subió al podio, ubicándose segundo en la clasificación Junior. Paralelamente a las carreras de anillos, el joven piloto compitió en Rusia en autocross en un buggy (clase D3 / 4), y también subió repetidamente al podio.
Mikhail Loboda pasó la temporada deportiva de 2011 en la Copa Lada Granta , pilotando como parte del Aeroexpress Racing Team [2] en una tripulación con su hermano Yuri . Al final de la temporada, subieron al podio, ocupando el tercer lugar.
En 2012, Mikhail y Yuri Loboda continuaron compitiendo en la Copa Rusa Lada Granta [3] para el Aeroexpress Racing Team. Este año resultó ser más exitoso: los hermanos Loboda lideraron toda la temporada, pero un problema técnico en la última etapa no les permitió terminar en la cima. Al final de la temporada, su tripulación obtuvo solo el segundo lugar [4] .
En 2013, Mikhail compitió en dos series de carreras en Rusia a la vez. En la tripulación con el jefe del Aeroexpress Racing Team Rustam Akiniyazov, subió tres veces al podio [5] . En el mismo período, Mikhail hizo su debut en una serie de carreras completamente nueva para él: el campeonato nacional de Fórmula Rusia en autos de ruedas abiertas. Mikhail Loboda [6] terminó la temporada de fórmula, que constaba de ocho etapas, en segundo lugar, perdiendo menos de 10 puntos frente a Stanislav Burmistrov. Al final de la temporada 2013 , Mikhail se convirtió en el mejor novato del año, después de haber ganado el campeonato de Tatarstán en la clase de Fórmula 3 [7] .
En la temporada 2014 , Mikhail continúa participando en el campeonato de Fórmula Rusia , donde luego de seis etapas obtiene el primer lugar [8] , con cinco victorias en su haber. Además, en la cuarta etapa de la serie, Mikhail ganó el Grand Slam, un premio por el logro del corredor que mostró el mejor tiempo de vuelta en la calificación y la carrera, que lideró la carrera de principio a fin y la ganó [9 ] .
Paralelamente a las carreras de fórmula en la temporada 2014, Mikhail Loboda participó en la serie de carreras de GT más masiva del mundo: el campeonato europeo Blancpain Endurance Series [10] . Junto con su hermano Yuri Loboda y el piloto ruso Vladimir Lunkin, representó al equipo Black Falcon [11] en la clasificación Pro-Am, siendo la única tripulación totalmente rusa en esta serie. Desafortunadamente, después de pasar dos etapas, que tuvieron lugar en Italia y el Reino Unido, Mikhail se vio obligado a finalizar su participación en la serie debido a problemas que surgieron por el lado del patrocinio, lo cual no es raro en el automovilismo. Por lo tanto, Mikhail continuó su actuación en la temporada 2014 solo en el campeonato nacional "Fórmula Rusia", en el que era el favorito [12] , y finalmente obtuvo una victoria aplastante.
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