| "Logi" | |
|---|---|
| "Λόγχη" | |
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| Servicio | |
| Grecia | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Fabricante | 'YARROW', Inglaterra |
| Lanzado al agua | 1906 |
| Oficial | 1907 |
| Retirado de la Armada | 1926 |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
380 toneladas |
| Longitud | 67,0 metros |
| Ancho | 6,6 metros |
| Reclutar | 1,8 metros |
| Motores |
2RM |
| Energía | 6.500 l. Con. |
| velocidad de viaje | 30 nudos |
| Tripulación | 70 |
| Armamento | |
| Artillería | 2 cañones de 76 mm 4x57 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 2 tubos lanzatorpedos de 450 mm [1] . |
Loghi ( griego Λόγχη - bayoneta ) - Destructor griego de principios del siglo XX ( tipo Thiella). Sus buques hermanos fueron los destructores " Naucratus ", " Thiella ", " Sfendoni ". El destructor fue construido en el Reino Unido en el astillero Yarrow en 1905-1907.
Al comienzo de las Guerras de los Balcanes, "Loghi", bajo el mando del Capitán A. Batsis, junto con los acorazados " Spetses ", " Idra " y el destructor " Tiella ", formaba parte del 2º escuadrón de la flota, bajo el mando del Capitán P. Ginis. El destructor participó en la liberación de la isla de Thassos el 17 y 18 de octubre de 1912, cubriendo el desembarco del ejército del vapor mercante Pelops. El 22 de octubre, "Loghi" fue enviado a la isla de Lesbos , para recopilar información sobre las fuerzas turcas en la isla y determinar el lugar de aterrizaje (para una misión similar, " Sfendoni " fue enviado a la isla de Chios ).
En noviembre de 1912, Loghi, junto con los destructores Pantir y Tiella , pasó a formar parte de uno de los tres grupos en los que se dividía la flotilla de destructores, escoltando convoyes y patrullando los Dardanelos , en caso de que la flota turca decidiera abandonarlo.
En la mañana del 1 de diciembre de 1912, Loghi, patrullando en la entrada de los Dardanelos, junto con el destructor Sfendoni , interceptó a un destructor turco que había salido del estrecho. Los destructores griegos abrieron fuego, que no fue respondido por un destructor turco, sino por baterías turcas de las costas europeas y de Asia Menor. "Sfendoni" y "Loghi" salieron del fuego maniobrando [2] .
El 3 (16) de diciembre de 1912 , "Loghi", como parte de la flota griega, dirigida por el crucero blindado "Averof" , bajo el mando del almirante Kunturiotis , participó en la victoria griega sobre la flota turca en Elli , siendo entre las islas de Imvros y Tenedos , en el sector occidental batallas.
En la subsiguiente victoria griega sobre la flota turca en Lemnos , Loghi no participó, ya que, junto con los destructores Tiella , Doxa y Velos , patrullaba entre las islas de Chios y Psara .
En febrero de 1913, después de que el comando griego llegara a la conclusión de que los turcos ya no se atreverían a abandonar el estrecho, Loghi fue transferido al escuadrón jónico occidental. El "escuadrón jónico" también incluía el acorazado " Psara ", y los destructores " Aetos " y " Aspis ". La tarea principal era garantizar la seguridad del transporte marítimo del "Ejército de Epiro", el bloqueo de la costa albanesa y la protección del ejército serbio, que estaba siendo trasladado en barcos griegos desde Tesalónica a la ciudad de la fortaleza de Shkoder .
Durante la " Batalla de Bizani ", el Escuadrón Jónico llevó a cabo una operación de distracción (un aterrizaje ficticio en Agia Saranta ), privando así a la guarnición turca en Ioannina de la oportunidad de recibir refuerzos. " Psara ", "Mikali", " Aetos " y "Longhi" y los barcos de vapor "Evrotas", "Alfios", "Pinios", "Aheloos" escoltaron a decenas de pequeñas embarcaciones desde Prevez hasta Agia Saranta, en la que solo había una. batallón de infantería , cuyo aterrizaje creó una imagen de una operación más grande. Después de la victoria griega en Bizani y la caída de la ciudad de Ioannina, "Loghi" regresó al Egeo .
Durante la Segunda Guerra de los Balcanes, Logkhi, junto con otros barcos de la flota, se utilizó como apoyo de fuego del ejército desde el mar en operaciones militares contra el ejército búlgaro. En junio de 1913, Loghi, junto con 2 destructores, realizó un asalto anfibio bajo el mando del Capitán D. Zalokostas, que ocupó Porto Lagos y sus alrededores en la costa de Tracia [2] .
En octubre de 1916, el barco fue confiscado por la Entente , debido a la neutralidad inicial de Grecia, y entregado a los franceses. Después de la entrada oficial de Grecia en la guerra en julio de 1917, el barco fue devuelto a la Armada griega en 1918.
Después de la rendición del Imperio Otomano y durante las tensiones de la posguerra entre los aliados, el 23 de abril ( 6 de mayo ) de 1919, los Aliados se apresuraron a otorgar a Grecia un mandato para ocupar Esmirna con el fin de prevenir los reclamos de Italia sobre la región [3] .
El 27 de abril ( 10 de mayo ) de 1919, la primera división griega en la ciudad macedonia oriental de Kavala fue cargada en los vapores Patris, Themistocles y 12 barcos más pequeños. "Loghi", junto con los griegos " Egli ", y " Leon ", " Sfendoni ", "Alcyone" y 4 destructores ingleses escoltaban el convoy, en caso de acciones enemigas de la flota italiana [4] .
En 1922, el destructor participó en la evacuación del ejército y los refugiados griegos de Asia Menor.
El destructor estuvo en la flota hasta 1925 . Debido al alto costo, su reparación y modernización, tomando como modelo los Tiella y Sfendoni del mismo tipo, se consideraron inapropiadas. El destructor fue retirado de la flota en 1926 .