Lokomotiv (estación MCC)

Plataforma
Locomotora
Círculo central de Moscú Círculo central de Moscú
Ferrocarril de Moscú

Tren eléctrico ES2G Lastochka en el andén el día de la inauguración
55°48′14″ N sh. 37°44′46″ E Ej.
Estación Cherkizovo
Región d. Moscú-Kursk
fecha de apertura 10 de septiembre de 2016
Nombre del proyecto Cherkizovskaya
Número de plataformas 2
Número de caminos 3
Tipo de plataforma lateral
forma de plataformas directo
Salir a Estadio Lokomotiv, Okruzhny proezd
Ubicación Distrito Administrativo Este : Preobrazhenskoye
Traslado en la estación Estación de tren Vostochny Cherkizovskaya
Metro de Moscú Línea 1.svg 
Transferir a R : 34, 34k, 52, 171, 230, 372, 449, 469, 552, 716, 974, t32, t41, t83, n15
Distancia a la intersección con la vía férrea principal 13,8 kilometros 
Vecino sobre. PAGS. Bulevar Rokossovsky e Izmailovo
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Lokomotiv  es un punto de parada del Anillo Pequeño del Ferrocarril de Moscú , sirviendo la ruta del tren eléctrico de la ciudad - Anillo Central de Moscú . Se encuentra dentro de los límites de la estación de tren de carga de Cherkizovo . Como parte del sistema de transporte del Anillo Central de Moscú, se designa como una "estación", aunque la plataforma en sí, a diferencia de la estación histórica de Cherkizovo, no es una estación de ferrocarril debido a la falta de desarrollo de vías propias.

Fue inaugurado el 10 de septiembre de 2016 junto con la apertura al tráfico de pasajeros de los trenes eléctricos MCC [1] [2] . El nombre del estadio Lokomotiv .

El andén está equipado con torniquetes , tiene una transición a la estación de tren Vostochny (a la izquierda) y la estación de metro Cherkizovskaya de la línea Sokolnicheskaya (a la derecha).

Incluido en TPU Cherkizovo .

Ubicación y traslados

Se encuentra dentro de los límites de la estación Cherkizovo entre el Parque Cherkizovsky ( en Cherkizovo ) y la zona industrial en el oeste de Golyanov ( en Koloshino ), muy cerca de la estación de metro Cherkizovskaya , a la que tiene una transferencia cubierta directa. Durante los partidos en casa del FC Lokomotiv Moscú, el pasaje cubierto funciona solo para los transbordos del MCC al metro. Al mismo tiempo, no hay transferencia sin torniquete entre el metro y el MCC. Los pasajeros del metro y del MCC pueden hacer transbordo entre líneas con control de boletos, pero sin cancelación adicional del viaje dentro de los 90 minutos desde el momento del primer pasaje, si el pasajero retuvo y adjuntó el boleto que usó anteriormente para ingresar durante el transbordo. .

Tráfico de pasajeros

De las 31 estaciones de MCC, Lokomotiv ocupa el décimo lugar en términos de popularidad. En 2017, el flujo promedio de pasajeros en la entrada y salida fue de 21 mil personas. por día y 641 mil personas. por mes [3] .

Características técnicas

El punto de parada de pasajeros del MCC incluye dos plataformas costeras altas con marquesinas semicirculares. La entrada a los andenes se realiza tanto a través del nuevo vestíbulo de cajas y torniquetes blancos, integrados con el paso elevado, como a través del antiguo vestíbulo de cajas combinado en tierra de la estación de metro Cherkizovskaya , en el que se construyeron un paso de peatones sobre rasante y escaleras mecánicas. Ambos vestíbulos están ubicados en el lado interior del anillo, el acceso a las plataformas es desde el lado sur. Al ingresar por el nuevo vestíbulo, el paso a la plataforma de trenes eléctricos en sentido antihorario se realiza directamente sin transición entre niveles.

Los torniquetes comenzaron a operar el 11 de octubre de 2016 al finalizar el mes gratuito del MCC. Para realizar el pasaje y cancelar viajes, utilizan las tarjetas de transporte unificadas de Transporte de Moscú, que también se utilizan para viajar en el metro y el transporte público de superficie.

Como parte de TPU

En 2020, la construcción de la estación Vostochny comenzó con plataformas de pasajeros para trenes desviados desde la estación Moscú-Kurskaya .
La miniestación tiene un vestíbulo que la conecta con la terminal MCC y la estación de metro, y dos plataformas ferroviarias: una plataforma de isla alta y otra baja para recibir trenes del tipo Strizh desde Nizhny Novgorod, así como trenes desde Ivanovo. La miniestación descargó la estación ferroviaria de Kursk y, por lo tanto, participa en los proyectos MCD-2 y MCD-4 , actuando como nudo de tránsito para el tráfico de trenes hacia el este. La construcción se completó y la estación abrió el 29 de mayo de 2021 [5] [6] [7] [8] [9] [10] .

Horario de apertura

Todos los trenes S-Bahn paran en el andén y funcionan todos los días de 5:30 a 1:00. El intervalo de movimiento de los trenes eléctricos durante las horas pico es de 4 minutos, en otros momentos, 8 minutos. Hay torniquetes en la entrada , que controlan el pago de las tarifas utilizando billetes que son los mismos que los del Metro de Moscú.

Transporte público terrestre

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [11] :

Galería

  • Plataformas marzo 12, 2016

  • Vestíbulo combinado de metro y MCC

  • El nuevo vestíbulo del MCC con paso de peatones a los andenes

  • Taquillas y escaleras mecánicas al puente peatonal en el vestíbulo combinado

  • Paso de peatones elevado, vista desde el interior

Véase también

Notas

  1. ↑ El tráfico de pasajeros se iniciará en el Anillo Central de Moscú . TASS . Consultado el 10 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2016.
  2. ↑ Tráfico de pasajeros lanzado en el Anillo Central de Moscú . TASS . Consultado el 10 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2018.
  3. ↑ Medios ZhD | Datos estadísticos de tráfico de pasajeros en el MCC 2017 . Consultado el 4 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2019.
  4. ↑ Bochkarev: la terminal norte de la estación MCC Lokomotiv se construirá en octubre. . Consultado el 12 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 3 de junio de 2021.
  5. ↑ Servicio de información del portal Stroykompleks. Cuatro nuevos terminales aparecerán en el MCC en 2018 . www.stroi.mos.ru _ Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (7 de agosto de 2017). Consultado el 9 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2017.
  6. ↑ La construcción de la segunda salida de la estación Lokomotiv del Círculo Central de Moscú (MCC) comenzará esta primavera y se completará antes de finales de 2018. . Consultado el 1 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2018.
  7. ↑ Noticias | Ferrocarril de Moscú . mzd.rzd.ru._ _ Consultado el 6 de julio de 2020. Archivado desde el original el 9 de julio de 2020.
  8. ↑ La miniestación en Cherkizovo se convirtió en la primera estación de ferrocarril en construcción en Moscú en 50 años - Economía y negocios - TASS . Consultado el 13 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2020.
  9. ↑ Décima Estación en Moscú | Número del periódico Gudok del 07.08.2020 | 3er carril: Reportaje . Consultado el 13 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2020.
  10. ↑ Moscú | Los trenes de Nizhny Novgorod e Ivanov-BezFormat llegarán a la estación Cherkizovsky . Consultado el 13 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2020.
  11. ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.

Enlaces