Reino Lombardo-Veneciano
| Posesión del Imperio austríaco | |||||
| Reino Lombardo-Veneciano | |||||
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| italiano Regno Lombardo - Véneto Konigreich Lombardo–Venetien | |||||
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| Himno : Himno de Austria-Hungría | |||||
| ← → 1815 - 1866 | |||||
| Capital |
Milán (1815–1859) Venecia (1859–1866) |
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| Idiomas) | lombardo , italiano , veneciano , friulano | ||||
| Idioma oficial | Alemán | ||||
| Religión | catolicismo | ||||
| Unidad monetaria |
lira lombarda-veneciana (1815-1862) florín austríaco (1862-1866) |
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| Cuadrado | 46.782 km² (1852) | ||||
| Población | 4.671.000 personas (1852) | ||||
| Forma de gobierno | monarquía absoluta | ||||
| Dinastía | Habsburgo | ||||
| Historia | |||||
| • 9 de junio de 1815 | Congreso de Viena | ||||
| • 22 de marzo de 1848 | Cinco días de Milán | ||||
| • 10 de noviembre de 1859 |
Lombardía se retira al Piamonte |
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| • 23 de junio | guerra austro-prusiana | ||||
| • 23 de agosto | paz de praga | ||||
| • 12 de octubre de 1866 |
Venecia va a Italia |
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El Reino Lombardo-Veneciano ( italiano Regno Lombardo-Veneto , alemán Königreich Lombardo-Venetien ) es un reino en el norte de Italia, formado en 1815 por decisión del Congreso de Viena de 1814-1815 a partir de las regiones del norte de Italia de Lombardía y Venecia , e hizo hasta una de las tierras de la corona del Imperio austríaco . Fue gobernada por el virrey como una posesión austriaca. En 1859, como consecuencia de la guerra con Francia y el Reino de Cerdeña, Austria perdió Lombardía, y tras los resultados de la guerra con Prusia e Italia en 1866, Venecia; ambas áreas pasaron a formar parte del Reino de Italia .
Todas las aspiraciones nacionales de independencia política fueron reprimidas por la policía, la censura y un sistema de espionaje. Apoyándose en el reino lombardo-veneciano, el gobierno austríaco intentó gobernar toda Italia. Su despotismo despertó un odio extremo en toda Italia, como resultado de lo cual su objetivo - "suprimir las aspiraciones jacobinas de los italianos y asegurar así la tranquilidad de Italia" (palabras de Metternich ) - no se logró; por el contrario, el odio a un conquistador extranjero dio un nuevo impulso a las aspiraciones unificadoras. Toda la historia del Reino Lombardo-Veneciano es una historia de conspiraciones, sociedades secretas y revueltas que culminan en la Revolución de 1848 .
En 1859, Lombardía (excepto Mantua y Peschiera ) fue cedida a Cerdeña , y solo la región de Venecia quedó detrás de Austria .
En 1860, cuando se introdujo el sistema representativo en Austria, no se extendió a Venecia.
En 1866, toda la región veneciana, con los distritos de Lombardía aún bajo el dominio austríaco , fue cedida a Italia.
El único rey en ser coronado como rey del reino lombardo-veneciano fue el emperador Fernando I.
Virreyes austríacos del Reino Lombardo-Veneciano
- 1814–1815: príncipe Enrique XV Reiss zu Plauen
- 1815-1816: Heinrich Joseph Johann von Bellegard
- 1816-1818: Archiduque Anton Victor Habsburgo
- 1818-1848: archiduque Rainer Joseph de Habsburgo
- 1848-1857: José Radetzky
- 1857–1859: Fernando Maximiliano José de Habsburgo
El único rey en ser coronado como rey del reino lombardo-veneciano fue el emperador Fernando I.
Economía
La economía del Reino Lombardo-Veneciano desde su fundación ha estado ligada a la agricultura, que siempre ha jugado un papel importante, especialmente en Oltrepo Lombardía. Los principales cultivos que permitían la existencia estatal y la exportación consistían en trigo, cebada, centeno y sobre todo arroz.
Además, el comercio se desarrolló activamente en Milán, asociado con grandes industrias manufactureras, incluidas fábricas de calzado y plantas metalúrgicas. La pesca y la construcción naval estaban muy extendidas en Venecia, ya que la ciudad, junto con Trieste, era el principal puerto del Imperio austríaco y la única salida importante al mar Mediterráneo.
Transportes y comunicaciones
Según los datos de la investigación, ya existían líneas de comunicación en el reino de Lombardo-Veneto en ese momento. Se hicieron esfuerzos significativos para construir vías férreas, lo que facilitó enormemente el movimiento. La estación ferroviaria de Novara Milán se inauguró en mayo de 1859, fruto de largas negociaciones sobre costes entre el Reino de Cerdeña y Lombardía.
Otro medio de transporte que se utilizó activamente en el reino lombardo-veneciano (considerando también la presencia de grandes vías fluviales) es el transporte por barco.
Literatura
- Vodovozov VV The Lombardo-Venetian Kingdom // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
- Reino Lombardo-Veneciano - artículo de la Gran Enciclopedia Soviética .
Enlaces
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 diccionarios y enciclopedias |
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