Londonderry, Annie

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Annie London Derry
Annie London Derry
Nombrar al nacer Ana Cohen
Fecha de nacimiento 1870 [1] [2]
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 11 de noviembre de 1947( 11/11/1947 )
Un lugar de muerte
País
Ocupación ciclista , periodista , aventurero , tendero
Sitio web annielondonderry.com
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Annie Londonderry ( 1870–1947 ) fue una viajera , periodista y aventurera estadounidense .  Primera mujer en dar la vuelta al mundo en bicicleta . Representaba la imagen de la " mujer nueva ".

Biografía

Primeros años y matrimonio

Annie nació en Letonia , su verdadero nombre es Anna Cohen. En 1875, su familia se mudó a Boston , donde se convirtió en ciudadana estadounidense cuando tenía cinco años. En 1887 fallecieron los padres de Annie. Su hermana mayor, Sarah, ya estaba casada en ese momento y vivía en otro estado, por lo que Annie, de 17 años, y su hermano Bennett, de 20 años, se hicieron cargo del hermano menor (10 años) y la hermana (8 o 9 años). antiguo).

En 1888, Annie se casó con Simon Kopchowski, un pequeño comerciante, y tomó un apellido doble, Cohen Kopchowski. En los siguientes cuatro años, dio a luz a tres hijos. Mientras Simon, un judío ortodoxo devoto , asistía a la sinagoga y estudiaba Torá , Annie vendía anuncios para varios periódicos de Boston.

Viajar por el mundo

París

En 1894, un exalumno de Harvard que tomó el seudónimo de Paul Jones afirmó que se estaba entrenando para dar la vuelta al mundo en bicicleta por una apuesta. Según él, la apuesta en su disputa era de $5.000. Sin embargo, dos semanas después resultó que no había disputa y que la noticia era falsa. Sin embargo, provocó otra disputa entre dos hombres ricos de Boston. Se apostaron $20,000 contra $10,000 a que ninguna mujer podría dar la vuelta al mundo en bicicleta en 15 meses. Muy probablemente, uno de los participantes en la apuesta era el doctor Albert Rieder, y el otro el coronel Albert Pope, dueño de una fábrica que, entre otras cosas, producía bicicletas. En ese momento (década de 1890), la bicicleta ganaba cada vez más popularidad como medio de transporte, incluso entre las mujeres, porque les brindaba la oportunidad de moverse con mayor libertad. El uso generalizado de bicicletas cambió la moda: de materiales pesados ​​y faldas largas, las mujeres cambiaron a telas ligeras y pantalones harén . La mujer sobre la bicicleta se ha convertido en un símbolo de emancipación [3] . Además, unos años antes, Thomas Stevens se convirtió en el primer hombre en dar la vuelta al mundo en bicicleta [4] .

Annie Kopchowski tenía pocas posibilidades de participar en esta discusión: nunca en su vida había montado en bicicleta, era bajita y delgada y, además, llevaba el apellido judío de su marido cuando había sentimiento antisemita en la ciudad. Además, estaba casada y con tres hijos pequeños (5, 3 y 2 años). Sin embargo, su familia necesitaba dinero. Luego, Annie encontró patrocinadores: la empresa Londonderry Lithia, que le pagó $ 100 por el hecho de que se colocaría un cartel con su anuncio en su bicicleta, y Annie se presentaría como "Annie Londonderry" durante todo el viaje. Annie compró una bicicleta de mujer de 42 libras (mientras que ella misma pesaba alrededor de 100 libras) y se fue de viaje alrededor del mundo.

El comienzo del viaje

Alrededor de las 11 a. m. del 27 de junio de 1894, Annie, de 24 años, comenzó su viaje desde el capitolio del estado de Massachusetts . La mujer vestía una falda larga, un corsé y una blusa de cuello alto. Annie tenía una muda de ropa y un revólver con ella . De camino a su primer destino, Chicago , trazó las rutas enumeradas en las guías turísticas: contenían información sobre distancias, condiciones de las carreteras y hoteles que ofrecen descuentos a los ciclistas. Gracias a las buenas condiciones climáticas, Londonderry recorrió de 8 a 10 millas por día (unos 13 y 16 kilómetros, respectivamente).

Cuando llegó a Chicago el 24 de septiembre, Annie había perdido alrededor de 20 libras (9 kg) y perdió el deseo de continuar el viaje. Se acercaba el otoño y necesitaba cruzar las montañas de San Francisco antes de las primeras nevadas, lo cual era imposible. Annie estaba a punto de regresar a Boston cuando Sterling Bicycle Co. se ofreció a patrocinar su viaje. La compañía le dio a Annie una bicicleta para hombres con "The Sterling" escrito en el cuadro. Este modelo tenía una marcha y no tenía frenos, pero pesaba 20 libras menos que la bicicleta anterior de Annie. Londonderry también cambió, primero de faldas a bombachos, y luego cambió por completo a trajes de montar para hombres.

Europa y Asia

Cambiándose de ropa y una bicicleta más cómoda, Annie estaba decidida a completar su plan y ganar la apuesta, a pesar de que solo tenía 11 meses de 15. Llegó a Nueva York y desde allí abordó un transatlántico que navegaba hacia Francia . El 3 de diciembre, desembarcó e inmediatamente tuvo problemas. Su bicicleta y su dinero fueron confiscados en la aduana y los periódicos franceses publicaron artículos insultantes que ridiculizaban su apariencia. Logró sortear los obstáculos burocráticos, recuperar sus cosas y continuar el viaje. A pesar de los retrasos y el mal tiempo, Londonderry llegó a Marsella dos semanas después del aterrizaje . Una de sus piernas estaba vendada, y ella misma se apoyó en el volante debido a las heridas recibidas en el camino.

Annie salió de Marsella en barco. Solo tenía 8 meses para completar el viaje. Como la apuesta no incluía una distancia mínima que tenía que recorrer, Annie viajó por mar, deteniéndose en diferentes países y haciendo excursiones de un día allí.

Regreso a los Estados Unidos

El 9 de marzo de 1895, Annie zarpó de la costa de Japón y llegó a San Francisco el 23 de marzo . En El Paso , ella y varios otros ciclistas tuvieron un accidente y casi mueren, y en Iowa , Annie se rompió la muñeca e hizo el resto del viaje enyesada.

El 12 de septiembre de 1895, 15 meses después de su partida, Londonderry llegó a Chicago con dos ciclistas que había conocido en Iowa. Por lo tanto, Annie logró ganar la apuesta y obtener $10,000 del perdedor. La revista New York World tituló un artículo dedicado a ella "El viaje más extraordinario jamás realizado por una mujer".

Creando una imagen

Annie era una talentosa empresaria y narradora de historias. Su viaje sólo fue posible gracias a que llamó la atención de los medios de comunicación y, en consecuencia, de los patrocinadores que querían que su bicicleta colgara su publicidad. Y durante el mismo viaje, dio conferencias, hablando de sus aventuras, mientras que a menudo inventaba detalles, creando así la imagen que necesitaba. Estas historias atrajeron aún más la atención de los medios, aumentando su popularidad. Por ejemplo, en Francia, Annie dijo que era huérfana con una rica herencia, graduada de Harvard , inventora y sobrina de un senador estadounidense . Y cuando Londonderry estuvo en EE. UU., contó cómo, junto con la familia real alemana, cazaba tigres en India , y en Japón terminó en prisión con una herida de bala. Entonces Annie logró crear una marca a partir de sí misma , que por lo tanto se vendió con éxito.

Annie también vendió sus fotografías, autógrafos y recuerdos. Después de regresar a casa, Annie aceptó una oferta para escribir un artículo sobre sus aventuras y luego se mudó a Nueva York para seguir una carrera en periodismo. Su primer artículo decía: "Soy periodista y 'Nueva Mujer', si ese término transmite mi creencia de que puedo hacer todo lo que los hombres pueden hacer".

Película

En 2013, la directora Gillian Williams realizó un documental de 27 minutos sobre Annie Londonderry, The New Woman: Annie "Londonderry" Kopchovsky " [5] .

Véase también

Notas

  1. ↑ Annie Kopchovsky (Annie Londonderry) // Enciclopedia delle donne  (italiano)
  2. ↑ Annie Londonderry // MAK  (polaco)
  3. ↑ Annie Kopchovsky Londonderry (1870? - 1947) Rode A Bicycle Around the World  (inglés) , FORGOTTEN NEWSMAKERS  (9 de marzo de 2010). Archivado desde el original el 3 de agosto de 2020. Consultado el 25 de marzo de 2018.
  4. ↑ Geof Koss. El viajero sin feria: La vuelta al mundo con Thomas Stevens  //  Ciclista aventurero. - 2010. - Mayo. - P. 12-18 . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2017.
  5. ↑ ¡Anunciando la selección DCIFF 2013 de largometrajes y documentales!  (inglés) , DCIFF  (3 de enero de 2013). Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2020. Consultado el 1 de julio de 2018.

Literatura

Enlaces

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