Planta de reparación de Lutsk
La planta de reparación de Lutsk "Motor" ( ukr. La planta de reparación de Lutsk "Motor" ) es una empresa estatal de la industria de la aviación de Ucrania , ubicada en Lutsk .
La empresa realiza diagnósticos, reparación y mantenimiento de motores turborreactores de aeronaves de tercera y cuarta generación [1] . Es la única empresa en Ucrania capaz de reparar motores de aviones RD-33 [2] . Incluido en la lista de empresas de importancia estratégica para la economía y la seguridad de Ucrania [3] [4] .
Historia
1938–1991
El 18 de agosto de 1938, se crearon los 284 talleres de reparación de aviones estacionarios en la ciudad de Orel [1] .
Después del comienzo de la Gran Guerra Patriótica , debido al acercamiento de la línea del frente, los talleres de aviones fueron evacuados a Lipetsk y luego a Saratov [5] .
En marzo de 1945, los talleres de aviones se trasladaron a Lutsk [1] [6] .
En total, durante la Gran Guerra Patria, los trabajadores del taller de aeronaves repararon 11 tipos de aeronaves y 9 tipos de motores de aeronaves, repararon 985 aeronaves y 2490 motores de aeronaves [5] [6] .
El 1 de enero de 1946, se creó la base de reparación de aviones 223 [1] [5] sobre la base de los talleres de aviones .
En 1991, más de 3 mil personas trabajaban en la planta [7] .
Después de 1991
Después de la declaración de independencia de Ucrania , la Base de Reparación de Aeronaves 223 fue transferida al Ministerio de Defensa de Ucrania [1] .
En 1992, la planta inició su actividad económica exterior [8] .
En febrero de 1998, la empresa recibió un nuevo nombre: planta de reparación de Lutsk "Motor" [1] [5] .
El 27 de julio de 1998, la planta fue incluida en la lista de empresas de importancia estratégica para la economía y la seguridad de Ucrania [9] . El 7 de julio de 1999, la planta fue incluida en la lista de empresas ucranianas no sujetas a privatización [10] .
Después de la creación de la empresa Aviavoenremont el 7 de junio de 2005 , la planta pasó a formar parte de la empresa.
En 2006, la planta reparó motores de aviones para cazas Su-27 y MiG-29 de las fuerzas armadas de Ucrania por un monto de 17 millones de hryvnias [11] .
A partir de 2008, la empresa realizaba:
- overhaul de motores de aviones del tipo AL-21F-3 y todos sus componentes para los aviones Su-17 , Su-20, Su-22, Su-24 [1]
- reacondicionamiento de cajas remotas de unidades y todos sus componentes para aviones Su-27 , Su-30 [1]
- reparación de motores de aviones RD-33 [1]
- mantenimiento de garantía y posgarantía de aeronaves reparadas [1]
- formación teórica y práctica de especialistas en overhaul de motores de aeronaves y sus componentes [1]
El 9 de junio de 2010, el Gabinete de Ministros de Ucrania adoptó la Resolución No. 405, según la cual la planta se incluyó en la lista de empresas de la industria de la aviación de Ucrania que reciben apoyo estatal [12] .
Después de la creación de la empresa estatal " Ukroboronprom " en diciembre de 2010 , la planta pasó a formar parte de la empresa.
El 4 de noviembre de 2011, el director de la planta N. Matrunchik dijo que el número total de empleados de la empresa es de 943 personas, las capacidades de producción de la planta se cargan en un 15% y la empresa se ve obligada a producir ventanas de metal y plástico. [7] .
El 31 de octubre de 2012, el Ministerio de Defensa de Ucrania asignó 59 millones de UAH a la planta para la reparación de motores de aviones para cazas Su-27 y MiG-29 [13] . Como resultado, durante 2012 la planta reparó motores de aviones por un monto de [14]252 millones UAH, que es casi el doble que en 2011 [15] .
En abril de 2013, el tecnólogo jefe de la planta, S. Svistyula, anunció que la empresa había dominado la producción de más de 3 mil piezas para motores de aviones, y en el futuro estaba previsto ampliar la gama de componentes fabricados [16] .
En julio de 2013, la empresa estatal Ukroboronservice y la empresa vietnamita VAXUCO firmaron un acuerdo sobre la reparación de un lote de motores de aviones AL-31F para el Ejército Popular de Vietnam en la planta de reparación de motores de Lutsk [17] .
El 10 de julio de 2013, el servicio de prensa de la planta informó que la cantidad total de gastos para el desarrollo de la empresa durante los últimos cinco años ascendió a 52 millones de hryvnias, de los cuales más de 41,5 millones de hryvnias se gastaron en la compra de nuevos equipos. [18] .
En total, en el período hasta el 16 de agosto de 2013, durante los primeros 75 años de operación, más de 18 mil motores de aviones de pistón y turborreactores fueron reparados por la empresa [6] .
Según los resultados de 2012 y los primeros nueve meses de 2013, la planta se incluyó en la lista de las siete empresas más exitosas de Ukroboronprom , la industria de la aviación de Ucrania [19] .
En la primavera de 2014, la planta recibió fondos adicionales del Ministerio de Defensa de Ucrania [20] : UAH 68,62 millones para la revisión de seis motores RD-33, siete motores AL-31F y 8 motores AL-21F-3T [21 ] .
En junio de 2014, el Ministerio de Defensa de Ucrania asignó 7,94 millones UAH a la planta para la reparación de dos motores de aviones RD-33 [22] .
El 3 de julio de 2014, el Ministerio de Defensa de Ucrania asignó 8,61 millones de UAH a la planta para la reparación de motores de aviones RD-33 y AL-21F-3T [23] .
El 26 de febrero de 2015, la gerencia de la empresa informó que la planta estaba trabajando en dos turnos y utilizando al máximo la capacidad de producción disponible [24] .
El 6 de abril de 2015, el Ministerio de Defensa de Ucrania asignó 43,97 millones UAH a la planta para la revisión y reequipamiento de aviones y motores de aviones [25] .
El 29 de enero de 2016, el Director General Adjunto de la Corporación Estatal "Ukroboronprom" A.V. Kheruvimov dijo que la planta había dominado la producción de 4385 de los 7600 artículos de repuestos necesarios para la revisión de los motores reparados y durante 2016 está previsto dominar 312 artículos más [26] .
En marzo de 2016, la planta firmó un contrato para la revisión de 50 motores de aviones para la Fuerza Aérea de Ucrania con un costo total de 135,43 millones UAH [27] . Además, durante 2016, la planta firmó 8 contratos con países extranjeros por un total de 579,2 millones UAH [28] .
En septiembre de 2018, la planta dominó la producción de 5,5 mil piezas para motores de aviones [29] .
Fuentes
- "75 años del mal servicio de Batkivshchyna" (2013): una película sobre los 75 años de historia de la planta, filmada en 2013, en relación con el 75 aniversario de la planta [30]
Notas
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "Motor", planta de reparación de Lutsk // Empresas del complejo militar-industrial de Rusia y los países de la CEI. Directorio. edición 4º, per. M., 2008. págs. 210-211
- ↑ La planta de Lutsk recibe 9 millones para la reparación de motores de aviones Copia archivada del 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine // agencia de noticias "Volinsky news" del 9 de julio de 2014
- ↑ Decreto del Gabinete de Ministros de Ucrania No. 1734 del 23 de diciembre de 2004. “Sobre la consolidación de la transferencia de empresas, que pueden ser de importancia estratégica para la economía y seguridad del Estado” . Consultado el 21 de abril de 2015. Archivado desde el original el 12 de abril de 2017. (indefinido)
- ↑ Decreto del Gabinete de Ministros de Ucrania No. 83 del 4 de marzo de 2015. “Sobre la consolidación de la transferencia de empresas, que pueden ser de importancia estratégica para la economía y seguridad del Estado” . Consultado el 6 de julio de 2015. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2016. (indefinido)
- ↑ 1 2 3 4 En "Motori" 75 rokiv no protegió a los dviguns. Entrevista. FOTO Copia de archivo fechada el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine // agencia de noticias "Volinsky news" fechada el 16 de agosto de 2013
- ↑ 1 2 3 " Підприємство сформували у 1938 році у місті Орел, протягом Великої Вітчизняної війни його працівники відремонтували 985 літаків та 2490 авіадвигунів. У березні 1945 року завод перебазувався у Луцьк, де працював від ремонту поршневих до сучасних турбореактивних двигунів четвертого покоління, яких відремонтували más de 18 mil "
La empresa de Unique Volyn celebró los jubileos. FOTO Copia de archivo fechada el 15 de enero de 2021 en Wayback Machine // agencia de noticias "Volinsky news" fechada el 16 de agosto de 2013
- ↑ 1 2 "Motor" gana un 15 %. FOTO Copia de archivo fechada el 25 de julio de 2018 en Wayback Machine // agencia de noticias "Volinsky news" fechada el 4 de noviembre de 2011
- ↑ En la planta de reparación de aeronaves de Lutsk: copia de archivo de aniversario con fecha del 29 de noviembre de 2020 en Wayback Machine // agencia de noticias "Volinsky news" con fecha del 22 de agosto de 2008
- ↑ Decreto del Gabinete de Ministros de Ucrania No. 1151 del 27 de abril de 1998. “De la introducción de modificaciones y adiciones a la transferencia de empresas, en cuanto puedan ser de importancia estratégica para la economía y seguridad del Estado” . Consultado el 13 de abril de 2016. Archivado desde el original el 2 de abril de 2016. (indefinido)
- ↑ Ley de Ucrania No. 847-XIV del 7 de julio de 1999 “Sobre el cambio de objetos del derecho de poder soberano, que no impliquen privatización”
- ↑ Lutsk "Motor" reparó motores para cazas por 17 millones UAH. Archivado el 7 de marzo de 2016 en Wayback Machine // RBC-Ucrania , 21 de diciembre de 2012
- ↑ El Gabinete de Ministros aprobó la lista de empresas de fabricación de aeronaves que recibirán apoyo estatal Copia de archivo con fecha del 26 de junio de 2015 en Wayback Machine // RBC - Ucrania con fecha del 10 de junio de 2010
- ↑ Lutsk "Motor" recibió una orden del Ministerio de Defensa Copia de archivo fechada el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine // Ukrrudprom fechada el 6 de noviembre de 2012
- ↑ Planta "Motor" vdvіchі zbіlshiv obsyagi reparación de equipos de aviación (enlace inaccesible) // State Corporation "Ukroboronprom", 20 de abril de 2013
- ↑ No se pagó al Ministerio de Defensa con la copia de archivo "Motor" de Lutsk con fecha del 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine // "Volin Post" con fecha del 10 de enero de 2014
- ↑ " Hay más de 3000 piezas simples, pero el motor en sí se compone de 15 000 piezas "
. FOTO Copia de archivo fechada el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine // agencia de noticias "Volinsky news" fechada el 29 de abril de 2013
- ↑ Ukroboronprom fortalece su posición en el mercado vietnamita // UKRINFORM, 22 de julio de 2013 Copia de archivo del 25 de julio de 2013 en Wayback Machine
- ↑ Vitrativ del gigante de la planta de Lutsk para la modernización 52 millones de hryvnia Copia de archivo fechada el 6 de marzo de 2016 en Wayback Machine // "Volin Post" fechada el 10 de julio de 2013
- ↑ Ukroboronprom exportó productos y servicios para la aviación por 500 millones de dólares Copia de archivo del 8 de febrero de 2014 en Wayback Machine // UKRINFORM del 26 de noviembre de 2013
- ↑ Yuriy Tereshchenko: El estado financió el negocio de Ukroboronprom (enlace inaccesible) // sitio web oficial de la Corporación Estatal "Ukroboronprom" del 1 de mayo de 2014
- ↑ El ejército cerró la reparación de las hélices y motores ante ellos por 108 millones // "Our pennies" del 14 de mayo de 2014
- ↑ Vіyskovі dio 70 millones para la reparación de vinischuvachіv y aviones de ataque // "Nuestros centavos" con fecha del 30 de junio de 2014
- ↑ El Ministerio de Defensa firmó 9 millones para la reparación de motores de aviones // "Nuestros centavos" del 8 de julio de 2014
- ↑ La empresa de defensa de Lutsk se quedó sin preferencias Copia de archivo fechada el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine // agencia de noticias "Volinsky news", 26 de febrero de 2015
- ↑ Los pilotos de Vinnitsa recibieron 79 millones para la reparación de equipos // "Nuestros centavos" del 14 de abril de 2015
- ↑ Los agregados militares extranjeros vieron la planta de Lutsk "Motor" (enlace inaccesible) // Corporación estatal " Ukroboronprom ", 29 de enero de 2016
- ↑ Lutsk "Motor" por 135 millones en la reparación de motores de enólogos del ejército // "Nuestros centavos" del 31 de marzo de 2016
- ↑ Líderes del grupo aéreo Ukroboronprom: Motor aumentó los ingresos por exportaciones en un 74 %
- ↑ Lutsk "Motor" amplía la gama de componentes para motores de aviones Copia de archivo fechada el 19 de septiembre de 2018 en Wayback Machine // Ukroboronprom State Corporation, 12 de septiembre de 2018
- ↑ Lutsk "Motor" celebró el 75 aniversario. FOTOS Archivado el 27 de febrero de 2021 en Wayback Machine // Wolin Post, 16 de agosto de 2013