Puente de Lübeck

El Puente Lübeck  es un puente de madera construido en 1917 sobre el Daugava en Riga . Duró siete años y fue destruido durante la inundación de primavera de 1924. [una]

Era un puente hecho de estructuras de madera de celosía sobre pilotes de madera. Longitud - 540 metros . Para la construcción del puente se utilizó parte de uno de los puentes construidos para el frente. La granja tenía una capacidad de carga pequeña, por lo que los autobuses y tranvías no pasaban por el puente. El puente también estaba destinado al paso de barcos. El nombre del puente estaba asociado con el nombre de la actual capital de la Liga Hanseática. [2] El puente conectaba la calle Grēcinieku en Old Riga con la calle Akmenu en Pārdaugava . [3]

Historia

En el otoño de 1917, cuando el ejército ruso abandonó Riga durante la Primera Guerra Mundial , los puentes Zemgalsky y Zheleznodorozhny fueron volados. Para asegurar el abastecimiento del frente y el movimiento entre las dos orillas del Daugava, las autoridades de ocupación alemanas construyeron un puente de madera sobre pilotes [1] en dos meses (septiembre y octubre) en lugar del puente de pontones evacuado a Pärnu .

Durante la inundación de primavera de 1924, se formó un gran atasco de tráfico entre Maruska y Salaspils en Daugava . El 5 de abril, los zapadores del ejército movieron un atasco de hielo con una longitud de unos 10 kilómetros, haciendo estallar simultáneamente cuatro minas, como resultado de lo cual una enorme ola de río con hielo pasó a lo largo del Daugava hasta el puente de Lübeck. Como el puente se construyó a toda prisa, olvidándose de estudiar el régimen hidrológico del río, los rompehielos se colocaron en el ángulo equivocado. La corriente los rompió uno a uno, llevándose el primer tramo del puente a la orilla derecha del Daugava. En una hora, 7 palmos navegaron hacia el mar. Dos de ellos se instalaron frente a la Iglesia Blanca , el resto fue llevado entre Carnikava y Mersrags , donde interfirieron con la pesca y la navegación. Solo sobrevivieron algunas secciones del puente en la margen izquierda del Daugava. Simultáneamente con el puente, las líneas de teléfono, telégrafo y alta tensión que conducen a Pārdaugava fueron cortadas y reparadas en un día. En el mismo 1924, se construyó el puente de pontones de Riga en el sitio del puente de Lübeck . [2]

El puente de Lübeck se menciona en un poema de Linard Leitzen en el poema "Sobre el gran puente de Lübeck" de la colección "Ho-Taī" (1922).

Notas

1. ↑ 1 2 puentes // Riga: Enciclopedia = Enciklopēdija Rīga / [trans. de letón ; cap. edición P. P. Yerán]. - Riga: Edición principal de enciclopedias , 1989. - S. 485-486. — ISBN 5-89960-002-0 .
2. ↑ 1 2 Siete años del puente de Lübeck . www.diena.lv_ _ Consultado el 25 de junio de 2021. Archivado desde el original el 25 de junio de 2021.  (indefinido)  (Letón.)
3. ↑ Copia archivada (enlace no disponible) . Consultado el 25 de junio de 2021. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2017. (indefinido)