Lyulka, Arkhip Mijailovich
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| Arkhip Mijailovich Lyulka | |||||||||||
| Fecha de nacimiento | 10 (23) de marzo de 1908 | ||||||||||
| Lugar de nacimiento |
pueblo de Savarka , Kanevsky Uyezd , Gobernación de Kiev , Imperio Ruso |
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| Fecha de muerte | 1 de junio de 1984 (76 años) | ||||||||||
| Un lugar de muerte | |||||||||||
| País | |||||||||||
| Esfera científica | diseñador de motores de aeronaves | ||||||||||
| Lugar de trabajo | Planta de construcción de maquinaria "Saturno" | ||||||||||
| alma mater | Instituto Politécnico de Kyiv | ||||||||||
| Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas | ||||||||||
| Título académico | Profesor , Académico de la Academia de Ciencias de la URSS ( 1968 ) | ||||||||||
| Premios y premios |
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||
Arkhip Mikhailovich Lyulka ( ucraniano Arkhip Mikhailovich Lyulka ; 10 de marzo [23] de 1908 , Savarka , distrito de Boguslavsky [1] - 1 de junio de 1984 , Moscú ) - Científico soviético , diseñador , especialista en el campo de los motores de aviones . Académico de la Academia de Ciencias de la URSS (1968), jefe de la Oficina de Diseño de Saturno . Héroe del Trabajo Socialista (1957). Laureado de los premios Lenin y dos Stalin .
Biografía
Nació el 10 ( 23 ) de marzo de 1908 en el pueblo de Savarka (ahora distrito de Boguslavsky , región de Kiev , Ucrania ) [2] . Se graduó en el Instituto Politécnico de Kiev en 1931. Trabajó en la planta generadora de turbinas de Kharkov .
En 1933-1939, fue profesor en KhAI , trabajando en un proyecto para un motor turborreactor con un compresor centrífugo .
En 1939-1941, desarrolló un esquema de diseño para un motor turborreactor (bypass turbojet engine), que fue el prototipo de los esquemas actuales, diseñó un prototipo de motor turborreactor con un compresor axial .
En 1941-1942 trabajó en una fábrica de tanques en Chelyabinsk , y desde 1943 continuó trabajando en la creación del primer motor turborreactor doméstico.
Junto con el jefe de OKB-301 M. I. Gudkov , en marzo de 1943, propusieron al liderazgo de la URSS un borrador de un nuevo avión de ataque con un VRD (TRD) - Gu-VRD. Sin embargo, los expertos nacionales no estaban dispuestos a aceptar esta propuesta, a pesar de la confianza de los desarrolladores en la realidad de la implementación de este proyecto.
Desde 1946 ha sido el diseñador jefe de la planta piloto. Bajo el liderazgo de Lyulka, se creó el primer motor turborreactor soviético, que pasó las pruebas estatales en febrero de 1947. En los años siguientes, bajo el liderazgo de Lyulka, se crearon varios motores turborreactores, que se utilizaron en los aviones de P. O. Sukhoi , S. V. Ilyushin , G. M. Beriev , A. N. Tupolev .
En 1950-1960 fue profesor en el Instituto de Aviación de Moscú que lleva el nombre de S. Ordzhonikidze ( profesor desde 1954 ). Desde 1957 - Diseñador General de OKB-165.
En 1967-1984, fue presidente de la Comisión de Turbinas de Gas de la Academia de Ciencias de la URSS. Miembro del PCUS (b) desde 1947. Académico de la Academia de Ciencias de la URSS (1968; miembro correspondiente desde 1960).
A. M. Lyulka murió el 1 de junio de 1984 de cáncer de pulmón . Fue enterrado en Moscú en el Cementerio Novodevichy (parcela No. 7) [3] .
Familia
- Esposa - Galina Evgenievna.
- tres hijos, incluido Vyacheslav Arkhipovich (1937-2006), que se graduó en el Instituto de Física y Tecnología de Moscú y trabajó en los institutos de la Academia de Ciencias de la URSS / RAS (principalmente en el Centro de Computación de la Academia Rusa de Ciencias ) , enseñado en el Instituto de Física y Tecnología de Moscú y en la Universidad Pedagógica Estatal de Moscú. Candidato a Ciencias Físicas y Matemáticas (1971) [4] .
Memoria
- La plaza y la oficina de diseño experimental, ubicada en el distrito Alekseevsky de Moscú, en el territorio de la Oficina de Diseño que lleva el nombre de A. M. Lyulka, llevan el nombre de A. M. Lyulka . A. M. Lyulka instaló un busto de bronce.
- Se instaló una placa conmemorativa en la casa número 6 en Protopopovsky Lane en Moscú, donde A. M. Lyulka vivió desde 1974 hasta 1984.
- Detrás del edificio principal de NTUU (Instituto Politécnico I. Sikorsky Kyiv), donde estudió A. M. Lyulka, en el callejón de científicos destacados, se erigió un monumento al diseñador de aviones.
- En la patria de A. M. Lyulka, en el pueblo de Savarka, distrito de Boguslavsky, región de Kyiv, el 25 de mayo de 2007, se erigió un monumento al gran compatriota en el territorio de la escuela que lleva el nombre de Arkhip Lyulka.
- A fines de la década de 1980, se estableció el premio técnico de la industria que lleva el nombre del académico A. M. Lyulka en el campo de la tecnología de aviación (restablecido el 23 de marzo de 2013).
Premios y premios
- Héroe del Trabajo Socialista (12.7.1957)
- tres órdenes de Lenin (1947; 12.7.1957; 22.7.1967)
- Orden de la Revolución de Octubre (1971)
- dos Órdenes de la Bandera Roja del Trabajo (1945, 1975)
- Premio Lenin (1976)
- Premio Stalin de tercer grado (1948) - por la creación de un motor de avión a reacción experimental
- Premio Stalin de primer grado (1951) - por trabajo en el campo de la ingeniería mecánica
- medallas
Véase también
Notas
- ↑ Lyulka Arkhip Mikhailovich // Gran enciclopedia soviética : [en 30 volúmenes] / ed. AM Prokhorov - 3ª ed. — M .: Enciclopedia soviética , 1969.
- ↑ Línea de comunicación por radio adaptativa - Defensa aérea objetiva / [bajo el general. edición N. V. Ogarkova ]. - M. : Editorial militar del Ministerio de Defensa de la URSS , 1978. - S. 57. - ( Enciclopedia militar soviética : [en 8 volúmenes]; 1976-1980, v. 5).
- ↑ La tumba de A. M. Lyulka en el cementerio de Novodevichy . Consultado el 27 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013.
- ↑ Kerimov MK En memoria de Vyacheslav Arkhipovich Lyulka // ZhVMiMF , 2007, 47:6, 1110–1112.
Literatura
- Línea de comunicación por radio adaptativa - Defensa aérea objetiva / [bajo el general. edición N. V. Ogarkova ]. - M. : Editorial militar del Ministerio de Defensa de la URSS , 1978. - 686 p. - ( Enciclopedia militar soviética : [en 8 volúmenes]; 1976-1980, v. 5).
- Kuzmina L. M. Fiery Heart: Sobre el creador del primer motor turborreactor doméstico, Héroe del Trabajo Socialista, ganador de los premios Lenin y Estatal, Diseñador General Académico A. M. Lyulka. - Ed. 2º, complementado. - M. : Obrero Moskovsky , 1988. - 208, [32] p. — (Creadores de ciencia y tecnología). — 20.000 copias. — ISBN 5-239-00150-2 .
- Víctor Plotnikov. Lo primero siempre es difícil // Wings of the Motherland . - M. , 2006, 2007, 2008. - No. 9, 10, 11/1, 3, 5, 7, 8, 12/1, 2, 3 .
- Chuiko V. M. Dedicado al gran diseñador // Wings of the Motherland . - M. , 2008. - Nº 4 . - S. 2-6 .
- Kuzmina L. Ya. Desconocido Lyulka. Corazones ardientes de genio. - M. : Eksmo, 2007. - 137 p. - (La guerra y nosotros. Diseñadores de aeronaves). - ISBN 978-5-699-22833-1 .
Enlaces
- Arkhip Mijailovich Lyulka . Sitio " Héroes de la patria ".
- Enciclopedia de aviación
- Perfil de Arkhip Mikhailovich Lyulka en el sitio web oficial de la Academia Rusa de Ciencias
- Lyulka, Arkhip Mikhailovich - artículo de la Gran Enciclopedia Soviética .
- A. A. Sarkisov, pionero de la construcción de motores a reacción domésticos. Con motivo del centenario del nacimiento del académico AM Lyulka // Boletín de la Academia Rusa de Ciencias , 2008, No. 4, página 346
- Portal de la Historia del Instituto de Aviación de Moscú
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