| MZKT-5002 | |||
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| datos común | |||
| Fabricante | República de Bielorrusia ,planta de Minsk de tractores de ruedas | ||
| Años de producción | 2015 - presente | ||
| Asamblea |
rama " Neman " ( Lida , región de Grodno ) Para 2020, todos los camiones se ensamblan en Minsk, incluso en el territorio de la planta de ensamblaje de automóviles número 124 del MZKT. |
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| Diseño y construcción | |||
| fórmula de la rueda | 4×4 | ||
| Motor | |||
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| Masa y características generales | |||
| Longitud | 6000mm | ||
| Altura | 2900mm | ||
| Autorización | 400mm | ||
| Características dinámicas | |||
| máxima velocidad | 95 km/h | ||
| En el mercado | |||
| Modelos similares | MZKT-6001 , MZKT-6002 | ||
| Otra información | |||
| capacidad de carga | 3200kg | ||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||
MZKT-5002 ( MZKTs-5002 bielorruso ) es un chasis de 2 ejes con ruedas y tracción total diseñado y fabricado por Minsk Wheel Tractor Plant , un fabricante bielorruso de equipos automotrices pesados .
Basado en este chasis, se desarrolló el vehículo táctico MZKT-500200 .
El automóvil fue creado como parte del programa Zastava-MZKT. El modelo de dos ejes fue desarrollado por orden del Comité Estatal de Fronteras de la República de Bielorrusia para reemplazar el GAZ-66 y el GAZ-3308 y presentado en el desfile en honor al Día de la Independencia de la República de Bielorrusia el 3 de julio de 2013 [1] . Las pruebas del MZKT-5002 en el Comité Estatal de Fronteras comenzaron en 2013 [1] . En febrero de 2015, el primer lote de automóviles llegó al Comité Estatal de Fronteras desde la sucursal de la planta en Lida [2]
En 2016, se finalizó el chasis, se realizaron cambios menores en el diseño [3] .
La longitud del automóvil, según diversas fuentes, es de 6000 mm [4] o 7200 mm [1] , altura - 2900 mm, ancho - 2550 mm (distancia al suelo), distancia al suelo - 400 mm [4] o 420 mm [ 1] . El peso en vacío del automóvil es de 6,4 toneladas, la capacidad de carga es de 3 toneladas, el peso bruto es de 9,4 toneladas (distribuido uniformemente a lo largo de dos ejes). Muelle de suspensión independiente. Los neumáticos están equipados con un sistema de inflado central [4] .
El Comité Estatal de Fronteras de la República de Bielorrusia adoptó una modificación con un motor diesel de la Planta de Motores de Minsk D245.30 con una capacidad de 156 hp. Con. [1] ; la planta también puede completar el automóvil con el motor YaMZ-53452 (215 hp) [4] .
Cabina de doble panel de marco, reclinable, equipada con un sistema de calefacción y soportes para sujetar armas personales. La plataforma de carga está inclinada a bordo, hay ventanas de visualización, válvulas de ventilación, bancos plegables, iluminación LED. El coche puede llevar 21 personas. A pedido del cliente, el automóvil puede equiparse con un cabrestante portátil eléctrico para autotracción, un conjunto de repuestos y accesorios y un conjunto de equipos de oscurecimiento [4] .
| Minsk planta de tractores de ruedas | |
|---|---|
| Chasis especial con ruedas para trabajo pesado: |
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| Tractores de ruedas: |
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| Chasis de rueda de automóvil universal y automóviles: | |