| malino | |||||||
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| IATA : no - OACI : no - Ext. código : BUMM | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | militar | ||||||
| País | Rusia | ||||||
| Ubicación | 3,5 km al suroeste de n. N. Malino | ||||||
| NUM altura | +184 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+3/+4 | ||||||
| Mapa | |||||||
| Pistas | |||||||
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Malino es un aeródromo militar en la región de Moscú , ubicado a 3,5 km al suroeste de la n. N. Malino .
Desde mayo de 1945 hasta el 20 de junio de 1946, el 309º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea de la 319ª División de Aviación de Cazas de Defensa Aérea estuvo basado en el aeródromo en aviones Bell P-39 Airacobra , que cubrían los objetos de la Zona de Defensa Aérea de Moscú. En junio de 1946, el regimiento se disolvió en el aeródromo [1] [2] .
En la década de 1960, un regimiento basado en helicópteros Mi-4S tenía su base en Malino , cuya tarea principal era transportar y, si era necesario, evacuar a los líderes de la URSS . [3] En la década de 1990, el regimiento se redujo a un escuadrón y luego se reorganizó en la base aérea 206, que formaba parte del 8.º ADON . La base aérea incluía helicópteros Mi-8 de varias modificaciones.
Helicópteros Mi -8 de la Base Aérea 206 participaron en el desfile en la Plaza Roja el 9 de mayo de 2008 en honor al 63 aniversario de la Gran Victoria sobre la Alemania nazi .
El 27 de abril de 2011, 7 helicópteros Mi-8 fueron trasladados desde Malino al aeródromo de Chkalovsky . Solo la oficina del comandante permaneció en Malino.
Desde 2014, el Aeródromo está subordinado a la DOSAAF de Rusia. El control directo del tráfico aéreo, las actividades administrativas y económicas y el desarrollo del Aeródromo son realizadas por el Club Técnico Deportivo Aeronáutico (ATSC) Albatros.
Los siguientes tienen su base en el Aeródromo: el club de vuelo FlyZone [4] , el club de vuelo sin motor Open Sky, el club de parapente SkyOcean y la escuela SkyOcean, clubes de modelismo de aeronaves y vehículos aéreos no tripulados. Hay áreas abiertas y hangares para acomodar aeronaves privadas en régimen comercial.
Sobre la base de ATSK Albatros de DOSAAF de Rusia, es posible obtener habilidades de vuelo iniciales en varios tipos de aeronaves que están a disposición del club. Para los pilotos activos, se ha desarrollado un programa para mantener y mejorar las habilidades de vuelo.