faro de luisburgo | ||
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inglés Faro de Luisburgo | ||
País | Canadá | |
Ubicación | Luisburgo | |
Fecha de construcción |
1734 (original) 1923 (moderno) |
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altura del faro | 17 metros | |
NUM altura | 32 metros | |
Distancia | 16 meses | |
Auto | si (desde 1990) | |
Actual | Sí | |
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Faro de Louisbourg ( eng. Louisbourg Lighthouse ) - un faro ubicado a la entrada del puerto de la ciudad de Louisbourg, Condado de Cape Breton , Nueva Escocia , Canadá . Construido en 1734. Automatizado en 1990. El faro más antiguo construido en Canadá y el segundo más antiguo de toda América del Norte .
Después de la firma del Tratado de Utrecht , Francia perdió Acadia , Terranova y San Cristóbal , pero retuvo las Islas del Príncipe Eduardo y Cabo Bretón . Ciudad de Luisburgofue fundada en 1713 como capital de la nueva colonia de Île-Royal , uniendo las islas dejadas por Francia en el Golfo de San Lorenzo . Por lo tanto, se decidió fortificar la ciudad, en 1730 se inició la construcción de un faro a la entrada de su puerto, pero se completó recién en 1734. El faro era una torre redonda de piedra de 21 metros de altura con una sala de linternas de madera en la parte superior, diseñada por Francois Ganet. Un incendio destruyó la sala de linternas el 11 de septiembre de 1736, pero la torre de piedra no sufrió daños y dos años más tarde el faro volvió a ponerse en servicio con una nueva sala de linternas de ladrillo. Durante el segundo asedio de Louisbourg , el faro sufrió graves daños y, tras la captura de la ciudad por parte de los británicos, fue abandonado. El nuevo faro fue construido solo en 1842. Era una casa cuadrada de madera de tres pisos para el cuidador sobre una base de piedra con una torre de faro en el centro del techo. Estaba pintado de blanco con rayas rojas verticales a cada lado. En 1904, se construyó un edificio adicional de señales de niebla. En 1915, se instaló en el faro la lente Fresnel de cuarta generación . El 2 de junio de 1923, un incendio destruyó nuevamente el faro. Fue reemplazada por una moderna torre octogonal de hormigón blanco de 17 m de altura, exactamente igual que el faro de la isla de Georges . En 1957 se electrificó el faro. En 1990 se automatizó. Actualmente, el faro es reconocido como un objeto de patrimonio cultural de importancia federal y es una atracción turística popular [1] [2] [3] .
Faros en Nueva Escocia | ||
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