Myrtle Avenue (línea BMC Jamaica)
| " Avenida Myrtle " Avenida Myrtle   línea Jamaica, BC | ||||
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| metro de nueva york | ||||
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| Ubicaciones de la plataforma | 40°41′50″ s. sh. 73°56′08″ O Ej. | |||
| fecha de apertura | 25 de junio de 1888 | |||
| boro | brooklyn | |||
| condado | Bushwick y Bedford-Stuyvesant | |||
| Tipo (según MTA ) |
paso superior | |||
| Número de plataformas | 2 | |||
| Tipo de plataforma | insular | |||
| a las calles | Avenida Myrtle y Broadway | |||
| Tráfico de pasajeros (2019) |
▲ 3.854.024 (128 de 424) [1] |
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| Código de estación | 97 | |||
| Estaciones cercanas |
Avenida Gates ( Z  ) Calle Kosciuszko ( J  ) Avenida Central ( M )Avenida Marcy( JZ ) Avenida Flushing ( JM )   
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
alrededor del reloj
todo el día, excepto por la noche
las 24 horas, excepto los días de semana durante el día (u horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (y posiblemente por la noche)
los días laborables las 24 horas
durante las horas pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección opuesta al pico
en el fin de semana
por la noche
por la noche y los fines de semana (y posiblemente por la noche)
sin tráfico de trenes
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Myrtle Avenue es una estación de metro de la ciudad de Nueva York ubicada en la línea Jamaica, BBC . La estación está ubicada en Brooklyn , en la frontera de los condados de Bushwick y Bedford-Stuyvesant , en la intersección de Broadway con Myrtle Avenue . Las líneas paran en la estación: J (24 horas), M (24 horas) y Z (en horario punta en sentido punta). La estación es el término sur de la ruta M (de noche). La vía expresa es utilizada por las rutas: J (días laborables durante el día en sentido punta), M (durante la noche) y Z (durante las horas punta en sentido punta). Las rutas locales son utilizadas por las rutas J (las 24 horas, excepto los días laborables durante el día en la dirección punta) y M (las 24 horas, excepto por la noche).
Todos los trenes usan solo el nivel inferior de la estación. El nivel superior, que alguna vez operó en la línea Myrtle Avenue, BC a Central Brooklyn , no da servicio a los trenes.
La estación, inaugurada el 25 de junio de 1888, está representada por dos andenes isleños situados en un tramo de tres vías de la línea. Las plataformas están equipadas con marquesinas, que se encuentran en toda su longitud (excepto en los extremos). Las marquesinas soportan dos hileras de pilares verdes, sobre los que se colocan carteles con el nombre de la estación.
La estación tiene una única salida, ubicada en la mitad occidental de la estación: en la antigua intersección de los niveles superior e inferior. La salida está representada por escaleras y un entrepiso de caballetes ubicado debajo de las plataformas. De cada uno, una escalera desciende al entrepiso, donde se encuentra el vestíbulo de torniquetes y la transición entre las plataformas. Dos escaleras también conducen a la ciudad desde el entrepiso, que conducen a las esquinas occidentales de la intersección de Broadway y Myrtle Avenue .
Al oeste de la estación, la línea dispone de tres vías: una vía rápida (vía J los días laborables durante el día en sentido inverso al de las horas punta) y dos vías locales (vías J las 24 horas, excepto los días laborables por la tarde en la dirección máxima, y M durante todo el día, excepto por la noche). Al este de la estación, las tres vías se bifurcan y se cruzan entre sí, y esta es una de las pocas conexiones de línea de un solo nivel en todo el sistema. Las vías de la línea Jamaica (ruta J ) continúan hacia el este , con la vía del medio continuando como no utilizada, y los trenes se mueven desde ella hacia las vías laterales. Las vías giran hacia el norte, dando lugar a la línea de Myrtle Avenue y girando de tres a dos (ruta M ). [2]
Nivel superior
El nivel superior de esta estación estaba ubicado originalmente en Stuyvesant Avenue y solo después de la construcción del nivel inferior en 1888 se movió directamente sobre el nivel inferior. Esto se hizo para facilitar la transición entre estaciones. La estación del nivel superior se construyó como parte de la línea de caballetes de doble vía de Myrtle Avenue , sirviendo a los pasajeros del centro de Brooklyn , y era una plataforma de una sola isla. El 21 de julio de 1888, la línea de Myrtle Avenue se extendió hacia el este hasta Myrtle Avenue-Wyckoff Avenue . La conexión entre las líneas se construyó solo en 1914 , y parte de los trenes se transfirieron del nivel superior al nivel inferior a Manhattan . El nivel superior, así como toda la parte de la línea al oeste de esta estación, funcionó hasta el 3 de noviembre de 1969 y fue servida por la ruta MJ . La ruta se cerró el mismo día y la línea se desmanteló posteriormente. Todos los trenes de la mitad este de Myrtle Avenue, BC a través de la conexión llegan al nivel inferior.
Fotos
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Nivel superior cerrado
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Tren lanzadera M en la vía central
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escaleras sur
Notas
- ↑ Pasajeros anuales del metro
- ↑ Esquema de desarrollo de vías en el área descrita en el sitio web nycsubway.org. Las vías de la Línea Jamaica están en marrón, las vías de la Línea Myrtle Avenue están en naranja.
Enlaces
- nycsubway.org - Línea BMT Jamaica: Myrtle Avenue
- Reportero de la estación - Tren J
- Reportero de la estación - Tren M
- The Subway Nut - Myrtle Avenue Pictures Archivado el 12 de marzo de 2018 en Wayback Machine .
- Arts For Transit de MTA - Myrtle Avenue (BMT Jamaica Line )
- Entrada de Myrtle Avenue desde Google Maps Street View
