| metro santiago metro de santiago | |||
|---|---|---|---|
| Descripción | |||
| País | Chile | ||
| Ubicación | santiago | ||
| fecha de apertura | 15 de septiembre de 1975 [ 1] | ||
| Operador | Metro SA [d] | ||
| Sitio web | metrosantiago.cl ( español) | ||
| red de rutas | |||
| Número de líneas | 7 [2] | ||
| Número de estaciones | 136 [2] | ||
| Longitud de la red | 139,7 kilometros [3] | ||
| material rodante | |||
| Tamaño de PS | 1197 vagones | ||
| Detalles técnicos | |||
| Ancho de vía | 1435 mm ( calibre estándar ) | ||
| Electrificación | 750 V , carril de contacto | ||
| velocidad media | 34,4 km/h [4] | ||
| máxima velocidad | 80 km/h | ||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||
El Metro de Santiago ( español : Metro de Santiago ) es un sistema subterráneo en Santiago , Chile . Inaugurado el 15 de septiembre de 1975 . Tiene 136 estaciones con una longitud total de más de 139,7 km. [2] Hay 28 estaciones en construcción. Con su introducción, la longitud de las vías del metro aumentará en unos 35 km. El Metro de Santiago es uno de los más avanzados y modernos de Sudamérica. [2] El Metro de Santiago transporta alrededor de 2,5 millones de pasajeros diariamente. El mayor tráfico de pasajeros se alcanzó el 2 de mayo de 2019 y llegó a 2.951.962 pasajeros.
Parte de las estaciones de metro resultaron dañadas o destruidas durante las protestas de octubre de 2019 .
El 22 de enero de 2019 se inauguró la 3ra línea del metro de Santiago con una longitud de 21,7 km y compuesta por 18 estaciones, la más nueva y moderna de Sudamérica. Esta es la segunda línea del metro de Santiago y Chile, después de la línea 6, que está totalmente automatizada (GoA 4 niveles de automatización), donde los trenes circulan sin conductor y se instalan andenes con puertas correderas en todas las estaciones .
El 2 de noviembre de 2017 se inauguró la línea 6 del metro de Santiago con una longitud de 15,3 km y compuesta por 10 estaciones. Esta es la primera línea del metro de Santiago y Chile completamente automatizada (GoA 4 niveles de automatización), los trenes operan sin conductores, se instalan puertas corredizas de plataforma en todas las estaciones .
El metro es parte del sistema integrado de transporte público Transantiago, que se utiliza en la capital en muchas rutas de autobuses. El sistema permite realizar transbordos entre autobuses y entre un autobús y el metro en un plazo máximo de dos horas desde el inicio del viaje (no más de dos transbordos). Para el pago, tarjeta sin contacto "Bip! tarjeta". Los transbordos entre autobuses y de metro a autobús o tren están incluidos en la tarifa básica. Los traslados de buses al metro cuestan 20 pesos en horario regular (Horario Valle) y 80 pesos en horario pico (Horario Punta).
Bip! tarjetas" se venden en las taquillas de todas las estaciones a un precio de 1550 pesos (alrededor de 2,2 dólares estadounidenses), de los cuales 1000 van al saldo de la tarjeta. Las entradas se venden de 06:00 a 23:00 de lunes a viernes, de 06:30 a 23:00 los sábados y de 08:00 a 22:30 los domingos y festivos. El saldo de la tarjeta se puede recargar hasta por 20 mil pesos; La tarjeta es válida durante dos años a partir de la fecha del último uso.
Anteriormente, el metro también vendía billetes para viajes individuales, pero dejó de vender billetes a principios de 2017. El costo del viaje dependía de la hora del día. En hora pico (Horario Punta, 7:00-8:59 y 18:00-19:59) el viaje cuesta 700 pesos (alrededor de $1); en horario regular (Horario Valle, 6:30-6:59, 9:00-18:00, 20:00-20:44, así como fines de semana y feriados) 640 pesos y horario de bajo consumo (Horario Bajo, 6 :00-6:29 y 20:45-23:00) - 590 pesos.
En enero de 2019, la tarifa de la hora punta se elevó a 800 pesos, y el 1 de octubre a 830 pesos (unos 80 rublos). Este aumento de tarifas fue el motivo del inicio de protestas masivas en Santiago [5] , por lo que el 20 y 21 de octubre se cerró el metro [6] y se declaró el estado de emergencia en la ciudad [7] . El 19 de octubre, el presidente chileno Piñera se vio obligado a cancelar la nueva tarifa [8] . El 22 de octubre, el presidente anunció una serie de nuevas medidas, en particular, un aumento en el salario mínimo en el país [9] .
Durante las protestas de octubre de 2019, se destruyeron muchos torniquetes, 9 estaciones de metro se quemaron por completo, 13 estaciones de metro se quemaron parcialmente, 41 estaciones sufrieron daños graves y 17 estaciones sufrieron daños leves. Será necesaria la reparación de 80 estaciones de las 136. El jefe de la empresa de transporte estima el costo de restaurar el metro en más de 300 millones de dólares estadounidenses (19 mil millones de rublos) [9] . Durante los disturbios, al menos 19 personas murieron, unas 600 resultaron heridas, unas 2,8 mil personas fueron detenidas [8] .
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