Monnerot du Maine, Anton Klementievich

Anton Klementievich
Monnerot du Maine
Fecha de nacimiento 15 de abril de 1869( 04/15/1869 )
Lugar de nacimiento Smolensk , Imperio Ruso
Fecha de muerte 18 de junio de 1924 (55 años)( 18/06/1924 )
Un lugar de muerte Járkov
Afiliación  Imperio ruso
tipo de ejercito Armada
Rango mayor general
Premios y premios
Orden de Santa Ana de 2ª clase Orden de San Estanislao de 3ra clase Orden de San Estanislao de 2ª clase Orden de San Vladimir 4to grado

Anton Klementievich Monnerot du Maine (1869-1924) - ingeniero mecánico militar, participante en la Primera Guerra Mundial , mayor general .

Biografía

Anton Klementievich Monnerot du Maine nació el 15 de abril de 1869 en Smolensk . De los nobles de la provincia de Smolensk .

En 1887 ingresó al departamento de mecánica de la Escuela Técnica del Departamento Naval en Kronstadt .

En 1890, después de graduarse de la universidad, fue ascendido a ingeniero mecánico junior .

De 1891 a 1894 se desempeñó como ingeniero mecánico en el crucero Zabiyaka .

El 14 de mayo de 1896, fue ascendido a asistente de ingeniero mecánico superior .

De 1896 a 1901 se desempeñó como mecánico de barcos en el acorazado de escuadrón Sisoy el Grande y fue miembro de la campaña china de 1900-1901 .

Desde 1901, se desempeñó como mecánico de barcos en el crucero de segundo rango " Plastun " como parte del Escuadrón Práctico del Mar Báltico , de 1902 a 1904, en el crucero minero " Voevoda ".

En 1904 fue ascendido a ingeniero mecánico superior (en 1905 pasó a llamarse teniente coronel del Cuerpo de Ingenieros Mecánicos de la Armada ).

De 1905 a 1907 sirvió en el crucero " Admiral Kornilov ", de 1907 a 1908, en el crucero " Askold ".

En 1910 fue ascendido a coronel en el Cuerpo de Ingenieros Mecánicos de la Armada.

Del 22 de septiembre de 1910 a 1915, se desempeñó como mecánico de barcos senior en el acorazado " Andrew the First-Called ", en el que participó en la Primera Guerra Mundial.

El 28 de marzo de 1913 pasó a denominarse con el grado de " capitán ingeniero mecánico de primer grado" .

El 30 de diciembre de 1915, fue nombrado ingeniero mecánico insignia de la sede del jefe de la 2ª brigada de acorazados del Mar Báltico.

En 1917 fue ascendido a general de división .

Después de la Revolución de Octubre, se desempeñó hasta 1919 como ingeniero mecánico jefe de una base naval.

De 1919 a 1920 se desempeñó como ingeniero mecánico jefe en la sede de la Flota Black-Azov.

De 1920 a 1921 - Jefe de la Dirección Central de la Industria Naval de Ucrania.

Desde el 1 de marzo de 1921 - Jefe del Departamento Naval del Consejo de la Industria Militar de Ucrania.

Desde el 1 de diciembre de 1921, jefe de la subdivisión naval de la Dirección de Industria Militar de Ucrania.

Desde el 17 de junio de 1922, ingeniero para pedidos de Promvoenukr. Despedido por reducción de personal el 25 de enero de 1923.

Desde el 21 de febrero de 1923, fue ingeniero estadístico en la junta directiva de Southern Machine-Building Trust.

Murió el 18 de junio de 1924 de un "paro cardíaco repentino" en Jarkov .

Premios

Familia

Notas

  1. Antiguo Kaluga. (enlace no disponible) . Fecha de acceso: 13 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. 

Literatura

Enlaces