Alejandro Alexandrovich Morozov | |||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 16 (29) de octubre de 1904 | ||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento |
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Fecha de muerte | 14 de junio de 1979 (74 años) | ||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | |||||||||||||||||||||||||
País | |||||||||||||||||||||||||
Ocupación | ingeniero de diseño , constructor de tanques | ||||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Sitio web | morozov-aa.narod.ru | ||||||||||||||||||||||||
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Aleksandr Aleksandrovich Morozov ( 16 de octubre [29] de 1904 [2] , Bezhitsa , provincia de Oriol - 14 de junio de 1979 , Járkov ) - ingeniero de diseño soviético , mayor general - ingeniero , uno de los creadores del tanque T-34 . Dos veces héroe del trabajo socialista . Ganador del Premio Lenin y tres Premios Stalin.
Nacido el 3 (16) de octubre de 1904 en Bezhitsa (ahora dentro de los límites de Briansk ).
En 1919 , después del sexto grado de una escuela integral, comenzó a trabajar como empleado en la planta de locomotoras de Járkov . Posteriormente trabajó como copista, dibujante y diseñador, donde participó en la creación de los primeros tractores de orugas Kommunar .
En 1928 regresó del servicio en el Ejército Rojo , donde sirvió en la brigada de aviación como técnico-mecánico de aviación. En 1929 - 1931 estudió en ausencia en el Instituto Mecánico y Electrotécnico de Moscú que lleva el nombre de MV Lomonosov (después de la reorganización en 1930, el Instituto Automotriz y de Tractores de Moscú lleva el nombre de MV Lomonosov, ahora la Universidad Técnica Estatal de Moscú "Instituto Automotriz de Moscú" ). A fines de la década de 1930, participó en el desarrollo de los tanques A-20 y A-32 , prototipos del tanque de serie T-34 .
Todos los años de la Gran Guerra Patriótica - el diseñador jefe de la planta de Kharkov No. 183 , que lleva el nombre de la Comintern , evacuado en octubre de 1941 a Nizhny Tagil .
Después de la liberación de Járkov , volvió a la ciudad.
Desde noviembre de 1951 , diseñador jefe de la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica de Jarkov, en 1966-1976, su jefe. Bajo su liderazgo, se desarrollaron los tanques T-64 ( 1963 ), T-64A ( 1966 ).
Desde junio de 1976, fue consultor en la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica de Kharkov y miembro del Consejo Científico y Técnico del Ministerio de Ingeniería Mecánica de la URSS.
Diputado del Soviet Supremo de la URSS de la 5ª convocatoria (1958-1962). Miembro del PCUS (b) desde 1943 . Ingeniero General Mayor ( 1945 ). Doctor en Ciencias Técnicas ( 1972 ).
Vivió en la ciudad de Kharkov ( RSS de Ucrania ). Murió el 14 de junio de 1979 . Fue enterrado en el cementerio No. 2 en Kharkov.
En honor a Alexander Morozov se nombran:
En Bryansk, se erigió un busto de Alexander Morozov cerca del Palacio de Cultura de la Planta de Construcción de Maquinaria de Bryansk (inaugurado el 8 de mayo de 1982 ).
vehículos blindados. | Diseñadores rusos y soviéticos de||
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* — expertos extranjeros invitados |