Operaciones navales de la Campaña de África Oriental

Operaciones navales de la Campaña de África Oriental
Conflicto principal: campaña de África Oriental

Hundimiento "Ramb I"
la fecha 10 de junio de 1940 - 8 de abril de 1941
Lugar Mar Rojo
Salir Victoria aliada
oponentes

Gran Bretaña

Italia

Comandantes

R.Leatham

Carlo Balsamo (hasta diciembre de 1940)
Mario Bonetti

Fuerzas laterales

3 destructores de cruceros ligeros
y otras embarcaciones

7 destructores
2 destructores
8 submarinos
5 lanchas de combate
2 monitores
1 minador
3 balandras coloniales

Pérdidas

1 petrolero hundido
1 crucero gravemente dañado
1 destructor dañado

7 destructores
2 destructores
4 submarinos
5 lanchas de combate
2 monitores
1 minador
1 balandra colonial

Las operaciones navales  , los combates de la flota italiana durante la campaña de África Oriental , fueron muy raras y generalmente sin éxito para los italianos.

Italia comenzó a desarrollar activamente puertos en el este de África italiano en 1936, con el inicio de la guerra contra Etiopía. En el momento de la entrada de Italia en la Segunda Guerra Mundial el 10 de junio de 1940, dos flotillas de destructores, ocho submarinos oceánicos, dos submarinos de corto alcance, un destacamento de torpederos y varios buques de apoyo tenían su base en Massawa ; además, varios barcos mercantes recibieron armas de artillería.

Con el estallido de las hostilidades, el Alto Mando italiano dio a la flotilla del Mar Rojo la tarea de cortar la comunicación entre Suez y Adén , sin embargo, el mando local entendió que era casi imposible competir con la flota británica en los barcos del Primer Guerra Mundial, en la que algo estaba constantemente fuera de servicio. . Sin embargo, ocho submarinos partieron de Massawa, y terminó en desastre: el 15 de junio, el Macale se hundió debido a que, como resultado de una reacción química, comenzó a liberarse en él un gas venenoso, el 23 de junio, Torricelli entró en batalla con fuerzas enemigas superiores y después de recibir daños graves fue inundado por la tripulación, el 24 de junio, Galvani , y Galileo fue capturado el 19 de junio por el arrastrero Moonstone y llevado a remolque a Adén.

A la luz de estos acontecimientos, el Alto Mando cambió las tareas a las que se enfrentaba la flotilla: atacar convoyes, evitar encuentros con fuerzas enemigas superiores y utilizar la protección proporcionada por la artillería costera. Como resultado, los barcos italianos se hicieron a la mar solo 15 veces en 10 meses, y durante este tiempo lograron resultados muy modestos: hundieron dos petroleros ingleses y dañaron un destructor con fuego de artillería.

Cuando las tropas británicas pasaron a la ofensiva en tierra a principios de 1941 , y la situación se volvió crítica, el Alto Mando desarrolló planes para la flota en caso de pérdida de Massawa: los submarinos oceánicos debían ir a Italia alrededor de África, mercantes armados barcos para abrirse camino hacia Japón y barcos de guerra de superficie: ataque Port Sudan o Suez para infligir el máximo daño posible al enemigo antes de la muerte.


Los barcos mercantes armados fueron los primeros en salir de los puertos africanos. El 27 de febrero, Ramb I fue interceptado y hundido por el crucero ligero neozelandés Linder , pero Ramb II y Eritrea llegaron a Kobe el 20 de marzo . Los submarinos Guglielmotti, Ferraris, Perla y Archimedes partieron de Massawa a principios de marzo y llegaron a Burdeos en mayo , que se convirtió en la base de operaciones de los submarinos italianos en el Atlántico.

El 2 de abril, todos los destructores que quedaban en Massawa en ese momento lanzaron un ataque contra Port Sudan, pero fueron descubiertos por el reconocimiento aéreo británico e interceptados en el mar; aquellos de ellos que lograron evitar las inundaciones ya no tenían suficiente combustible para completar la misión y fueron abandonados por los equipos.

Literatura