Moskalev, Alexander Sergeevich
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| Fecha de nacimiento | 16 de noviembre de 1904 | ||
| Lugar de nacimiento | |||
| Fecha de muerte | 3 de enero de 1982 (77 años) | ||
| País | |||
| Esfera científica | construcción de aeronaves | ||
| Lugar de trabajo | |||
| alma mater | Universidad de Leningrado | ||
| Titulo academico | candidato de ciencias tecnicas | ||
| Título académico | Profesor | ||
| Premios y premios |
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Alexander Sergeevich Moskalev ( 1904 - 1982 ) - Diseñador de aviones soviético , profesor ( 1941 ), candidato de ciencias técnicas ( 1950 ), ingeniero coronel .
Biografía
Nacido el 16 de noviembre de 1904 .
Después de graduarse de la Universidad Estatal de Leningrado ( 1928 ), trabajó en la planta Krasny Pilot, donde se construyó su hidroavión MU-3 .
Desde 1932 - Jefe Adjunto de la Oficina de Diseño de la Planta de Aviación de Voronezh .
En 1930-1945 desarrolló más de 45 proyectos y construyó 23 tipos de aviones ligeros. Se establecieron varios récords de distancia y duración de vuelo en el avión de Moskalev. Durante la Gran Guerra Patriótica, se dedicó al diseño y producción de equipos aerotransportados.
Desde 1948 , en la enseñanza en la Academia de Ingeniería Militar de Leningrado. A. F. Mozhaisky .
El autor de 35 diseños y modificaciones de aeronaves, el fundador del ala delta en flecha, que dio un fuerte impulso al desarrollo de la aviación supersónica a reacción. El creador de los aviones SAM-5 , SAM-7 , SAM-10 , SAM-13 , únicos en sus características de desempeño , etc.
Éstos incluyen:
- SAM-5 (varias variantes; la primera apareció en 1933 ),
- "Sigma" CAM-4 ("Suma"; velocidad de diseño con dos motores M-34 - 900 km / h; solo hubo un proyecto de 1933-1934),
- SAM-6 ( ala trapezoidal de ala baja en voladizo y tren de aterrizaje de una sola rueda),
- SAM-7 (caza de escolta sin cola de dos asientos, construido en 1935, velocidad de diseño: más de 600 km / h),
- el avión Strela ( 1937 ) con un ala de relación de aspecto ultra pequeña y un barrido muy alto (en la aviación mundial, tales indicadores de ala de avión aparecieron solo en la década de 1950),
- SAM-10 es un avión ligero de pasajeros de madera, insuperable en la clase de aviones ligeros incluso 70 años después de su creación ( las pruebas estatales se completaron en 1938 ),
- avión de entrenamiento anfibio SAM-11 ,
- Caza de entrenamiento SAM-12 ,
- SAM-13 es uno de los mejores cazas soviéticos de antes de la guerra,
- SAM-14 , SAM-16 , SAM-25 ,
- el proyecto de caza RM-1 y varios otros.
Ninguno de ellos entró en una serie significativa y no afectó significativamente el desarrollo de la aviación nacional o mundial. Sin embargo, esto no indica tanto los problemas de los aviones de Moskalev, sino los problemas de la aviación nacional y mundial.
Desde 1948, Moskalev ha estado enseñando en la Academia de Ingeniería Militar de Leningrado. A. F. Mozhaisky.
Murió el 3 de enero de 1982 y está enterrado en el Cementerio del Norte en Leningrado .
Premios
- Fue condecorado con las Órdenes de la Estrella Roja y la Insignia de Honor, medallas.
- En 1979 , en relación con el 75 aniversario, se le concedió la Medalla de Oro del Académico Korolev.
Literatura
- Gagin V. V. Diseñador de aviones A. S. Moskalev. Al 95 cumpleaños. - Voronezh: Polígrafo, 1999. - 80 p.