Puente Valentre

Puente Valentre

El puente de Valantre en 2015
44°26′42″ s. sh. 1°25′54″ E Ej.
Área de aplicación peatonal
cruces bajo
Ubicación Cahors
Diseño
Tipo de construcción arqueado
Material piedra
Número de tramos 6
largo total 172 metros
Ancho del puente 6 metros
Altura de la estructura 40 metros
Explotación
Inicio de la construcción 1308
Apertura 1345-1355
Monumento histórico de Francia Clasificado ( 1840 )
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El Puente Valantre [1] ( fr.  Pont Valentré ) es un puente arqueado de piedra del siglo XIV que cruza el río Lot en Cahors (Francia). Fortificado con tres torres con aspilleras de bisagra, es un puente-fortaleza, que servía, entre otras cosas, para proteger la ciudad de las invasiones enemigas. Es ampliamente conocida la leyenda asociada al puente, según la cual el diablo ayudó a construirlo .

En 1840, el Pont Valentre recibió el estatus de Monumento Histórico Francés ; en 1998 fue incluida en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO como uno de los lugares del Camino de Santiago . El Puente de Valantre ha sido representado repetidamente en sellos emitidos por el Correo Francés , y también supuestamente se convirtió en el prototipo del puente representado en el billete de 20 euros .

Historia

Construcción

En el siglo XII, Cahors, situada en un recodo del río Lo , era una de las ciudades más grandes de Europa, y desde el siglo XIII se convirtió en un importante centro comercial europeo [2] [1] . Como para cualquier ciudad medieval, el río tenía para ella un doble significado: por él llegaban mercancías y personas, pero también era un obstáculo para quienes pretendían entrar en la ciudad [3] . Para controlar el curso del agua y protegerlo de la invasión enemiga, se decidió bloquear el río con puentes fortificados [4] . El primero de ellos, Pont Vieux ( fr.  Pont Vieux ), fue construido en el siglo XII y estaba ubicado en la parte sur de la ciudad [5] [6] . El segundo, conocido como Pont Neuf ( fr.  Pont Neuf ), se completó en 1291 y protegía la parte oriental de Cahors [5] [7] . Finalmente, en 1306, los cónsules de Cahors, que constituían el ayuntamiento [8] , decidieron construir un tercer puente en la parte occidental [9] [K 1] . El nombre "Valantre" le fue dado por el cercano puerto de Valandre ( fr.  Valendres [12] ). En su apariencia, era similar a los otros dos puentes de Cahors, pero si Pont Vieux y Pont Neuf no han sobrevivido hasta nuestros días, entonces el puente Valentre, que ha sobrevivido hasta nuestros días, es un ejemplo sobresaliente de la arquitectura de fortificación del siglo XIV. siglo y el ejemplo más llamativo de puente-fortaleza medieval en Francia [13] [12] [14] .

La primera piedra del puente fue colocada el 17 de junio de 1308 por el cónsul jefe Géraud de Sabanac (en francés:  Géraud de Sabanac ) [15] [16] . Ni un solo camino conducía desde la ciudad hasta el futuro puente, por lo que en 1309 los cónsules recibieron permiso del rey para construir un nuevo camino de acceso [9] [17] [K 2] . En años posteriores, también se obtuvo el permiso oficial para cobrar a los comerciantes por la entrada de barcos en el puerto, y los fondos recaudados se utilizarían para completar la construcción [16] [11] [18] .

Alrededor de 1345 [13] [9] o 1355 [K 3] se completó la calzada de 6 m de ancho del puente. Las torres aparentemente se completaron antes de 1385 [13] [9] [K 4] . Se ha sugerido que el arquitecto principal fue de entre los residentes locales [20] . Su nombre no ha sobrevivido, pero Raphael Perrier ( fr.  Raphael Périé ) en su "Historia de Quercy" informa que fue escrito en la primera piedra colocada, junto a los nombres del rey de Francia y los cónsules de Cahors [21] [22] . Varias fuentes históricas dicen que después de su muerte, los conciudadanos agradecidos lo enterraron en una de las iglesias de Cahors. Una inscripción en una lápida ricamente decorada enumeraba sus méritos; por desgracia, la lápida se perdió en 1580, cuando los hugonotes , que tomaron posesión de la ciudad, quemaron el monasterio [23] . Sin embargo, según Maurice Selles, la misma versión de que el puente de Valentre es obra de un maestro es dudosa. Lo más probable es que fueran varios arquitectos; además, el puente no puede considerarse completamente original, ya que repite en gran medida la arquitectura de los puentes anteriores de Cahors [24] .

El puente de piedra, fortificado con torres con aspilleras articuladas, proporcionaba a la ciudad una excelente protección contra los ataques no sólo por agua, sino también por tierra [25] [26] . Gracias a un sistema de defensa cuidadosamente pensado, resultó literalmente inexpugnable: durante todo el tiempo de su existencia, el enemigo nunca lo capturó [27] . Los historiadores, sin embargo, señalan que no se ha conservado evidencia de ataques reales al puente [28] [29] [30] . Ni durante la Guerra de los Cien Años , ni durante la toma de Cahors por Enrique de Navarra en 1580, el puente de Valentre fue atacado directamente [31] .

Trabajos de restauración

A lo largo de los siglos, el puente fue renovado y reparado repetidamente, incluso en 1566, 1679 y 1783, pero esto tuvo poco efecto en su aspecto original [32] . Cambios más significativos siguieron solo en el siglo XIX [12] . Entonces, en 1822, se acometieron trabajos para fortalecer la estructura de soporte y desmantelar los matacanes derrumbados en las fachadas norte y oeste de la torre occidental. Luego, en 1836, se restauraron los techos de las torres (con reemplazo parcial) y se reemplazaron algunos escalones de las escaleras exteriores [33] .

En 1853, se colocaron tuberías de hierro fundido a través del puente, con la ayuda de las cuales se abasteció de agua potable a la ciudad. Esto provocó el deterioro de su estado y obligó a su restauración, decisión que se tomó en 1866 [13] . El trabajo, sin embargo, no comenzó hasta 1879, después de que el arquitecto Paul Gu , alumno de Viollet-le-Duc , propusiera su proyecto . Gu delineó su enfoque, cercano a los principios de su maestro, en el folleto Histoire et description du pont de Valentré à Cahors (Lot) publicado en 1880 : “... restaurar no significa solo reparar o restaurar; también significa devolver o dar al edificio esa apariencia perfecta que corresponde completamente a todas las características del diseño original” [34] [35] . Y si en un principio el proyecto presentado por él supuso sólo una mínima intervención, posteriormente el trabajo realizado bajo su dirección superó con creces el marco previsto [35] .

Durante la restauración, las tuberías de agua se ocultaron con hormigón, por lo que hubo que levantar algo el parapeto [13] . Habiendo estudiado cuidadosamente todos los detalles y características arquitectónicas del edificio, Paul Gu restauró los elementos perdidos y eliminó los posteriores que no pertenecían al siglo XIV [13] [35] . Maurice Selles, rindiendo homenaje a su escrupulosidad, señala sin embargo que Gu no pudo resistir la tentación de darle al puente una apariencia completa, en su opinión. Entonces, agregó un nivel superior de almenas en la torre occidental (explicando esto tanto siguiendo las marcas de los constructores encontradas durante la investigación como por el hecho de que “afuera, esto lo requería el ojo, y desde adentro, las consideraciones de fortificación”) y dotó al puente de numerosas almenas y aspilleras [13] [ 36] . Hacia 1882, el trabajo se completó [12] .

Leyenda

Una leyenda que existe en varias versiones está asociada al puente de Valantre, lo que permite clasificarlo entre los llamados “ puentes del diablo ” (es decir, aquellos que supuestamente fueron construidos con la ayuda del mismo diablo) [37] [ 38] . Según esta leyenda, el arquitecto que diseñó el puente no pudo hacer frente a la tarea y pidió ayuda al diablo. Llegaron a un acuerdo entre ellos: mientras se lleva a cabo la construcción, el diablo cumplirá todas las órdenes del arquitecto, y luego, cuando el puente esté listo, se llevará su alma. Cuando llegó el momento del ajuste de cuentas, el arquitecto comenzó a pensar cómo salvarse del diablo. Al final le dio un colador y le indicó que sacara agua con un colador para mortero. Por más que lo intentó, no pudo hacerlo. Al final, el diablo se declaró derrotado, pero decidió vengarse del arquitecto. Todas las noches rompía la piedra del ángulo superior de la torre central y la derribaba [39] [40] [41] .

En 1879, Paul Gu decidió crear una especie de monumento a la leyenda. Durante la restauración, colocó en la torre central del puente la figura del diablo, agarrando con las manos uno de los bloques de piedra (escultor Cyprian-Antoine Calmont ) [41] . Según el propio arquitecto, “esta vez el soberano de las tinieblas sobreestimó su fuerza <…> y no puede sacar sus dedos atascados; ya no puede derribar la piedra, y además, también tiene que quedar en cautiverio” [42] .

Sitio de patrimonio cultural

En 1840 se publicó la primera lista de monumentos históricos de Francia . El puente de Valentre se convirtió en uno de los primeros puentes franceses en ser incluido en la lista y recibir el estatus correspondiente [43] . En 1851, los fotógrafos Gustave Le Gray y Auguste Mestral crearon una serie de fotografías del puente como parte de la llamada “ misión heliográfica ”, organizada por la Comisión de Monumentos Históricos para crear una fotografía archivo del patrimonio arquitectónico de Francia [44] .

En 1998, el Camino de Santiago , que discurre por territorio de España y Francia, fue incluido en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. En total, la lista incluía 71 objetos, incluido el puente Valantre y la Catedral de San Esteban en Cahors (ambos monumentos se encuentran en la llamada calle Podenskaya ) [45] .

Modernidad

Hasta la década de 1980 [46] (según otras fuentes, la década de 1990 [47] ), los coches podían circular por el puente Valantre; actualmente está reservado exclusivamente para peatones [48] . En el siglo XXI, sobre él se dispusieron repetidas veces iluminaciones temporales y se realizaron espectáculos de luz y música, incluidos los relacionados con la historia y la leyenda del propio puente [49] [50] . En 2008, se dedicaron al 700 aniversario del puente, muy celebrado en Cahors [51] . Desde 2017, la iluminación nocturna de colores se ha vuelto permanente [52] .

Debido a su rara conservación, valor histórico y mérito arquitectónico, el puente Valantre se ha convertido en uno de los símbolos no solo de Cahors, sino de Occitania en su conjunto [53] [54] . En 2015, encabezó (superando al Viaducto de Millau y al Pont du Gard ) la lista de los veinte puentes que hay que ver en Francia, según la revista "Détours en France" [55] [56] .

En enero - febrero de 2021, la torre oeste del puente resultó dañada debido a condiciones climáticas adversas: fuertes vientos e inundaciones causadas por la crecida del río Lo. Los trabajos de restauración se llevaron a cabo de inmediato; no se produjeron daños importantes. No obstante, en los próximos años, a partir de 2022, está prevista una restauración de gran envergadura, cuya primera etapa será la reparación del revestimiento de adoquines a lo largo de todo el tablero del puente [57] [47] .

Arquitectura

El puente de Valentre se construyó con piedra caliza extraída de canteras cercanas [28] [58] . Su extremo occidental se acerca mucho a las colinas circundantes de Cahors; en la llanura del lado este se encuentra la ciudad misma [59] [58] . Raymond Rey ( fr.  Raymond Rey ), especialista en la historia de la Edad Media, señala que el arquitecto tuvo en cuenta las características de la topografía asociadas a la naturaleza irregular del paisaje en ambas orillas del río, y logró adaptar los logros de la arquitectura de fortificación de la primera mitad del siglo XIV para erigir una estructura que combina varias funciones [19] .

El Puente Valantre es un puente arqueado ligeramente curvado y pertenece a los puentes de tipo fortaleza, que fueron importantes no solo en términos prácticos sino también militares [60] [61] . Su longitud total es de 172 metros; de estos, aproximadamente 125 están sobre el agua [60] [15] . El ancho del tablero del puente, que varía a lo largo de su longitud [62] , tiene un promedio de 6 m [60] [15] . Los seis vanos principales tienen el mismo ancho de 16,5 m [62] [63] (o, según otras fuentes, 16,4 m [60] ) con una altura desigual: de 10 a 14 m sobre el nivel del agua y de 8,7 a 9 m desde el talón de la bóveda hasta el castillo [64] . De los vanos laterales, el occidental tiene un ancho de 6 m, el oriental - 12 m; en el lado este la subida es más suave [65] [60] . Los arcos laterales están ubicados sobre la orilla y se inundan parcialmente solo durante las inundaciones [15] . Cinco soportes intermedios tienen salientes triangulares con un ancho de base de unos 6 m y una longitud lateral de 7 m [66] .

El diseño del puente contempla tres torres defensivas, una de las cuales se levantó sobre el apoyo medio y dos sobre los estribos [67] . La altura de las torres, provistas de aspilleras con bisagras, es de unos 40 m; la hilera superior de almenas está coronada por un tejado apuntado [25] [68] [60] . Las torres laterales son de planta casi cuadrada; el central es un rectángulo un poco más alargado [68] . Cada uno tiene tres pisos; las transiciones entre las torres estaban protegidas adicionalmente por puertas plegables y rastrillos [29] [69] . Se supone que la torre central, caracterizada por paredes más delgadas y sin matacanes , se utilizó principalmente como puesto de observación y mando, pero no hay evidencia directa de esto [70] [71] .

A ambos lados, los accesos al puente estaban además protegidos por barbacanas , de las que casi no se conserva la occidental, aunque todavía se pueden ver sus ruinas en el siglo XIX [29] [71] . Se sabe, sin embargo, que albergaba una capilla dedicada a la Virgen María [71] . En cuanto a la fortificación del lado este, al ser de mayores proporciones, proporcionaba una protección fiable al puente desde el lado de la ciudad [58] .

En su Diccionario explicativo de la arquitectura francesa, Eugène Viollet-le-Duc describió el puente de Valentre como "uno de los más bellos y mejor conservados del patrimonio del siglo XIII" [59] [K 5] . Pavel Viktorovich Shchusev , destacando su pintoresquismo y calificándolo como uno de los mejores puentes medievales, escribió: “El ritmo de las repetidas divisiones verticales, que obligan a exagerar la longitud del puente, le da el carácter de una gran estructura que domina los edificios circundantes. y sirve como hito arquitectónico de la ciudad” [72] .

En la cultura

En Francia, se emitieron repetidamente sellos con la imagen del puente Valentre. En 1955, se publicó un sello con él en la serie "Lugares de interés y monumentos" (en 1957 se emitió una segunda edición) [73] [74] . En 2008, con motivo del 700 aniversario del puente, el Correo francés emitió un sello basado en un grabado de André Laverne [75] [51] . En 2016, se lanzó una serie de 12 sellos dedicados a puentes y acueductos, incluido el puente Valentre [76] .

En 1974, Correos de Andorra también emitió un sello que representaba el Puente de Valantre . El motivo fue la reunión de los co-gobernantes de Andorra, celebrada en Cahors el 25 de agosto de 1973 [77] .

Se supone que el Puente Valantre es un prototipo del puente condicional representado en el billete de 20 euros . El artista austriaco Robert Kalina , al desarrollar el diseño de los billetes, representó puentes en ellos como símbolo de los lazos entre los estados de Europa, sin embargo, buscó presentar no estructuras específicas, sino imágenes generalizadas de siete estilos arquitectónicos. Sin embargo, investigadores y viajeros encuentran en ellos similitudes con puentes de la vida real [78] [79] .

Una copia reducida del puente es una de las exposiciones del parque " Francia en miniatura " ( Elancourt , departamento de Yvelines ) [80] .

En 1988, Joël Polomski ( fr.  Joël Polomski ) publicó la tira cómica El diablo del puente de Valantre ( Le Diable du pont Valentré ), posteriormente reimpresa varias veces. Se basó en la leyenda de la construcción del puente, en la forma en que fue contada por Robert Martinot ( francés  Robert Martinot ) en su colección Légendaire du Quercy [81] [ 82] .

Comentarios

  1. ↑ Existe un punto de vista muy extendido en la literatura, según el cual la iniciativa de construcción pertenece al obispo de Cahors Barthélémy de Ruffy ( Fr.  Barthélémy de Ruffy ), o Barthélémy de Roux , y se refiere a finales del siglo XIII [ 7] [10] [11 ] . Maurice Selles ( fr.  Maurice Scellès ), autor de varios trabajos sobre el puente Valantre, señala que es incorrecto y se basa en una interpretación errónea de uno de los documentos históricos [9] .
  2. ↑ Actualmente es President Wilson Street ( fr.  Rue du Président Wilson ) [13] .
  3. ↑ Maurice Selles estipula que esta fecha mencionada a menudo no puede considerarse confiable [12] .
  4. ↑ Un cronista del siglo XVII, Abbé Fouilhac ( abbé francés  de Fouilhac ), informa que este año se colocó una campana en una de las torres para llamar a los soldados [19] .
  5. ↑ Viollet-le-Duc fechó la construcción del puente en 1251 [59] .

Notas

  1. ↑ 1 2 Kaor  // Gran Enciclopedia Rusa  : [en 35 volúmenes]  / cap. edición Yu. S. Osipov . - M.  : Gran Enciclopedia Rusa, 2004-2017.
  2. ↑ Lomovsky, 2013 , pág. 66, 68.
  3. ↑ Yastrebitskaya, 1995 , pág. 257.
  4. ↑ Lomovsky, 2013 , pág. 68.
  5. ↑ 1 2 Cohou, Calabacín, 2008 , p. cuatro
  6. ↑ Fontenilles, 1878 , p. 556.
  7. ↑ 12 Fontenilles , 1878 , p. 557.
  8. ↑ Lomovsky, 2013 , pág. 67.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 Scellès, 2000 , p. una.
  10. ↑ Gota, 1880 , pág. 12
  11. ↑ 12 Rey , 1938 , pág. 271.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 Scellès, 1993 , p. 99
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Cohou, Courget, 2008 , p. 5.
  14. ↑ Rey, 1938 , pág. 270.
  15. ↑ 1 2 3 4 Dupont du Gard en el viaducto de Millau, 2019 , p. 39.
  16. ↑ 1 2 Perie, 1863 , p. 132.
  17. ↑ Fontenilles, 1878 , p. 560.
  18. ↑ Gota, 1880 , pág. dieciséis.
  19. ↑ 12 Rey , 1938 , pág. 272.
  20. ↑ Fontenilles, 1878 , p. 571.
  21. ↑ Perie, 1863 , pág. 133.
  22. ↑ Gota, 1880 , pág. quince.
  23. ↑ Fontenilles, 1878 , p. 572.
  24. ↑ Scellès, 2000 , p. 5.
  25. ↑ 1 2 Yastrebitskaya, 1995 , p. 258.
  26. ↑ Gota, 1880 , pág. 21
  27. ↑ Lomovsky, 2013 , pág. 69-70.
  28. ↑ 12 Fontenilles , 1878 , p. 570.
  29. ↑ 1 2 3 Alfred Bichón. Valentre pont  (fr.) . universalis . Consultado el 7 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2021.
  30. ↑ Prade, 1986 , pág. 267.
  31. ↑ Le Pont Valentré retrouve son aspect d'autrefois  (fr.) . La Depêche (11.07.2003). Consultado el 7 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2022.
  32. ↑ Scellès, 2000 , p. 1-2.
  33. ↑ Scellès, 1993 , p. 99-100.
  34. ↑ Gota, 1880 , pág. 32.
  35. ↑ 1 2 3 Scellès, 2000 , p. 2.
  36. ↑ Scellès, 2000 , p. 2-3.
  37. ↑ Carlos, 2015 .
  38. ↑ Romero Guiley. La Enciclopedia de Demonios y Demonología . - Infobase Publishing, 2009. - Pág. 65.
  39. ↑ Gota, 1880 , pág. 34-35.
  40. ↑ Lomovsky, 2013 , pág. 68-69.
  41. ↑ 1 2 Cohou, Calabacín, 2008 , p. 2.
  42. ↑ Gota, 1880 , pág. 35.
  43. ↑ Dupont du Gard au viaduc de Millau, 2019 , p. 6.
  44. ↑ Cohou, Calabacín, 2008 , pág. 6.
  45. ↑ Cohou, Calabacín, 2008 , pág. ocho.
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  58. ↑ 1 2 3 Rey, 1938 , pág. 274.
  59. ↑ 1 2 3 Viollet-le-Duc, 1864 , p. 233.
  60. ↑ 1 2 3 4 5 6 Scellès, 2000 , p. 3.
  61. ↑ Shchusev, 1952 , pág. 46, 48.
  62. ↑ 12 Fontenilles , 1878 , p. 567.
  63. ↑ Nadezhin, 1989 , pág. 9.
  64. ↑ Fontenilles, 1878 , p. 565-566.
  65. ↑ Fontenilles, 1878 , p. 565.
  66. ↑ Fontenilles, 1878 , p. 569.
  67. ↑ Nadezhin, 1989 , pág. diez.
  68. ↑ 12 Fontenilles , 1878 , p. 566.
  69. ↑ Rey, 1938 , pág. 273.
  70. ↑ Rey, 1938 , pág. 275.
  71. ↑ 1 2 3 Scellès, 2000 , p. cuatro
  72. ↑ Shchusev, 1952 , pág. 48.
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Literatura

Enlaces

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