El mototurismo ( inglés motorcycle touring , alemán motorrad-tourismus , francés tourisme de moto ) es uno de los tipos de turismo en los que una motocicleta sirve como medio de transporte. El concepto de “mototurismo” es ambiguo y se refiere tanto a uno de los tipos de actividades al aire libre como a una variedad de turismo deportivo .
El mototurismo como recreación activa consiste en recorrer recorridos en motocicleta que contienen objetos turísticos generales de carácter de excursión. La dificultad de este tipo de viajes puede variar de fácil a extremadamente alta, las rutas están diseñadas de tal manera que se aprovechan las ventajas que brinda una motocicleta para moverse rápidamente por la ruta. Las principales diferencias entre este tipo de viajes en moto y el mototurismo deportivo, centrado en la obtención de categorías y títulos deportivos, son la negativa a complicar deliberadamente el recorrido, la división de los viajes en categorías de dificultad y la combinación del componente deportivo del viaje con la visita a lugares de interés cultural y natural. .
A fines de la década de 1950, la industria soviética comenzó la producción en masa de motocicletas. Una motocicleta [1] se ha convertido no solo en el único medio de transporte, sino también en el favorito de la familia. Y como el sentimiento de conocimiento y romanticismo es parte de una persona, comenzaron a viajar en moto. El estado soviético vio esto como un beneficio para sí mismo, porque gastó mucho dinero en la "defensa" y capacitación del personal: el TRP, DOSAAF ... En el turismo de motocicletas, desarrollan fuerza y resistencia, conocimiento de tecnología, maestría. de topografía y orientación en el terreno. En 1949, se llevó a cabo una clasificación del turismo deportivo, se introdujeron las categorías deportivas, el título de Maestro de Deportes de la URSS en turismo, en 1962 el turismo deportivo se transfirió a los consejos de sindicatos (VTsSPS), y en 1972 un turismo Se crea el servicio de control y salvamento [2] (KSS) . El pico del turismo de motos deportivas en la URSS llegó en 1986. En un año se realizaron 72 viajes deportivos. 498 personas participaron en las campañas. También se realizó una clasificación de los viajes en motor según su complejidad. Hicimos 6 categorías de dificultad, la 1ra es la más fácil, la 6ta es la más difícil.
La complejidad de la ruta está determinada por su longitud y la presencia de obstáculos naturales: dunas, puertos de montaña, travesías, vados.
| Categoría de dificultad | Duración en días (al menos) | Longitud en km (al menos) | Número de vehículos |
|---|---|---|---|
| Primero | 6 | 800 | 2 |
| Segundo | ocho | 1000 | 2 |
| Tercero | diez | 1300 | 3 |
| 4to | 13 | 1700 | cuatro |
| Quinto | dieciséis | 2000 | cuatro |
| sexto | dieciséis | 2000 | cuatro |
A la fecha, son muchas las empresas involucradas en la implementación de tours en moto a todos los rincones del mundo. Las empresas más famosas ocupan un lugar de honor en la sociedad de los automovilistas, gracias a la organización de calidad de los viajes en moto.
Las empresas realizan: tours estándar o grupales, tours de fin de semana, tours individuales, tours dedicados a eventos de motos. La condición principal para la implementación del recorrido en motocicleta es un pasaporte, que se devuelve cuando se devuelve la motocicleta y se firma un acuerdo para participar en el recorrido en motocicleta. Los precios de los tours suelen incluir:
También están ganando popularidad las visitas autoguiadas, cuando el viajero solo alquila una moto y recibe un navegador GPS con una ruta precargada. El organizador puede ofrecer alojamiento con reserva previa, o el viajero puede reservar alojamiento según el itinerario. Este tipo de recorrido es apto para motociclistas más experimentados, ya que en esta opción el motociclista se desplaza solo y se detiene donde quiere. Esto te permite ahorrar dinero, ya que solo se paga el alquiler de una moto, y el viajero elige alojamiento y todo lo demás. [3]