Moshkov, Boris Nikoláyevich

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Boris Nikoláyevich Moshkov
Fecha de nacimiento 17 de junio de 1922( 17/06/1922 )
Lugar de nacimiento Yuryevets , Gobernación de Ivanovo-Voznesensk , RSFS de Rusia
Fecha de muerte 24 de junio de 1984 (62 años)( 24 de junio de 1984 )
Un lugar de muerte Yuryevets , Óblast de Ivanovo , RSFS de Rusia , URSS
Afiliación  URSS
tipo de ejercito aviación
Años de servicio 1941 - 1946
Rango Capitán de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte 431. ° Regimiento de Aviación de Asalto
Título profesional comandante de escuadrón de asalto
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios
El héroe de la URSS
La orden de Lenin Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja Orden de la Bandera Roja
Orden de Alejandro Nevski Orden de la Estrella Roja Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar).  En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin" Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945"
Medalla SU Veinte años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla SU Treinta años de victoria en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945 ribbon.svg Medalla "Por la captura de Berlín" Medalla SU por la Liberación de Varsovia ribbon.svg
Medalla SU 30 años del ejército y la marina soviéticos ribbon.svg Medalla SU 50 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg Medalla SU 60 Años de las Fuerzas Armadas de la URSS ribbon.svg
Guardia soviética

Boris Nikolaevich Moshkov ( 1922 - 1984 ) - Piloto de avión de ataque soviético durante la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética (19/08/1944). Capitán de la Guardia (1944).

Biografía

Boris Moshkov nació el 17 de junio de 1922 en la ciudad de Yuryevets (ahora la región de Ivanovo ). Se graduó de las ocho clases de la escuela secundaria número 1 de Yuryevets en 1940. Trabajó como clasificador de madera en la oficina de rafting de Unzhensk y al mismo tiempo se graduó en el club de vuelo en Kineshma en 1941 .

En abril de 1941, Moshkov fue llamado a filas para servir en el Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos . Fue enviado como cadete a la Escuela de Aviación para Pilotos de Bombarderos de Postavy ( Postavy , región de Polotsk , RSS de Bielorrusia ). Con el inicio de la Gran Guerra Patria, el personal de la escuela fue evacuado hacia el este con gran dificultad. Sin una base material, la escuela se disolvió y los maestros y cadetes fueron enviados a la ciudad de Chkalov . Allí, en julio de 1942, Boris Moshkov se graduó de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar Chkalov que lleva el nombre de K. E. Voroshilov . Con el grado de sargento , fue enrolado como piloto en el 431 Regimiento de Aviación de Asalto (el regimiento pasó toda la guerra en sus filas). Durante varios meses, el regimiento fue reorganizado y entrenado en nuevos equipos, y luego, durante algún tiempo, estuvo transportando aviones de ataque Il-2 desde las fábricas hasta el frente . En mayo de 1943, Moshkov recibió el rango militar de teniente menor . En el mismo año fue admitido en el PCUS (b) .

A fines de la primavera de 1943 llegó con el regimiento al frente de la Gran Guerra Patria . Recibió un auténtico bautismo de fuego en la Batalla de Kursk . Luchó en los frentes central , bielorruso y primero bielorruso . Participó en las operaciones ofensivas de Orel , Chernigov-Pripyat ( batalla por el Dnieper ), Gomel-Rechitsa , Kalinkovichi-Mozyr , Rogachev-Zhlobin , Bielorrusia , Vístula-Oder , Pomerania Oriental , Berlín . En la batalla del 5 de agosto en la región de Orel , fue herido por la explosión cercana de un proyectil antiaéreo , pero pronto volvió al servicio [1] .

En mayo de 1944, el teniente mayor Boris Moshkov era subcomandante de escuadrón del 431.º Regimiento de Aviación de Asalto de la 299.ª División Aérea de Asalto del 16.º Ejército Aéreo del 1.º Frente Bielorruso . En ese momento, había realizado 106 salidas, participó en 14 batallas aéreas, derribando personalmente 2 aviones enemigos y 2 aviones más fueron derribados por su artillero aéreo. Infligió grandes pérdidas al enemigo durante el ataque: destruyó personalmente 22 tanques , 70 vehículos, 34 cañones de artillería de campo y antiaéreos , varios depósitos de municiones, un barco con carga militar, 2 grandes puentes, más de 700 nazis. [1] .

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 19 de agosto de 1944, por "desempeño ejemplar de misiones de mando de combate en el frente contra los invasores alemanes y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo", el teniente mayor Boris Nikolaevich Moshkov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star » número 3071 [1] .

El mismo día, su regimiento y división recibieron rangos de guardias y se conocieron como el 174º Regimiento de Aviación de Asalto de la Guardia y la 11ª División de Aviación de Asalto de la Guardia, respectivamente. En sus filas de la guardia, el Capitán B. N. Moshkov luchó hasta la Victoria. Para el 9 de mayo de 1945, ya había 140 salidas en la cuenta de combate, 82 de ellas como líder de grupos de aviones de ataque. Él personalmente destruyó 27 tanques, 107 vehículos, 40 cañones, 7 depósitos de municiones, 2 puentes, un barco de vapor fluvial, mucha mano de obra enemiga. Celebró 22 batallas aéreas, en las que derribó 4 aviones enemigos. Por estas hazañas en mayo de 1945 fue presentado para la cuarta Orden de la Bandera Roja, pero no la recibió. [una]

A fines de mayo de 1945, tuvo un accidente automovilístico y sufrió una fractura grave en la pierna. Como resultado, la comisión médica fue reconocida como apta para trabajar en aviación de baja altitud y baja velocidad. En marzo de 1946, el capitán B. N. Moshkov fue transferido a la reserva.

Regresó a su ciudad natal de Yuryevets, primero trabajó en la silvicultura como gerente de garaje, guardabosques. En 1948 volvió al trabajo de vuelo, pero ya en Aviación Civil . Desde 1948, fue piloto instructor en la Escuela de Aviación de Krasnokutsk para Pilotos de la Flota Aérea Civil . Desde 1949, trabajó en el Departamento de Aviación Civil de Komi : jefe del aeropuerto en el pueblo de Izhma , instructor piloto del escuadrón separado Syktyvkar , comandante del avión An-2 , comandante del Li-2 , Il-14 , Naves An-10 . En 1955 se graduó en la Escuela Superior de Entrenamiento de Vuelo de la Flota Aérea Civil de Ulyanovsk . Desde 1960 trabajó en la Administración de Aviación Civil de Stalingrado . Desde 1961, el comandante de la aeronave en la planta de aeronaves de Gorki lleva el nombre de S. Ordzhonikidze . Tenía la calificación de "piloto de 1ª clase" y 9370 horas de vuelo. Retirado desde 1970. [2]

Luego regresó a su Yuryevets natal nuevamente. Murió el 24 de junio de 1984 y fue enterrado en el cementerio de la Ciudad Vieja de Yuryevets [1] .

Premios

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 Boris Nikolaevich Moshkov . Sitio " Héroes de la patria ".
  2. Moshkov Boris Nikolaevich en el sitio web de Red Falcons Copia de archivo fechada el 6 de mayo de 2020 en Wayback Machine .

Literatura

Enlaces