Fábrica de hierro y acero de Novokuznetsk

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 4 de noviembre de 2021; las comprobaciones requieren 10 ediciones .
NKMK
Tipo de Corporación pública
listado de intercambio RTS :KMEK
Año de fundación 1931
Ubicación  Rusia :Novokuznetsk, plaza Pobed 1
Figuras claves Soldatenkov, Alexey Ivanovich - director de ZSMK; Sinyaev Pavel — Director del segmento Rails.
Industria metalurgia ferrosa
Productos vías del tren
Rotación ▼ 26.366,9 millones de rublos ( 2009 ) [1]
Beneficio neto ▼ −2.071,4 millones de rublos (2009)
Número de empleados más de 10000 (2011)
Premios La orden de Lenin Orden de la Revolución de Octubre 41px|link=Orden de Kutuzov de primera clase|Orden de Kutuzov de primera clase Orden de la Bandera Roja del Trabajo
Sitio web web.archive.org/web/2007…
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Novokuznetsk Iron and Steel Works (hasta 2003 - Kuznetsk Iron and Steel Works ) es una planta metalúrgica en la ciudad de Novokuznetsk , región de Kemerovo . La planta fue fundada el 5 de mayo de 2003 sobre la base de las instalaciones de producción de la legendaria Planta Metalúrgica de Kuznetsk (KMK), que lleva más de 70 años suministrando sus productos a diferentes partes de Rusia y el extranjero.

Desde 2011, ha sido un sitio de rodadura de rieles de la Planta Metalúrgica de Siberia Occidental [2] [3] .

La participación mayoritaria en la empresa era propiedad de la empresa metalúrgica rusa Evraz Group .

Historia

En abril de 1918, el Consejo Supremo de la Economía Nacional anunció un concurso para "un proyecto para crear una organización económica única que cubra el área de la industria minera y metalúrgica de la cuenca del carbón de Kuznetsk ".

Construcción

La planta fue creada en el período 1929-1936. cerca de la ciudad de Kuznetsk [4] .

A fines de la década de 1920, se tomó la decisión de crear una segunda poderosa base metalúrgica y de carbón en la parte asiática de la URSS, que operaría con los minerales de hierro de los Urales y los carbones de coque de Siberia. En el otoño de 1927 comenzó la contratación de trabajadores, que debían construir la planta metalúrgica más grande.

En 1929, IP Bardin fue convocado a Moscú. A él se le confía la dirección técnica de la construcción de la Planta Metalúrgica de Kuznetsk - el primogénito del desarrollo industrial de los recursos naturales de Siberia .

La construcción de la planta comenzó en los cortos días de invierno de fines de 1929, cuando la temperatura del aire rara vez superaba los 30 grados bajo cero. En el sitio de construcción, los fuegos ardían día y noche, calentando el suelo helado. Miles de miembros del Komsomol que llegaron aquí desde diferentes partes del país cavaron trincheras en suelo helado, erigieron cimientos para hornos metalúrgicos y crearon talleres gigantes. Bardeen fue el alma de esta gran construcción. Se le podía encontrar aquí por la mañana y por la noche, cuando el trabajo se llevaba a cabo bajo la brillante luz de muchos cientos de reflectores.

El entusiasmo de los constructores de la planta metalúrgica quedó muy impresionado por el poeta Vladimir Mayakovsky , que conocía personalmente a algunos de ellos, y dedicó su famoso poema "La historia de Khrenov sobre Kuznetskstroy y la gente de Kuznetsk" a este sitio de construcción ( Cuatro años después habrá una ciudad jardín ), que formaba parte de la URSS en el currículo escolar obligatorio.

Durante la construcción, Bardin logró cambiar las condiciones técnicas del proyecto. Conociendo bien el sitio, notó que era posible organizar los talleres mejor que el ofrecido por la empresa estadounidense de Frein . El hecho es que los estadounidenses limitaron el área de la planta al lecho del río Konobenikha . En el verano era un arroyo, y en la primavera era un río feroz. Ivan Pavlovich descubrió que si construye una presa y desvía el agua a través de un canal, el área de la planta se puede expandir significativamente y sus talleres se pueden ubicar de manera más adecuada.

Todo esto permitió aumentar significativamente la capacidad de la futura planta. De 400 mil toneladas de arrabio al año, pasó a 1,5 millones de toneladas.

Ninguna dificultad pudo detener a Bardeen; por el contrario, lo inspiraron; Evidentemente, la práctica de los años anteriores le dio confianza en que cualquier dificultad podía y debía ser superada. Sabía cómo mantener la compostura en cualquier momento difícil, odiaba a los llorones que se sentían atraídos por una vida tranquila.

El sitio de construcción, dijo Bardin, necesita personas que sean disciplinadas, desinteresadas, persistentes en esforzarse por lograr el objetivo previsto.

El ingeniero jefe audazmente dio permiso y dibujos para voladuras, que debían preparar la construcción de cimientos para altos hornos y hornos de hogar abierto.

Los constructores colocaron todos los cimientos de los talleres principales antes de lo previsto, a excepción del tren de laminación. Tal alcance del trabajo que se desarrolló en el sitio fue inesperado para la administración central a cargo de la construcción. Los telegramas volaron a Bardin desde Moscú. “¿Sobre qué base, según el plan aprobado, se lleva a cabo la construcción de los talleres principales de la planta?” El jefe de construcción llamó la atención del ingeniero jefe sobre el hecho de que aún no había un plan de trabajo aprobado y que él, Bardin, no tenía derecho a construir las estructuras principales.

Ivan Pavlovich respondió a todos los telegramas y consultas que ya había discutido y finalmente aprobado un plan elaborado por la empresa Frein, y que lo consideraba una base suficiente para realizar el trabajo.

Representantes de varias docenas de organizaciones de diseño trabajaron en el sitio de construcción [5] .

A fines de febrero de 1930, una comisión llegó inesperadamente al sitio de construcción, por decisión de la cual la gestión del sitio de construcción fue transferida a la organización de construcción Stalstroy . La construcción se ha ralentizado. Después de la obstinada lucha de Bardin con los constructores, la decisión del Consejo Supremo de Economía Nacional firmada por V. V. Kuibyshev, la estructura de Stalstroy fue liquidada. Los constructores fueron nuevamente subordinados al liderazgo de Kuznetskstroy . Todas las riendas de la gestión técnica, y el diseño, la supervisión técnica y la gestión directa de la organización y el progreso del trabajo, pasaron nuevamente a Ivan Pavlovich.

A partir de la segunda mitad de 1930 comenzaron a llegar equipos encargados en el extranjero: excavadoras, grúas, tractores, vehículos automotores, centrales eléctricas móviles, máquinas herramienta. El 1 de enero, 46.827 personas estaban trabajando en el sitio de construcción [6] .

El 1 de mayo de 1930, en un ambiente festivo, se colocaron los cimientos de un alto horno, y el 1 de abril de 1932, a las 03:55, se apagó el primer alto horno de Kuznetsk. El 3 de abril de 1932 se produjo la primera fundición de hierro .

El metal emitido por el primer alto horno fue vertido por una máquina llenadora y enviado a Moscú. Los participantes de la celebración recibieron tejas del primer hierro fundido siberiano.

El periódico del sitio de construcción de Kuznetsk luego escribió:

Escucha, gran país proletario: ¡hay hierro de Kuznetsk!

Después del primer horno, siguió un segundo en un mes. Y pronto se produjo el acero de hogar abierto , luego se inauguró el taller de laminación: se pusieron en funcionamiento el laminador de rieles y el laminador de rieles existentes .

En 1932, la planta entró en funcionamiento. Fue construido en 1000 días.

Actividades de la KMK en los años soviéticos

Al principio, la planta no funcionó bien. En el invierno de 1932-1933, las tuberías de agua se congelaron, el mineral en los búnkeres se convirtió en piedra, las carreteras se cubrieron de hielo. Los estadounidenses incluso se ofrecieron a detener la planta durante los meses de invierno. Pero los problemas se fueron solucionando poco a poco y la planta empezó a tomar impulso, a darle al país cada vez más metal.

En 1936, la planta metalúrgica de Kuznetsk ya estaba en pleno funcionamiento. También se dominaron carbones locales y minerales locales. En la década de 1930, las minas de Osinnikov formaban parte de la planta metalúrgica de Kuznetsk, y en las décadas de 1930 y 1970, las minas de Gornaya Shoria.

La creación de I.P. Bardin fue el laboratorio central de la fábrica, en el que tenía su segunda oficina y pasaba toda la jornada laboral todas las semanas.

Además, por iniciativa de IP Bardin, se creó un museo técnico de la planta en la planta metalúrgica de Kuznetsk [7] . Más tarde, se creó un museo conmemorativo del académico en el museo científico y técnico de la planta: su oficina en casa y biblioteca, donadas a la planta por su esposa L. V. Bardina.

I. P. Bardin concedió especial importancia a la biblioteca técnica , creada ya en 1927.

En 1938, el prototipo de una máquina de colada continua por primera vez en el mundo se puso en funcionamiento en la planta metalúrgica de Kuznetsk, produciendo un perfil de sección pequeña, pero apto para su posterior procesamiento.

En 1939, ocupó el primer lugar en la URSS en fundición de acero.

De 1941 a 1945, la planta metalúrgica de Kuznetsk produjo productos de defensa; Roman Belan fue el director de la planta durante estos años. De la armadura hecha en la planta, se hicieron: 50 mil de 108 mil tanques, 45 mil de 95 mil aviones, 100 millones de 220 millones de proyectiles. Los equipos evacuados de las regiones occidentales del país fueron ubicados en el sitio de la planta.

En 1944, la planta metalúrgica de Kuznetsk pasó a llamarse Fábrica de hierro y acero de Kuznetsk.

En la década de 1970, hubo una disminución en la producción en Kuznetsk Iron and Steel Works. Con la puesta en servicio de los ESPTs-2, comenzó un cierto aumento en la producción [8] .

De 1979 a 1997, las empresas mineras se separaron de KMK.

El 9 de mayo de 1985, en memoria de la contribución de la Planta Metalúrgica de Kuznetsk a la derrota de las tropas nazis, se inauguró solemnemente el Museo Conmemorativo de la Gloria Militar y Laboral de los Metalúrgicos de Kuznetsk [9] .

La construcción de la tienda de conversión ha comenzado.

En la era postsoviética

En octubre de 1993 se estableció OJSC KMK. En 1997, las empresas mineras de Gornaya Shoria pasaron a formar parte de OJSC KMK.

De 1996 a 1997, las empresas de gestión cambiaron con frecuencia en Kuznetsk Iron and Steel Works. El número de trabajadores es de 32488 personas [10] .

Con la participación de especialistas de la Universidad Estatal Industrial de Siberia y la Universidad Estatal de Kemerovo , se presentó un programa para que la planta supere la crisis [11] .

En 2001, se liquidó OJSC KMK, en su lugar se establecieron OJSC KMK Rails, OJSC Stal KMK (desde el 1 de enero de 2005 - LLC Stal NK [12] ), OJSC Kuznetsk Mining and Processing Complex, JSC "Promstroy KMK", JSC " Productos siberianos" [13] .

LLC "Stal NK" se formó en el curso de un procedimiento de quiebra en OJSC "Kuznetsk Metallurgical Plant" (KMK). Incluía un taller de fundición de acero de hogar abierto y eléctrico No. 1, un taller de estampado, procesamiento de escorias, un taller de fundición y un taller de reparación de hornos metalúrgicos, y una unidad de preparación de composición. En 2005, Stal NK produjo 1,2 millones de toneladas de acero líquido, incluyendo 1 millón de toneladas de acero de hogar abierto, 190 mil toneladas de acero eléctrico y 1,4 millones de toneladas de productos laminados, principalmente palanquillas de acero.2,5 mil personas. En 2007 dejó de producir acero [14] .

En 2003, se estableció Novokuznetsk Iron and Steel Works, que incluía parcialmente estas empresas.

Formación en 2004

Datos del policlínico KMK para áreas de servicio.

Actividades de NKMK de 2004 a 2011

En 2004 se puso en funcionamiento un nuevo taller de torneado de rodillos, equipado con una moderna máquina de calibración de la empresa alemana Herkules.

En 2005 se puso en funcionamiento un sistema de limpieza de gases en la acería eléctrica. Este proyecto fue implementado en conjunto con Tecoaer ( Italia ) y Badische Stahl Engineering ( Alemania ).

En febrero de 2006, en la cabecera del taller de vigas y rieles, se puso en funcionamiento un horno de calentamiento Techint con vigas móviles .

En 2006 se puso en funcionamiento una unidad de separación de aire. Permitió satisfacer plenamente la necesidad de oxígeno en los complejos tecnológicos de la planta. En primer lugar, taller de fundición de acero eléctrico.

En enero de 2007 se puso en funcionamiento un taller de separación de aire que permitió dotar completamente a la planta de oxígeno y nitrógeno de producción propia.

El 19 de febrero de 2008, se estableció Novokuznetsk Carriage Works sobre la base de los talleres del departamento del jefe mecánico de NKMK (LLC "Planta para la reparación de equipos metalúrgicos") [15] [16] .

En marzo de 2008, se puso en funcionamiento un desgasificador de cuchara en el ESPTS, cuya puesta en marcha mejorará significativamente la calidad del acero ferroviario NKMK.

Desde 2011

En 2010, se liquidó la producción de altos hornos. El taller de fundición de acero eléctrico y la producción de laminación se mantuvieron.

El 1 de julio de 2011 pasó a formar parte de la ZSMK. La empresa unida se denominó: Sociedad anónima abierta "EVRAZ United West Siberian Iron and Steel Works" [2] [3] .

Ahora es una plataforma industrial para laminación de rieles de OAO EVRAZ ZSMK. En 2014, los primeros rieles rusos de 100 metros fabricados en el RBC se colocaron en el Ferrocarril Oktyabrskaya [17] . El 60% de la producción de rieles en la CEI se realiza en el sitio ferroviario EVRAZ ZSMK.

En 2017, 9606 veteranos de KMK vivían en el territorio de Novokuznetsk. Había 52 organizaciones primarias de veteranos de KMK [18] .

El territorio de la planta

Hay tres talleres de EVRAZ ZSMK que operan en el territorio del sitio de laminación de rieles: ESPTS-2, un taller de rieles y vigas y un taller para la producción de bolas de molienda. El taller de laminación de chapa fue el último en ser desmantelado. También hay producciones de otras empresas: reparación de automóviles, tratamiento de residuos, ferrocarril, energía.

Las siguientes organizaciones están ubicadas en el sitio industrial: Vtorresurs-Processing, ZSEMZ, Novokuznetsk branch of StalEmal , Evrazenergotrans, Recycling Technologies, etc.

Una parte significativa de los empleados de las organizaciones está en las organizaciones sindicales primarias de la organización sindical territorial de Kemerovo del Sindicato Minero y Metalúrgico de Rusia [19] .

La cantidad total de emisiones del sitio ferroviario KMK para 2015 es de 2989 toneladas/año [20] .

Había puestos de control en la calle. Rudokoprovoy, en la plaza. Victoria, alto. "8 entrada", c/. Dosis.

Hay una parte del Ministerio de Situaciones de Emergencia [21] .

Está previsto construir centros comerciales en parte del polígono industrial, crear varias pequeñas y medianas empresas y actualmente se están tomando medidas para mejorar la situación ambiental en los antiguos talleres KMK.

Se está construyendo un parque comercial [22] [23] .

Premios

Producción

  1. producción de coque (liquidado);
  2. alto horno (el 22 de abril de 2009 se puso la producción en modo conservación, se paró el último horno No. 5, el 27 de agosto de 2009 se inició la liquidación total de la producción del alto horno, se desmanteló el último horno);
  3. producción de acero eléctrico : ESPTs-1 (liquidado), ESPTs-2;
  4. laminación : molino 500 (liquidado), molino 1100 (florecimiento) (liquidado), molino 450 (liquidado);
  5. producción en hogar abierto (liquidada);
  6. en 1990 se planeó construir un taller de conversión de oxígeno ;
  7. CHP ;
  8. Ferrocarril;
  9. producción de otros bienes, taller de camas y mecánica 3 (defensa) (liquidado);
  10. producción de fundición (liquidada);

NKMK incluía anteriormente empresas de sinterización Abagur-Lesnoy ( planta de sinterización de Abagur ), Mundybash ( planta de sinterización de Mundybash ), minas en Temirtau ( mina de Temirsky ), Kaze ( mina de Kazsky ), Sheregesh ( mina de Sheregeshsky ), empresas de construcción.

La participación de Novokuznetsk Iron and Steel Works en la producción de rieles en Rusia es de alrededor del 70%, y en el mundo, alrededor del 9%. Según la investigación del All-Russian Research Market Institute ( Moscú ), JSC "NKMK" en términos de producción de productos ferroviarios se encuentra entre los cinco principales fabricantes junto con empresas en China (en las ciudades de Anshan , Dalian , Baotou ) y Rusia ( Nizhny Tagil ) [24] .

En 1991, la planta produjo 25.742 mil toneladas de coque, 45.071 mil toneladas de arrabio, 59.583 mil toneladas de acero, 44.094 mil toneladas de productos laminados terminados (incluidas 18.790 toneladas de chapa) [25] .

Siendo el único fabricante en el país de toda la gama de surtido de rieles y un monopolio en el mercado de rieles para tranvías, NKMK actúa como el proveedor general de productos de rieles para JSC Russian Railways .

Además, Novokuznetsk Iron and Steel Works produce productos largos (ruedas, piezas en bruto de rejas de arado), piezas en bruto laminadas, barras de canal, barras angulares, bolas de molienda de acero, láminas laminadas en caliente, productos de coque, palanquillas para tuberías, así como acero para barcos para las necesidades. de construcción naval fluvial. [26]

En el extranjero, los productos van a los países del sudeste asiático, China, Mongolia, Corea del Norte, los países de la CEI y los estados bálticos.

La principal base de mineral son las minas de Temirtau (hasta 1999), Kaza, Sheregesh, Tashtagol .

Al 18 de diciembre de 2019, el sitio de laminación de rieles consta de un taller de rieles y vigas y un taller de fundición de acero eléctrico.

Desempeño financiero

2008 2009
Ingresos, mil millones de rublos 42.276 [27] 26.367 [28]
Beneficio neto, mil millones de rublos 1.594 −2.071

Alquiler de ferrocarril en 2016

Rieles: R43, R50, R60, R65, OR 65, UR 43, OR50, OR 65, RK 50, RK 65. Rieles para el metro: R50, R65. Rieles de tranvía - T62. Raíles de grúa P80, P100, P120. Perfil del riel; una tira para un soporte persistente; Terminal de ordenador. Tira para terminales de fijación de carril separado de la vía férrea. Superposición P50 y P65. Núcleo en bruto para junta de carril aislante.

Personalidades

Liderazgo de KMK

  1. Kolgushkin, Filimon Timofeevich (1887-1937) - gerente de construcción de la planta metalúrgica de Kuznetsk (Telbesstroy - Kuznetskstroy) [29] en 1929-1930. [30] [31]
  2. Bardin, Ivan Pavlovich  - ingeniero jefe  en 1929  - 1937 , Héroe del Trabajo Socialista , miembro de pleno derecho de la Academia de Ciencias de la URSS .
  3. Frankfurt, Sergei Mironovich  , el primer director de KMK en 1932-1934, en 1930-1934, gerente de construcción de la planta metalúrgica de Kuznetsk (Kuznetskstroy).
  4. Butenko, Konstantin Ivanovich  - director de julio de 1934 a enero de 1938, arrestado en mayo, fusilado el 28 de julio de 1938. El 14 de diciembre de 1954 fue rehabilitado póstumamente y reintegrado al partido.
  5. Shklyar, Timofey Ivanovich  - director de 1938 a 1939, condenado a 10 años.
  6. Belan, Roman Vasilyevich  - director de 1939 a 1953.
  7. Ermolaev, Grigory Ivanovich  - director de 1953 a 1956.
  8. Zherebin, Boris Nikolaevich  - Director de 1957 a 1965, Héroe del Trabajo Socialista.
  9. Salov, Evgeny Mikhailovich  - Director de 1965 a 1976, Héroe del Trabajo Socialista.
  10. Kritinin, Ivan Andreevich  - director de 1976 a 1981.
  11. Kuznetsov, Alexey Fedorovich  - director de 1980 a 1990, de 1993 a 1994, Héroe del Trabajo Socialista.
  12. Braunstein, Evgeny Rudolfovich  - Director General de KMK de 1995 a 1997.
  13. Yunin, Gennady Nikolaevich  - gerente externo en 1998.
  14. Snitko, Yuri Pavlovich  - gerente externo en 1998.
  15. Kuznetsov, Sergey Alekseevich  - Director General en 1999.
  16. Samoilov, Vadim Pavlovich  - Director General de 1999 a 2000.
  17. Litvin, Sergey Grigorievich  - Director General en 2000.
  18. Pavlov, Vyacheslav Vladimirovich  - Director Gerente de 1999 a 2001.
  19. Zverev, Yuri Alexandrovich - gerente externo de la planta en 2000.
  20. Nosov, Sergey Konstantinovich  - Director Gerente de 2001 a 2004.
  21. Yuryev, Alexey Borisovich  - Director Gerente de NKMK de 2004 a 2007.
  22. Mokhov, Gleb Vladimirovich  - Director Gerente de NKMK de 2007 a 2011.
  23. Volkov, Konstantin Vladimirovich  - Director adjunto de Evraz ZSMK para laminación de rieles de 2011 a 2018.
  24. Golovatenko, Alexey Vladimirovich de 2018 a 2020

Colaboradores notables

Héroes del Trabajo Socialista [32]

Laureados con el Premio Lenin , el Premio Stalin y el Premio Estatal de la URSS [33]

Véase también

Notas

  1. ↑ Calificación de las empresas más grandes de Siberia en términos de ventas en 2009//Expert-Siberia. 22 de noviembre - 5 de diciembre de 2010. No. 45-46. 2010
  2. ↑ 1 2 OAO EVRAZ United West Siberian Iron and Steel Works (OAO EVRAZ ZSMK) Archivado el 22 de septiembre de 2013 en Wayback Machine .
  3. ↑ 1 2 EVRAZ ZSMK JSC Copia de archivo del 4 de junio de 2019 en Wayback Machine kommersant.ru
  4. ↑ Boletín de Kuznetskstroy . Consultado el 10 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2017.
  5. ↑ I. P. Bardin en las memorias de los contemporáneos . Consultado el 10 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2017.
  6. ↑ Fábrica de hierro y acero de Kuznetsk. 1934 _ Consultado el 31 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 31 de agosto de 2017.
  7. ↑ MUSEO CIENTÍFICO Y TÉCNICO NOMBRADO I. P. BARDIN (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 31 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011. 
  8. ↑ Combinar suspenso . Consultado el 2 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2020.
  9. ↑ Museo conmemorativo de la gloria militar y laboral de los metalúrgicos de Kuznetsk . Consultado el 4 de junio de 2019. Archivado desde el original el 4 de junio de 2019.
  10. ↑ ACTIVIDADES DE LAS ESTRUCTURAS SINDICALES EN LA RUSIA MODERNA: SINDICATO MINERO Y METALÚRGICO . Consultado el 17 de junio de 2017. Archivado desde el original el 22 de abril de 2018.
  11. ↑ http://www.keup.sibsiu.ru/science/1999.pdf Copia de archivo del 2 de abril de 2015 en Wayback Machine Problemas organizativos y económicos de aumentar la eficiencia de la producción metalúrgica. Materiales de la 1ra conferencia científica y práctica internacional
  12. ↑ Steel NK Archivado el 22 de febrero de 2020 en Wayback Machine sgmkgroup.ru
  13. ↑ https://web.archive.org/web/20040902083106/http://www.nkmk.ru/press1.pl 5 empresas de la planta. Entrevista con el gerente externo de NKMK Zverev. Archivo de Internet del sitio oficial de la planta. Reimpresión de la revista "Metals of Eurasia". Nº 1, 2002
  14. ↑ http://www.nk-info.ru/nvkz/2833.html Copia de archivo fechada el 10 de junio de 2015 en Wayback Machine Steel-NK dejó de producir acero
  15. ↑ Novokuznetsk Carriage Building Plant tiene 5 años Copia de archivo fechada el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine city-n.ru
  16. ↑ Novokuznetsk Carriage Works planea cerrar la producción en julio Copia de archivo fechada el 17 de diciembre de 2016 en Wayback Machine tass.ru
  17. ↑ Primera copia de archivo con fecha del 31 de enero de 2020 en Wayback Machine kuzpress.ru
  18. ↑ Ayuntamiento de Novokuznetsk de veteranos . Consultado el 15 de enero de 2019. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2018.
  19. ↑ Organizaciones primarias Archivado el 4 de mayo de 2017 en Wayback Machine ktpogmpr.ru
  20. ↑ Situación de la gestión del agua . Consultado el 24 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2018.
  21. ↑ Destacamento 23 del Ministerio de Situaciones de Emergencia (enlace inaccesible) . Consultado el 8 de abril de 2017. Archivado desde el original el 8 de abril de 2017. 
  22. ↑ [1] Copia de archivo del 3 de abril de 2015 en Wayback Machine Novokuznetsk Internet TV
  23. ↑ La historia de dos Novokuznetsk legendarios combina la copia de archivo del 3 de mayo de 2017 en Wayback Machine evraz.com
  24. ↑ Posiciones de mercado (enlace inaccesible) . Consultado el 31 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2007. 
  25. ↑ http://www.lin.ru/db/emitent/EE12AE3BC2FA67A5C3256D3C0047DC62/section/common/section_index/1/discl_doc.html Archivado el 6 de febrero de 2017 en Wayback Machine Report for 2000
  26. ↑ Industry Review 1999 Archivado el 4 de noviembre de 2021 en Wayback Machine IVF Magazine.
  27. ↑ 400 empresas más grandes de Siberia//Expert-Siberia. - Nº 40-41. — 26 de octubre — 8 de noviembre de 2009
  28. ↑ Calificación de las empresas más grandes de Siberia en términos de ventas en 2009//Expert-Siberia. - Nº 45-46. - 22 de noviembre - 5 de diciembre de 2010.
  29. ↑ Historia de Kuzbass. Parte 3 / ed. A. P. Okladnikov. - Kemerovo: Editorial de libros Kemerovo, 1970. - 224 p. . Consultado el 16 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2020.
  30. ↑ Bardin I. Memories Archivado el 1 de octubre de 2020 en Wayback Machine booksite.ru
  31. ↑ Filimon Timofeevich Kolgushkin Copia de archivo con fecha del 31 de octubre de 2020 en Wayback Machine knowbysight.info
  32. ↑ Metalúrgicos de Kuznetsk - Heroes of Socialist Labor . Consultado el 17 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2016.
  33. ↑ Metalúrgicos de Kuznetsk - Laureados del Premio Stalin y el Premio Estatal de la URSS . Consultado el 5 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2017.
  34. ↑ DECISIÓN del 3 de noviembre de 1978 N 898 SOBRE LA CONCESIÓN DE PREMIOS ESTATALES DE LA URSS EN 1978 POR LOGROS DESTACADOS EN EL TRABAJO A LOS LÍDERES DEL CONCURSO SOCIALISTA DE TODA LA UNIÓN consultor.ru

Literatura

  • P. Nikitin, metalúrgico honorario de Kuznetsk Iron and Steel Works que lleva su nombre. V. I. Lenin. Días y noches en hornos de hogar abierto // periódico " Krasnaya Zvezda " del 8 de abril de 1983. página 4 [sobre la contribución de la empresa a la victoria en la Gran Guerra Patria]

Enlaces

 Metalurgia de Novokuznetsk
 Evraz Holding
Empresas en Rusia
Figuras claves
 Productores de acero rusos