la carretera | |
"Narva" | |
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A180 | |
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información básica | |
País | Rusia |
Región |
Región de Leningrado San Petersburgo |
parte del camino | mi 20 |
Estado | federal |
Dueño | estado |
Revisado | Rosavtodor |
Longitud | 148 |
comienzo | San Petersburgo (0 km) |
Mediante |
Kingisepp (135 km) Ivángorod (148 km) |
Final | frontera estatal con Estonia |
superficie de la carretera | asfalto |
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La carretera federal A180 "Narva" es una carretera federal San Petersburgo - Ivangorod - la frontera con Estonia ( Unión Europea ). Forma parte de la ruta europea E 20 . Tiene dos carriles a lo largo de su recorrido principal. La longitud de la ruta es de 148 km [1] Además, la ruta tiene una entrada al puerto marítimo de Ust-Luga (52 km).
Extraoficialmente también llamada Carretera de Tallin. Nombre histórico - tracto Yamburgsky. Hasta finales de 2010, llevó el número de cuenta M11 [2] .
A pesar de que la carretera conduce a la frontera occidental de Rusia con la Unión Europea y de regreso a San Petersburgo, la carretera en 2010-2011 estaba en condiciones extremadamente malas y Rosavtodor no la mantuvo ni siquiera en un nivel aceptable. Para el otoño de 2012, se reparó la sección más problemática en la frontera de los distritos de Volosovsky y Kingiseppsky desde el pueblo de Ozertitsy y casi hasta el cruce del ferrocarril Kotly-Weimarn.
En 2013 y 2014, estaba en marcha la construcción de un paso elevado sobre las líneas ferroviarias de la línea portuaria comercial Veimarn - Kotly - Ust-Luga . El paso elevado, llamado Alekseevsky, se inauguró el 4 de octubre de 2014 en presencia del gobernador de la región de Leningrado, Alexander Drozdenko, y el ministro de Transporte de Rusia, Maxim Sokolov . La construcción costó 2 mil millones de rublos y eliminó muchas horas de atascos en el cruce [3] .
En 2015, comenzaron los trabajos de reconstrucción y ampliación de 24 km (31-54 km) de la ruta desde Krasnoe Selo hasta la intersección con la A120 en el pueblo de Cheremykino . El proyecto prevé desvíos de cuatro pueblos: la ruta pasará al sur de Telezey , Kipen y Cheremykin y al norte de Vitin . Además, se hará una franja divisoria en el medio de la calzada, la cual tendrá lugares para dar vuelta en U en varios lugares. Está previsto asignar alrededor de 17 mil millones de rublos para la construcción hasta el otoño de 2021; El financiamiento se asignará a partes iguales, por lo que la obra se extenderá por más de 5 años. En 2015, se cortaron árboles a lo largo de la futura ruta 20 metros en cada dirección y se trajo arena [4] .
Durante mucho tiempo se ha hablado de la construcción de un tramo de alta velocidad Narva - Ring Road fuera de los asentamientos en el marco de una asociación público-privada.
Mientras tanto, en el sitio de Veteranov Ave. a Kingiseppskoe sh. (antes del comienzo de Narva):
Acceso al puerto de Ust-Luga: desde el intercambio Alekseevskaya cerca de Kingisepp hasta el intercambio cerca del pueblo de Voinosolovo (0-16 km) la carretera es de dos carriles, luego al puerto de Ust-Luga (16-40 km) la carretera tiene cuatro carriles. Tramo Ust Luga - Ruchii (40-52 km) - 2 carriles. Reconstrucción completada en 2017.
pista | intersección | Seguimiento de la información |
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A118 | Periférico | |
Pueblo rojo | Krasnoe Selo - Gatchina - Pávlovsk | |
Pueblo rojo | Ivangorodsky Prospekt (circunvalación de Krasnoye Selo) | |
hervir | Gatchina - Kipen - Strelna | |
A120 | Cheremykino | " Principal ": Serovo - Kirovsk - Bolshaya Izhora |
Kaskovo | Kaskovo — Kikerinka-Volosovo | |
corredores | Terpilitsy-Koporye | |
Gomontovo | En Kanarshino | |
muelles | Tolmachevo - Osmino - Muelles | |
Gurlevo | Falileevo | |
Opole | A Kerstovo y Onstopel | |
a180 | Alekseevka | En Staropolye y en la entrada al puerto de Ust-Luga |
reyisepp | Kingisepp-Ust-Luga | |
reyisepp | Kingisepp-Mannovka | |
reyisepp | Kingisepp-Pizarras | |
Auxilio | Primero de Mayo-Big Kuzemkino |
A180 San Petersburgo - Ivangorod - frontera con Estonia | Carretera de importancia federal|
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