Museo Nacional de Aeronáutica y Astronáutica

Museo Nacional de Aeronáutica y Astronáutica
Museo Nacional del Aire y el Espacio
fecha de fundación 1976
fecha de apertura 1976 [1]
Ubicación
Dirección Washington DC
Visitantes por año 6 012 229 (2007)
Director General John R. Daly
Sitio web Web oficial del museo
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

El Museo Nacional del Aire y el Espacio [3] ( eng.  Museo Nacional del Aire y el Espacio ) es un museo de la Institución Smithsonian , ubicado en el National Mall en Washington , EE . UU., que exhibe la colección más grande del mundo de aeronaves y naves espaciales históricas . Es un centro de investigación en historia y ciencia de la aviación y los vuelos espaciales, así como en ciencia planetaria , geología y geofísica [4] . Casi todas las exhibiciones del museo son especímenes históricos originales o sus duplicados.

Es el segundo museo más popular de la Institución Smithsonian [5] y también incluye el Centro Steven Udvar-Hazy..

Arquitectura

Debido a la proximidad al Capitolio de los EE. UU ., se decidió construir un edificio impresionante, pero para que el edificio del Capitolio no se viera descolorido contra el fondo. Arquitecto Gio Obatade Hellmuth, Obata y Kassabaumdesarrolló el plan del edificio: 4 cubos de mármol , dentro de los cuales se presentan exhibiciones de pequeño tamaño, están conectados por tres istmos de vidrio y acero, donde se exhiben exhibiciones grandes como cohetes, aviones y naves espaciales. Externamente, el museo se asemeja al edificio de la Galería Nacional de Arte , también ubicado en el National Mall y también revestido con mármol rosa de Tennessee .

Gilbane Construction Company completó el Museo Nacional del Aire y el Espacio en 1976. La entrada a la institución está ubicada en la pared de vidrio occidental del edificio [6] .

Historia

Inicialmente, el museo se llamó National Air Museum ( eng.  National Air Museum ), fue establecido por una ley del Congreso el 12 de agosto de 1946 , el proyecto de ley fue firmado por el presidente Harry Truman [7] [8] .

El fondo del museo correspondiente comenzó a ser formado por la Institución Smithsonian mucho antes. Así, varias cometas fueron donadas por una comisión imperial china después de la Exposición Universal de 1876 celebrada en Filadelfia . El museo obtuvo estas exhibiciones porque el secretario de la Institución Smithsonian convenció a los expositores de China de que sería demasiado costoso devolver las exhibiciones. El primer artículo comprado por el Smithsonian fue el motor de vapor para aviones Stringfellow , que ingresó a la colección en 1889 y permanece en la colección hasta el día de hoy.

En el momento de la creación del museo, el Smithsonian no tenía un edificio capaz de albergar todas las exhibiciones, muchas de las cuales fueron recibidas del Ejército y la Marina de los EE. UU. en particular, incluidos los aparatos capturados durante la Primera Guerra Mundial . Parte de la colección se exhibió en el Museo de Artes e Industria, algunos se almacenaron en el Pabellón de Construcción de Aeronaves, también conocido como Tin Shed , un  hangar de metal ubicado al sur del edificio de la Institución Smithsonian . Se exhibieron grandes cohetes afuera, formando la llamada "Rocket Row" ( ing. Rocket Row ). Dentro del hangar había un bombardero Martin , un cazabombardero LePere y un hidroavión Aeromarine 39B. Parte de la colección aún se conserva en el hangar por falta de espacio en el museo.  

Después de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, la Institución Smithsonian recibió una gran cantidad de aeronaves, lo que requirió la creación de espacio para el almacenamiento y restauración de aeronaves. El  Garber Facility , donde ahora se almacenan y restauran las exhibiciones, pasó a manos del museo en 1952 [9] .

También está previsto que el explorador internacional de cometas , ahora en órbita heliocéntrica , sea trasladado a la colección del museo.

Exposiciones

Véase también

Notas

  1. ↑ https://siarchives.si.edu/history/national-air-and-space-museum-and-udvar-hazy-center
  2. ↑ https://airandspace.si.edu/visit/museum-dc/directions
  3. ↑ Washington  /S. G. Pavlyuk, A. N. Shukurova // Gran Cáucaso - Gran Canal. - M.  : Gran Enciclopedia Rusa, 2006. - S. 673-675. - ( Gran Enciclopedia Rusa  : [en 35 volúmenes]  / editor en jefe Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 4). — ISBN 5-85270-333-8 .
  4. ↑ Museo Nacional del Aire y el Espacio : Resumen  . Consultado el 25 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 26 de julio de 2012.
  5. ↑ Jacqueline Trescott. Cien años después, la evolución continúa para el Museo de Historia Natural del Smithsonian  (inglés) . The Washington Post (03/09/2010). Consultado el 25 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 26 de julio de 2012.
  6. ↑ Pamela Scott, Antoinette Josephine Lee. The Mall // Edificios del Distrito de Columbia . - Nueva York: Oxford University Press, 1993. - 463 p. — ISBN 0-19-509389-5 .
  7. ↑ Cronología del Museo Nacional del Aire y el Espacio (enlace inaccesible) . Museo Nacional del Aire y el Espacio . La Institución Smithsonian. Archivado desde el original el 26 de julio de 2012. 
  8. ↑ Historia del Museo Nacional del Aire y el Espacio . Museo Nacional del Aire y el Espacio . La Institución Smithsonian. Archivado desde el original el 26 de julio de 2012.
  9. ↑ Instalación de conservación, restauración y almacenamiento de Paul E. Garber . Fecha de acceso: 28 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2011.

Enlaces

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