Belelyubsky, Nikolái Apolonovich
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|---|---|
| Fecha de nacimiento | 1 (13) de marzo de 1845 |
| Lugar de nacimiento | Járkov |
| Fecha de muerte | 4 de agosto de 1922 (77 años) |
| Un lugar de muerte | Petrogrado |
| Lugar de trabajo | |
| alma mater | |
| Título académico |
miembro de pleno derecho de la Academia Imperial de las Artes ( 1895 ) profesor de honor |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Nikolai Apollonovich Belelyubsky ( 1 de marzo [13] de 1845 , Jarkov - 4 de agosto de 1922 , Petrogrado ) - ingeniero y científico ruso en el campo de la mecánica estructural y la construcción de puentes [1] , miembro de pleno derecho de la Academia Imperial de las Artes , profesor de honor , consejero privado .
Biografía
Nacido en Kharkov en la familia de un famoso ingeniero ferroviario.
Belelyubsky, después de graduarse del Gimnasio de Hombres Clásicos de Taganrog (1862; Medalla de Oro), estudió en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios de San Petersburgo . Después de graduarse del gimnasio de Taganrog con una medalla de oro, ingresó al Instituto de Ingenieros Ferroviarios de San Petersburgo, donde se graduó brillantemente en 1867, y se quedó en la universidad como tutor en el departamento de mecánica estructural. En 1873 ya era profesor extraordinario, y en 1878 profesor ordinario, jefe de departamento y laboratorio mecánico del Instituto . Desde 1884, fue miembro activo de reuniones y congresos internacionales para establecer métodos uniformes para probar materiales de construcción, siendo representante de Rusia en el consejo de la Sociedad Internacional para Pruebas de Materiales. Belelyubsky recibió el título de Doctor en Ingeniería en la Escuela Técnica Superior de Berlín, fue miembro de pleno derecho de la Academia de las Artes .
En el Instituto de Ingenieros Ferroviarios fundó un laboratorio para el ensayo de materiales, que se convirtió en la estación central para el estudio mecánico de los materiales de construcción. Belelyubsky, como representante del laboratorio, participó en el desarrollo de las últimas reglas y condiciones adoptadas en Rusia para la aceptación de materiales de construcción: cemento, metales y otros. Belelyubsky escribió sobre las actividades del laboratorio durante los primeros 10 años de su existencia en el artículo "Laboratorio mecánico" en la "Colección del Instituto de Ingenieros Ferroviarios" (1875. - VII).
Belelyubsky supervisó el trabajo de los estudiantes en el diseño de puentes de diploma y también enseñó mecánica estructural y arte de la construcción en el Instituto de Minería y en el Instituto de Ingenieros Civiles . Desde 1895, la profesora Belelyubsky impartió un curso de prueba de materiales en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios y en la Escuela Superior de Arte de la Academia de las Artes, y desde 1906 en los Cursos Politécnicos Superiores de Mujeres . En 1895 fue elegido miembro de pleno derecho de la Academia de las Artes, y en 1897 se le otorgó el título de Profesor de Honor del Instituto de Ingenieros Ferroviarios.
A fines de 1905, N. A. Belelyubsky fue elegido director del Instituto de Ingenieros Ferroviarios por votación secreta de los miembros del Consejo. Sin embargo, el Gabinete de Ministros no lo aprobó en el cargo debido a que firmó un escrito de protesta contra las acciones de la policía en relación con la manifestación estudiantil en San Petersburgo en 1905, y en relación con esto, Belelyubsky se vio obligado a "renunciar "su publicación.
Murió el 4 de agosto de 1922 en Petrogrado . Fue enterrado en el cementerio de Novodevichy en Petrogrado.
Construcción de puentes
Belelyubsky es autor de proyectos para una gran cantidad de puentes, y para la mayoría de ellos, el diseño de vigas transversales libres propuesto por el profesor Belelyubsky se utilizó en Rusia antes que en otros estados.
| años | Longitud del puente, m | tipo de puente | Nota | Ver también |
|---|---|---|---|---|
| 1869-1881 | 90 | ferrocarril | La sustitución de puentes de madera en el ferrocarril Nikolaev , construidos en los años 1840-1850 según el sistema Gau - Zhuravsky , por puentes de hierro fue uno de los primeros trabajos serios del profesor Belelyubsky [2] | Nikolaevski |
| 1910-1912 | 538 | ferrocarril | Dirigió el proyecto de construcción del Puente Ferroviario de Finlandia. Dirigió el equipo, que incluía a los ingenieros G. G. Krivoshein , I. G. Alexandrov, el arquitecto V. P. Apyshkov . El puente levadizo que cruza el Neva se encuentra en la línea ferroviaria de conexión finlandesa | finlandés |
Además, realizó proyectos de puentes ferroviarios:
- Alexandrovsky : a través del Volga cerca de Syzran (13 vanos de 50 sazhens cada uno (longitud total 695 sazhens o 1483,13 m);
- Amursky - a través del río. Dnieper en Yekaterinoslav (15 tramos de 39 sazhens o 1248,39 m);
- Demsky , al otro lado del río Belaya , y Shakshinsky , al otro lado del río Ufa en el ferrocarril Samara-Zlatoust en la ciudad de Ufa ;
- a través del Irtysh , Tobol , Ishim , Ob y otros ríos en el Ferrocarril Transiberiano ;
- a través del Don en los Ferrocarriles del Sudeste ;
- cruzando el río Ingulets en Krivoy Rog en el ferrocarril de Catalina;
- a través de Buzan (un brazo del Volga) cerca de Astrakhan en el Ferrocarril Ryazan-Ural ;
- Romanovsky : cruza el Volga cerca de Sviyazhsk (6 vanos de 75 sazhens o 960,3 m).
Belelyubsky también diseñó puentes urbanos y de carreteras:
- a través de Msta en Borovichi. El puente lleva su nombre. [3] ;
- al otro lado del Dniéper en Smolensk ;
- a través de Viliya en Vilna ;
- a través del canal Rusanovskaya en Kiev ;
- cruzando el Neman cerca de Olita .
Personalmente, N. A. Belelyubsky y bajo su liderazgo desarrollaron más de 100 proyectos de grandes puentes. La longitud total de los puentes construidos según sus diseños supera los 17 km.
Actividades científicas y educativas
En todas las exposiciones internacionales: en Edimburgo (1890) [1] , Chicago (1893), Estocolmo (1897) y cinco celebradas en París , la obra de N. A. Belelyubsky estuvo representada por libros, dibujos y maquetas de puentes construidos según sus diseños. En la Exposición de París de 1900, N. A. Belelyubsky recibió el premio más alto.
Publicaciones
Los trabajos de Belelyubsky se relacionan con el cálculo y diseño de puentes: traducción del trabajo de Lesl y Schubler "Cálculo de armaduras de puentes de hierro" (2 partes), de las cuales la primera se publicó en el Diario del Ministerio de Ferrocarriles en 1868, y el segundo por separado en 1871; "Mecánica de la construcción" (conferencias, 1895); folletos en ruso y alemán sobre varios temas de la práctica del bridge; tablas para la selección de secciones y cálculo de peso en el diseño de estructuras de hierro, muchos artículos en el Diario del Ministerio de Ferrocarriles (1911 - "¿Qué saben sobre los puentes rusos en el extranjero?"; antes: "Bridge Etudes" - sobre fuerzas de corte, etc.), "Notas de la Sociedad Técnica Imperial Rusa", "Actas de la Reunión de Ingenieros Ferroviarios" y en varias revistas técnicas en francés, alemán e inglés.
Memoria
- Una calle en Krivoy Rog [4] lleva su nombre .
Notas
- ↑ 1 2 Gran enciclopedia soviética. / Cap. edición S. I. VAVILOV - 2ª ed. - V. 4 (B - Berezko). - 1950. - 644 páginas, ilustraciones; 54 litros enfermo. y mapas.
- ↑ Artículo "Petersburg "Americans"" Copia de archivo del 28 de agosto de 2018 en Wayback Machine - en el sitio web "Helping Overcome Difficulties" Copia de archivo del 28 de agosto de 2018 en Wayback Machine
- ↑ Puente Ermolov V. A. Belelyubsky. - San Petersburgo. : Asterion, 2004. - 152 p. — ISBN 5-94856-098-8 .
- ↑ Académico Belelyubsky Street en el Centro de Recursos Krivoy Rog. Archivado el 24 de febrero de 2020 en Wayback Machine (Reino Unido).
Literatura
- Rusia moderna en retratos y biografías de personajes destacados. - San Petersburgo, 1904.
- Belelyubsky, Nikolai Apollonovich // Diccionario enciclopédico de Brockhaus y Efron : en 86 volúmenes (82 volúmenes y 4 adicionales). - San Petersburgo. , 1890-1907.
- Puente Ermolov V. A. Belelyubsky. - San Petersburgo. : Asterion, 2004. - 152 p. — ISBN 5-94856-098-8 .
- Nesterov O. B. Nikolai Belelyubsky. Puentes del Imperio Ruso // Philokartiya, 2008. - No. 3 (9). — P. 8—13
- Demchenko T. F., Demchenko V. O. M. A. Belelyubsky (1845-1922) - el fundador de la vida de los puentes metálicos // Prácticas científicas de la Facultad de Historia de la Universidad Nacional Zaporizhzhya. - Zaporizhzhya: ZNU, 2015. - Edición. 43 . (enlace no disponible) (ukr.)
- Yasievich V. E. General civil de negocios de puentes (N. A. Belelyubsky) / Publ. y preparar. texto de A. A. Puchkov // Teoría e historia de la arquitectura y la vida local: Colección de trabajos científicos del Instituto Científico Soberano de teoría e historia de la arquitectura y la vida local. - Kiev, 2002. - VIP. 5.- S. 416-426. (ukr.)
Enlaces
- Nikolai Apollonovich Belelyubsky
- Puente sobre Buzán
- N. A. Belelyubsky
- Biografía de N. A. Belelyubsky en el sitio web de la Universidad Estatal de Comunicaciones de San Petersburgo
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