Zhukovsky, Nikolái Egorovich
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 5 de enero de 2022; las comprobaciones requieren 15 ediciones .| Nikolai Egorovich Zhukovsky | |
|---|---|
| Nombrar al nacer | Nikolai Egorovich Zhukovsky |
| Fecha de nacimiento | 5 (17) de enero de 1847 |
| Lugar de nacimiento |
Con. Orekhovo , Pokrovsky Uyezd , Gobernación de Vladimir , Imperio Ruso |
| Fecha de muerte | 17 de marzo de 1921 [1] [2] [3] (74 años) |
| Un lugar de muerte | |
| País |
Imperio Ruso ,RSFSR(1917-1922) |
| Esfera científica | Mecánica |
| Lugar de trabajo |
Universidad de Moscú , IMTU , Universidad Estatal de Moscú |
| alma mater | Universidad de Moscú (1868) |
| Titulo academico | Doctor en Matemáticas (1882) |
| Título académico |
Miembro Correspondiente de la Academia de Ciencias de San Petersburgo (1894) , Profesor de Honor (1911) |
| consejero científico | Agosto Yulievich Davidov [4] |
| Estudiantes |
Ya. D. Akkerman A. A. Arkhangelsky L. V. Assur V. P. Goryachkin N. B. Delaunay A. A. Mikulin L. S. Leibenzon B. S. Stechkin A. N. Tupolev S. A. Chaplygin V. V. Shuleikin |
| Conocido como | creador de la aerodinámica como ciencia |
| Premios y premios |
   |
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Nikolai Yegorovich Zhukovsky ( 5 de enero [17] de 1847 , provincia de Vladimir - 17 de marzo de 1921 , Moscú ) - científico mecánico ruso , fundador de la hidrodinámica y la aerodinámica .
Profesor de Honor de la Universidad de Moscú (1911), Miembro Honorario de la Universidad de Moscú (1916) [5] , Profesor de Honor de la Escuela Técnica Imperial de Moscú (desde 1918 - Escuela Técnica Superior de Moscú ); miembro correspondiente de la Academia Imperial de Ciencias en la categoría de ciencias matemáticas (1894).
Biografía
Nacido en el pueblo de Orekhovo cerca de Vladimir (ahora el Distrito Sobinsky del Óblast de Vladimir ). Padre - Capitán de Estado Mayor Yegor Ivanovich Zhukovsky era un ingeniero militar altamente educado; su abuelo era oficial del ejército ruso, participante en la Guerra Patriótica de 1812 . La madre de Nikolai Yegorovich es Anna Nikolaevna (nee Stechkina) [6] .
En febrero de 1858, Nikolai Zhukovsky ingresó al 4º Gimnasio de Moscú . Se planeó que él, como su padre, se convertiría en ingeniero ferroviario, pero no tenía que estudiar en el Instituto de Comunicaciones de San Petersburgo ; los fondos muy limitados de sus padres no lo permitieron; ya que las tasas de matrícula en la Universidad de Moscú eran significativamente más bajas. Y, habiéndose graduado del gimnasio en 1864 con una medalla de plata, se matriculó sin exámenes en la Facultad de Física y Matemáticas de la Universidad de Moscú .
Después de graduarse de la universidad con un título en mecánica aplicada, en 1868, sin embargo, trató de estudiar en el Instituto de Comunicaciones de San Petersburgo, pero sin éxito, y el 16 de agosto de 1870, Zhukovsky tomó el lugar de un profesor de física en el 2do. Gimnasio de Mujeres de Moscú en lugar de un profesor de física que se fue a Odessa A. Umova . En 1871 aprobó sus exámenes de maestría y comenzó a enseñar matemáticas (desde finales de 1871) y mecánica (desde principios de 1872) en la Escuela Técnica Superior de Moscú ; El 14 de septiembre de 1874, Zhukovsky fue aprobado como profesor asistente en el departamento de mecánica analítica de la escuela; El 4 de noviembre de 1876, se defendió públicamente su tesis de maestría "Cinemática de un cuerpo fluido", y el 30 de abril de 1882, Zhukovsky defendió su tesis de doctorado en matemáticas aplicadas, presentando el trabajo "Sobre la fuerza del movimiento". Desde 1879 fue profesor supernumerario de mecánica en la escuela. Al mismo tiempo, desde 1885, comenzó a enseñar hidrodinámica en la Universidad de Moscú, desde 1886, como profesor extraordinario en el departamento de mecánica aplicada, entonces, ordinario . En 1887 se convirtió en profesor titular de mecánica analítica en la Escuela Técnica Superior de Moscú. Además, durante mucho tiempo (1872-1920) impartió un curso de mecánica práctica en la Academia de Ciencias Comerciales de Moscú. También enseñó en la Escuela de Ingeniería del Departamento de Ferrocarriles .
Desde el 01/01/1893 - Consejero de Estado real . En 1894, Zhukovsky fue elegido miembro correspondiente de la Academia de Ciencias.
En 1902, supervisó la construcción de un túnel de viento tipo succión en la oficina de mecánica de la Universidad de Moscú, y en 1904 dirigió el primer instituto aerodinámico de Europa, creado a expensas de D. P. Ryabushinsky en el pueblo de Kuchino , cerca de Moscú.
En 1905 fue elegido presidente de la Sociedad Matemática de Moscú .
En la Escuela Técnica Superior en 1908, creó el Círculo Aeronáutico, del cual salieron más tarde muchas figuras famosas de la aviación y la tecnología: A. A. Arkhangelsky , V. P. Vetchinkin , G. M. Musinyants , G. Kh. Sabinin , B. S. Stechkin , A. N. Tupolev , B. N. Yuryev ; en 1909, Zhukovsky dirigió la creación de un laboratorio aerodinámico en la escuela.
En 1916, dirigió la oficina de diseño y pruebas en el laboratorio aerodinámico de la Escuela Técnica de Moscú, que desarrolló métodos para el cálculo aerodinámico y el cálculo de la resistencia de las aeronaves. Los resultados de la investigación fueron presentados por N. E. Zhukovsky en los siguientes trabajos:
- "Dinámica de aviones en una presentación elemental" (M.: Tipo-lit. Rus. Sociedades impresas y ed. dela, 1916);
- Actas de la Oficina de Cálculo y Pruebas (Número 1. Cálculo aerodinámico de aviones / Editado por N. E. Zhukovsky, G. I. Lukyanova y A. N. Tupolev. - M .: Upr. Air Fleet, 1917. - 20 p. ., 10 hojas il.: gráfico .);
- Estudio de la estabilidad del diseño de aviones. - M., [1918]. — 63 pág. - (Tiempo de la Sociedad para la Promoción de los Avances de las Ciencias Experimentales y sus Aplicaciones Prácticas que lleva el nombre de Kh. S. Ledentsov. No. 8).
Con su participación activa, se crearon los siguientes: "Cursos Teóricos Cortos de Aviación" (1913), transformados primero en el Colegio de Aviación de Moscú (1919), y luego en el "Instituto de Ingenieros de la Flota Aérea Roja" (1920) y, finalmente, en la Academia de la Fuerza Aérea ; Instituto Aerohidrodinámico Central (TsAGI) .
En los últimos años de su vida estuvo gravemente enfermo, sufrió dos infartos, neumonía y fiebre tifoidea. Estaba muy molesto por la muerte de su amada hija Lena de tuberculosis en 1920.
En 1920, en conmemoración del 50 aniversario del trabajo científico de Zhukovsky y sus grandes méritos como el "padre de la aviación rusa", se emitió un decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo firmado por VI Lenin sobre el establecimiento del Premio. N. E. Zhukovsky por los mejores trabajos en matemáticas y mecánica, por la publicación de los trabajos de Zhukovsky, así como por una serie de beneficios para el propio científico.
Fue enterrado en el cementerio del Monasterio Donskoy en Moscú [7] .
Premios
- Orden de San Estanislao de 2ª clase (1884)
- Orden de Santa Ana de 2ª clase (1888)
- Orden de San Vladimir 3ra clase (1899)
- Orden de San Estanislao de primera clase (1902)
- Orden de Santa Ana de primera clase (1914)
Actividad científica
En 1883, en el artículo "Aplicación de la teoría de los centros de aceleración de orden superior al mecanismo de guía de Chebyshev" [8] , N. E. Zhukovsky aplicó el aparato de la teoría de las aceleraciones de orden superior (creado en los trabajos de A. Transon , A. Rezal y O. I. Somov ) a la teoría de los mecanismos - en el problema de la síntesis de un mecanismo Chebyshev de guía rectilínea simétrica [9] .
En 1890, apareció una publicación en la Colección Matemática de la Universidad de Moscú de un gran trabajo de N. E. Zhukovsky "Una modificación del método de Kirchhoff para determinar el movimiento de un fluido en dos dimensiones a una velocidad constante dada en una línea de corriente desconocida". En el mismo año, hizo un intento de desarrollar los fundamentos teóricos para determinar la fuerza de sustentación de una hélice o ala - "Sobre la teoría del vuelo".
Los trabajos de Zhukovsky en el campo de la aerodinámica fueron la fuente de las principales ideas sobre las que se construye la ciencia de la aviación. Estudió exhaustivamente la dinámica del vuelo de las aves , el 3 de noviembre de 1891 hizo un informe "Sobre el vuelo de las aves". En 1892 hizo un informe "Sobre el proyectil volador de Chernushenko"; Habiendo compilado las ecuaciones básicas de dinámica para el centro de gravedad del cuerpo de planificación (es decir, en un ángulo de ataque constante ), Zhukovsky encontró trayectorias bajo varias condiciones de movimiento del aire.
En 1895, N. E. Zhukovsky viajó a Alemania, donde se reunió con el pionero de la aviación Otto Lilienthal y compró uno de sus planeadores para la investigación. [diez]
En 1897-1898. N. E. Zhukovsky investigó las causas de los accidentes en la tubería de agua de Moscú ; El 21 de febrero de 1898, en una reunión de científicos e ingenieros en la Sociedad Politécnica , hizo un informe sobre los fenómenos del choque hidráulico , revelando su mecanismo, dedujo fórmulas que relacionaban el caudal, la presión, la densidad con el radio de la tubería, en función del tiempo y la distancia del tramo considerado desde el origen seleccionado.
En el otoño de 1898, en el Décimo Congreso de Naturalistas y Médicos Rusos, Zhukovsky leyó un informe de encuesta "Sobre aeronáutica". En el mismo año, desarrolló métodos de vuelo horizontal óptimamente económicos: "Sobre hélices aladas".
En 1904, Zhukovsky formuló un teorema que da un valor cuantitativo para la fuerza de sustentación del ala de un avión ; determinó los perfiles principales de las alas y palas de la hélice de la aeronave; Desarrolló la teoría del vórtice de la hélice. El 15 de noviembre de 1905, leyó el informe "Sobre los vórtices adjuntos", que sentó las bases teóricas para el desarrollo de métodos para determinar la fuerza de sustentación del ala de un avión. Publicó sus descubrimientos en 1906 en la obra “Sobre la caída en el aire de cuerpos oblongos ligeros que giran sobre su eje longitudinal”.
En 1910-1912 dictó un curso de conferencias "Fundamentos teóricos de la aeronáutica", en el que sistematizó su trabajo teórico y la investigación experimental en el Instituto Kuchin, así como las investigaciones de S. A. Chaplygin . Desarrolló un aparato matemático para resolver problemas de flujo alrededor de un ala.
En los trabajos de 1912-1916, Zhukovsky estableció la ley de distribución de velocidad en la pala de la hélice, que se convirtió en la base teórica para el diseño de hélices.
Durante la Primera Guerra Mundial, desarrolló la teoría del bombardeo, se ocupó de la balística de los proyectiles de artillería.
Rechazo de la teoría de la relatividad
En su discurso "Mecánica antigua en la nueva física", pronunciado el 3 de marzo de 1918 en la Sociedad Matemática de Moscú , Zhukovsky, en particular, dijo [11] :
... Einstein en 1905 adoptó un punto de vista metafísico, que elevó la solución del problema matemático ideal adyacente al tema en consideración a la realidad física. ... Estoy convencido de que los problemas de las enormes velocidades de la luz , los problemas básicos de la teoría electromagnética, se resolverán con la ayuda de la vieja mecánica de Galileo y Newton . … Dudo de la importancia del trabajo de Einstein en esta área, que fue estudiada en detalle por Abraham sobre la base de las ecuaciones de Maxwell y la mecánica clásica.
Zhukovsky apoyó las actividades de N. P. Kasterin en la derivación de las ecuaciones de Maxwell en la forma clásica. Zhukovsky mencionó el informe de Kasterin, presentado a la Academia de Ciencias de Petrogrado , sobre el análisis de los experimentos de Becherer sobre el vuelo de las partículas β emitidas por el radio y su discrepancia con la fórmula de Einstein. Zhukovsky sugirió en este discurso que la mecánica del éter se puede construir sobre la base de conceptos clásicos, utilizando la analogía de los tubos de Faraday con vórtices de un fluido incompresible. [once]
Vida personal
Al vivir con su madre, una mujer de reglas y prejuicios firmes, N. E. Zhukovsky no pudo formar una familia. Tuvo un hijo Sergei (1900-1924) y una hija Elena (1894-1920) de la campesina Tambov N. S. Sergeeva, que era sirvienta en su casa († 1904), con quien pudo vivir abiertamente solo después de la muerte de su madre en 1912 [ 12 ] .
Datos interesantes
A Zhukovsky nunca le gustó volar. Sólo una vez, durante la Exposición Universal de París , se elevó a una pequeña altura en un globo, pero allí, en la cima, se sintió mal. Nunca más volé.
En 1890, Zhukovsky escribió dos obras: "Sobre la teoría del vuelo" y "Sobre el vuelo de las aves". Al analizar la capacidad de las aves para permanecer en el aire con las alas extendidas, pudo probar la posibilidad de crear un planeador que sea capaz de hacer un "bucle muerto". Más de veinte años después, el piloto militar ruso Nesterov realizó por primera vez en el mundo esta técnica en su avión, que lleva su nombre " el bucle de Nesterov " [13] .
Memoria
- Premio N. E. Zhukovsky a los mejores trabajos en matemáticas y mecánica, establecido en 1920.
- En la patria de N. E. Zhukovsky, en el pueblo de Orekhovo, distrito de Sobinsky, región de Vladimir, se creó en 1937 la Casa-Museo Memorial de N. E. Zhukovsky .
- En relación con el centenario del nacimiento de Zhukovsky en enero de 1947, el Consejo de Ministros de la URSS estableció 2 premios anuales para ellos. N. E. Zhukovsky , becas para ellos. N. E. Zhukovsky para estudiantes de último año de la Universidad de Moscú, el Instituto de Aviación de Moscú y la Universidad Técnica Estatal de Moscú. N. E. Bauman; en Moscú y el pueblo de Stakhanovo , Región de Moscú, se erigieron monumentos al científico; se creó en Moscú el Museo de Ciencias y Memoria del Profesor N. E. Zhukovsky ; se restauró la casa-museo en la patria de Zhukovsky .
- El 23 de abril de 1947, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR, el pueblo de Stakhanovo, distrito de Ramensky, región de Moscú, recibió el estatus de ciudad y el nombre de Zhukovsky .
- El nombre de N. E. Zhukovsky se le dio a:
- la ciudad de Zhukovsky , Región de Moscú;
- Instituto Aerohidrodinámico Central ( Zhukovsky );
- Academia de Ingeniería de la Fuerza Aérea ( Moscú );
- Instituto de Aviación de Jarkov ;
- Colegio de Aviación de Omsk ;
- Departamento de Mecánica Teórica (FN-3) MSTU. N. E. Bauman .
- Un cráter en el otro lado de la luna.
- El nombre de Zhukovsky se le da a la avenida y microdistrito "Pueblo de Zhukovsky" en Kharkov, donde se encuentra el famoso KhAI , que también lleva su nombre.
- Aeroflot Airbus A321 ( VQ-BEF) lleva el nombre de N. Zhukovsky" [14] .
- Centro Educativo y Científico Militar de la Fuerza Aérea "Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre del profesor N. E. Zhukovsky y Yu. A. Gagarin" [15]
- Bryansk Construction College lleva el nombre del profesor N.E. Zhukovsky
En la literatura
Se han publicado varios libros sobre N. E. Zhukovsky, en particular:
- Druzhinina-Georgievskaya E. V. El hombre vuela. Historia biográfica sobre la vida de N. E. Zhukovsky. — Lenizdat. - L. , 1947.
- Leibenzon L. S. Nikolai Yegorovich Zhukovsky (Al centenario de su nacimiento). - M. - L .: Editorial de la Academia de Ciencias de la URSS, 1947.
- Kosmodemyansky A. A. N. E. Zhukovsky es el padre de la aviación rusa. - M. : Editorial Militar del Ministerio de las Fuerzas Armadas de la URSS, 1952. - (Biblioteca Popular de Ciencias del Soldado).
- Dombrovskaya E. R. Suspiros del límite. saga rusa. — Pervogrado, 2017
En cinematografía
- En 1950, se estrenó la película biográfica " Zhukovsky " (protagonizada por Yuri Yurovsky ).
- En 1977, la imagen de Zhukovsky apareció en la película " Talento " (en el papel de Pyotr Glebov ).
- En 1979, Zhukovsky se convirtió en un personaje de la película Poem of Wings (como Nikolai Annenkov ).
En filatelia
-
Sello postal de la URSS, 1941
-
Sello postal de la URSS, 1941
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Sello postal de la URSS, 1947
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Sello postal de la URSS, 1947
-
Sello postal de la URSS de la serie "Trabajadores de la aviación nacional", dedicado a N. E. Zhukovsky, 1963 , 16 kopeks ( TsFA 2915, Scott 2774)
-
Bloque postal de la URSS , en los márgenes del bloque las palabras de Zhukovsky, 1969 , 50 kopeks ( TsFA 3835, Scott 3681)
Monumentos
-
Busto de N. E. Zhukovsky en el territorio del Instituto Aerodinámico Kuchinsky
-
Monumento a Zhukovsky cerca del Instituto de Aviación de Kharkiv del mismo nombre
-
Busto de NE Zhukovsky en Sparrow Hills junto a la Universidad Estatal de Moscú
El monumento a N. E. Zhukovsky también se encuentra en la ciudad de Zhukovsky , región de Moscú. El monumento fue erigido en 1969. Autor y escultor - I. M. Toidze , arquitecto - B. I. Tkhor . El Decreto del Consejo de Ministros de la RSFSR de fecha 04.12.1974 No. 624 lo puso bajo protección estatal.
Un busto de Zhukovsky se instaló frente al Palacio Petrovsky en Leningradsky Prospekt en Moscú en 1959, donde operaba la Academia de la Fuerza Aérea que lleva su nombre en ese momento. El autor fue G. V. Neroda, el arquitecto fue I. A. Frantsuz. Enfrente hay un busto de Tsiolkovsky .
Se instaló un busto de N. E. Zhukovsky en junio de 2017 en la entrada de la Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre del profesor N. E. Zhukovsky y Yu. A. Gagarin en Voronezh [16] .
Bibliografía
- Publicaciones de N. E. Zhukovsky en la biblioteca electrónica "Patrimonio científico de Rusia"
- Publicaciones de N. E. Zhukovsky Copia de archivo del 13 de junio de 2018 en Wayback Machine en la biblioteca electrónica "Hydraulica" (en francés)
Notas
- ↑ 1 2 Zhukovsky Nikolai Egorovich // Gran enciclopedia soviética : [en 30 volúmenes] / ed. AM Prokhorov - 3ª ed. - M .: Enciclopedia soviética , 1972. - T. 9: Euclid - Ibsen. - S. 240-242.
- ↑ MacTutor Archivo de Historia de las Matemáticas
- ↑ Nikolai Jegorowitsch Schukowski // Enciclopedia Brockhaus (alemán) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
- ↑ Genealogía matemática (inglés) - 1997.
- ↑ Anales de la Universidad de Moscú . Consultado el 9 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2016.
- ↑ Nikolay Egorovich Zhukovsky . Consultado el 3 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 19 de enero de 2017.
- ↑ Tumbas de celebridades. Zhukovsky Nikolai Yegorovich (1847-1921) . m-necropol.ru . Consultado el 22 de junio de 2022. Archivado desde el original el 22 de junio de 2022.
- ↑ Zhukovsky N. E. Aplicación de la teoría de los centros de aceleración de orden superior al mecanismo de guía de Chebyshev // Zhurn. Rus. fiz.-chem. ob-va, 1883, v. 15. - S. 134-141.
- ↑ Historia de la mecánica en Rusia, 1987 , p. 248, 267-268.
- ↑ Museo Científico y Conmemorativo del Profesor N.E. Zhukovsky - Historia - Sobre el Instituto - TsAGI . TsAGI. “En total, el museo tiene más de 50 mil exhibiciones... También hay verdaderas obras maestras que solo se pueden ver aquí: el planeador original de Otto Lilienthal, adquirido por N.E. Zhukovsky durante un viaje a Alemania en 1895. Consultado el 15 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 9 de julio de 2015.
- ↑ 1 2 Zhukovsky N. E. Mecánica antigua en nueva física (1918) Copia de archivo fechada el 7 de junio de 2010 en Wayback Machine // Zhukovsky N. E. Obras completas en 10 volúmenes. ed. profe. A. P. Kotelnikova . T. 9. - M.-L.: Editorial ONTI NKTP URSS, 1937. - S. 245-260.
- ↑ NE Zhukovsky. FSUE TsAGI, 2007. 274 p. Archivado el 13 de junio de 2021 en Wayback Machine ISBN 5-901-787-58-7
- ↑ Zhukovsky Nikolai Egorovich // vikent.ru. Archivado el 16 de mayo de 2019.
- ↑ Foto de avión en avia-life.com . Consultado el 31 de julio de 2018. Archivado desde el original el 31 de julio de 2018.
- ↑ Sitio web del Centro Científico y Educativo Militar de la Fuerza Aérea "Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre del profesor N.E. Zhukovsky y Yu.A. Gagarin" . xn----7sbajajhyox3duj.xn--p1ai . Consultado el 7 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2020.
- ↑ Se erigieron bustos de Zhukovsky y Gagarin en la entrada de la Academia de la Fuerza Aérea de Voronezh (enlace inaccesible) . Consultado el 3 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2017.
Literatura
- Arlazorov M. S. Zhukovsky. - M .: Guardia Joven , 1959. - 302 p. — (La vida de gente maravillosa).
- Volkov V. A. , Kulikova M. V. Profesores de Moscú del siglo XVIII - principios del XX. Ciencias naturales y técnicas. - M. : Janus-K; Libros de texto y cartolitografía de Moscú, 2003. - 294 p. - 2000 copias. - ISBN 5-8037-0164-5. - S. 89-90.
- Zhukovsky Nikolai Yegorovich // Lista de rangos civiles de la clase IV: Corregido. al 1 de junio de 1900 - S. 800.
- Zhukovsky Nikolai Yegorovich // Lista de rangos civiles clase IV: corregido el 1 de marzo de 1915. Parte 1. - S. 86.
- Historia de la mecánica en Rusia / Ed. A. N. Bogolyubova , I. Z. Shtokalo . - Kiev: Naukova Dumka , 1987. - 392 p.
- Sysoeva E. K. ZHUKOVSKY Nikolai Egorovich // Universidad Imperial de Moscú: 1755-1917: diccionario enciclopédico / compilado por A. Yu. Andreev , D. A. Tsygankov . - M .: Enciclopedia Política Rusa (ROSSPEN), 2010. - S. 243-245. — 894 pág. - 2000 copias. — ISBN 978-5-8243-1429-8 .
- S. L. Chernyshev , A. M. Gaifullin , I. V. Egorov , I. I. Lipatov , V. Ya. Neiland , V. L. N. E. Sukhanov . colegios - 2. - Moscú : Nauka , 2018. - 271 p. — ISBN 9785020401501 .
Enlaces
- Perfil de Nikolai Yegorovich Zhukovsky en el sitio web oficial de la Academia Rusa de Ciencias
- A. N. Krylov . Memorias de N. E. Zhukovsky Copia archivada del 2 de mayo de 2017 en Wayback Machine
- Zhukovsky Nikolai Egorovich . Crónica de la Universidad de Moscú . Consultado el 11 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2017.
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